4.4.1.4 當環(huán)境氣溫接近5℃時，應在相對較封閉的焊接保護棚內(nèi)進行焊接，并通過采用煤爐加熱的方法保證焊接操作區(qū)域內(nèi)的溫度大于5℃。

4.4.1.5 嚴格執(zhí)行標準中規(guī)定的在工休時至少完成三層焊道并不低于壁厚的50%的要求，避免出現(xiàn)因產(chǎn)生應力而對焊縫金屬造成不良影響。如因降雨而不能達到此要求時，除了對焊道采取應急的保護措施外，必須在雨停后或采用在焊接保護棚內(nèi)焊接，以達到此要求后方可收工。

4.4.1.6施工中為減緩焊縫金屬的冷卻速度，可根據(jù)現(xiàn)場實際條件，采取不立即撤離保護棚，待冷卻至環(huán)境溫度后撤離或用石棉被進行焊后保溫的方法。

4.4.1.7 在進行焊接缺陷的返修時，除按照要求對整個管口進行均勻預熱外，應采用保溫被對返修部位進行焊后保溫緩冷處理。

4.4.1.8 當采取保護措施也無法使焊接作業(yè)環(huán)境達到標準要求時，應立即停止施焊作業(yè)。

4.4.2.1 對管口進行除銹前,應對有霜凍或水氣的管口表面進行預熱,預熱溫度嚴格執(zhí)行補口補傷作業(yè)指導書中的規(guī)定。

4.4.2.2 將補口補傷前的加熱溫度按照補口材料的要求提高10℃，并延長加熱的時間，使管體均勻加熱后再進行熱收縮帶（套）的烘烤。

4.4.2.3 加大對防腐層搭接部位加熱的寬度和時間，以保證熱收縮帶（套）與原防腐層的粘結(jié)力。

4.4.2.4 通過提高操作人員對補口補傷作業(yè)的熟練程度，以加快補口作業(yè)的速度，防止管體表面冷卻過快而影響補口質(zhì)量。

4.4.2.5 適當加大補傷處的預熱面積，延長預熱時間，并清除凈補傷處的污物，對與原防腐層搭接部位進行打毛處理，以保補傷處的剝離強度達到要求。

4.4.2.6 在對補口補傷處及管道防腐層進行電火花檢漏時，應去除凈防腐層表面的霜凍及潮氣，雨天或濕度超過標準規(guī)定的要求時不能進行檢漏。

4.4.2.7 當補口補傷作業(yè)環(huán)境超過下列情況之一時，除采取監(jiān)理認可的防護措施外，不得進行防腐露天作業(yè)。

——雨天、雪天、風沙天

——風力達到5級以上

——相對濕度大于85%

4.4.3.1 冬季在進行防腐管線拉運過程中，應對所有吊具、捆扎用具、車輛底部與管線接觸部位等均需進行必要的防滑處理：去除凈表面的霜凍，增加捆扎數(shù)量等相應的措施，保證安全拉運管線。

4.4.3.2 嚴格控制車輛的裝載重量和行車速度，決不能超載裝運、超速行駛和疲勞駕駛。

4.4.3.3 現(xiàn)場倒卸防腐管時，嚴格控制吊車的起吊高度，細致檢查吊具的穩(wěn)固性和吊車?？课恢玫暮侠硇?，由專職起重工指揮吊車的一切作業(yè)，任何他人不得隨意指揮。

4.4.3.4 堆放防腐管的場地應當進行適當?shù)钠秸?，并保證與防腐層的接觸部位為不損傷管道防腐層的軟質(zhì)材料，同時必須保證防腐管與地面的距離大于0.2m以上，底部防腐層的外側(cè)應設置必要的固定防腐管的楔型物，防止管線滑動，楔型物的硬度應小于防腐層的硬度。

4.4.3.5 靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時，應設置安全警告標志，防止無關(guān)人員靠近管線堆放區(qū)。

管道工程附屬構(gòu)筑物混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地區(qū)，為防止混凝土早期受凍，一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度?；炷恋臐仓囟?，在溫和地區(qū)不宜低于3℃，在寒冷地區(qū)不宜低于5℃，一般為5℃~8℃。

　　當日平均氣溫降至零下時，不能滿足混凝土的澆筑及養(yǎng)生條件、工人勞動條件惡化，會影響混凝土的質(zhì)量和工期。為確保工程順利進行及混凝土的正常澆筑本階段應采用搭設暖棚的方法進行施工。

　　通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后，還蓄有相當?shù)臒崃浚哂羞m當?shù)臏囟?，以便不致受到凍害，并在一定的養(yǎng)護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。具體要求，砂石骨料中不能有凍塊?；炷涟韬衔飸哂幸欢ǖ臏囟龋⒁谶\輸、澆筑振搗過程中不能受凍。

　　混凝土入倉方法與整個工程施工設備條件有關(guān)，但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性，選擇混凝土入倉設備時照顧到冬季施工方便，在混凝土入倉時少倒運，最好能一次入倉，混凝土入倉能做到連續(xù)性，加快供料，縮短時間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍。

混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負溫下硬化，并在規(guī)定的時間內(nèi)達到足夠的強度，使混凝土最終達到與常溫養(yǎng)護相同的質(zhì)量水平。

1) 一般要求

混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。

在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物從拌板、料斗、漏斗或各類運行工具中卸除時，砂漿容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應采取防風、凍結(jié)保護措施。

2) 砼澆筑

砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過振搗，使其內(nèi)部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構(gòu)件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。

混凝土澆筑后在一定的時期內(nèi)需要有一定養(yǎng)生期以使其強度逐漸上升。結(jié)合工程實際，因工程作業(yè)面全部覆蓋在暖棚之下另有取暖設備加熱，在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑水以保持表面濕潤。

1) 砼模板拆除的時間，應按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。

2) 拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。

3) 冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不應超過20℃。

4) 在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應暫停拆卸，經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆卸。

5) 對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結(jié)構(gòu)砼達到規(guī)定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。

氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規(guī)定執(zhí)行：

1) 氣溫的測量，每晝夜共測4次。

2) 對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。

3) 對出攪拌機時的砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。

4) 對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。

5) 對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜至少應進行2次。

6) 在超過養(yǎng)護期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時抽測。

7) 為了測量砼內(nèi)部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中溫度示數(shù)穩(wěn)定停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。

4.6.1 土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續(xù)施工。

　　4.6.2 冬期施工時運輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場應采取防滑和防火措施。

　　4.6.3 冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。

　　4.6.4 準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結(jié)。

　　4.6.5 土方回填前，應清除基底上的冰雪和保溫材料。

　　4.6.6 當用含有凍土塊的土料用作填方時，根據(jù)GB50268-2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》要求，凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂0.5m范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填，凍土塊的粒徑不得大于100mm，鋪填時，凍土塊應分散均勻，并逐層壓實。

4.6.7 土方施工應遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬期施工的規(guī)定。

冬季進行水壓試驗時應考慮溫度對于試驗用水的影響，管道回填土應高于胸腔填土50cm，對裸露的管道用厚帆布搭一個暖棚保護。暖棚內(nèi)搭腳手架，內(nèi)放1臺爐子，燒煤取暖，爐子通過煙筒排放煙氣到棚外，棚內(nèi)溫度應保證在0°以上，以保證裸露管道的安全。試壓用臨時管線用電熱毯包裹保溫，用稻草填充并用塑料布覆蓋。

冬季進行水壓試驗應對試驗用水添加防凍液，防凍液必須無毒無腐蝕，以保證對管道和后期飲用水安全無影響。故在冬季施工時可以根據(jù)現(xiàn)場溫度情況選用下表中的防凍劑。

試壓完畢后，必須將管道內(nèi)積水放盡、閥門敞開，不允許管道內(nèi)有水過夜。放出的水不得浸泡基槽，沖洗管道用水必須排放至指定位置。

冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進行安全管理。

1) 須對全體職工定期進行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務在冬季施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

2) 對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，必須進行安全教育和安全交底。

3) 特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓，并取得有效證件后方可上崗操作。

4) 采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

5) 所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施。槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術(shù)安全方案（亦稱安全設計），并詳細交底，否則不許施工。

1) 現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地要符合安全要求，并加強管理、

2) 冬期坑槽施工，在方案中應根據(jù)土質(zhì)情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、土質(zhì)疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。

3) 加強季節(jié)性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。

1) 施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

2) 采取電加熱設備提高施工環(huán)境溫度，用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。????

隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：

1)?深基坑應隨時觀測邊坡穩(wěn)定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2） 采用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施工。

3)?竣工驗收規(guī)范所規(guī)定采取的必要措施。

材料堆放場、模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆等在土層凍融中倒塌。

施工現(xiàn)場管道，在入冬前應進行全面檢查，必須做好保溫防凍防凝工作。埋地管道必須在凍土層以下。???

切實做好現(xiàn)場施工機具的冬期維護工作?，F(xiàn)場用的汽車、吊車、空壓車、試壓泵等，在停止工作后均應將水放凈。機動車廂水箱中添加抗凍劑時應經(jīng)抗凍試驗確認。?
??? 低溫環(huán)境工作機械，應認真檢查零部件。要選用適合于環(huán)境溫度的潤滑油（脂）。卷揚機離合器剎車帶等磨擦面不得積聚冰、雪、霜。?
??? 施工用鋼絲繩、電焊軟線、氣壓表、氧氣瓶、乙炔氣瓶等，收工后要妥善處理，以免冷脆斷裂、老化。

為施工生產(chǎn)及采暖設置的火爐須有專人負責。做到通風良好、人離電斷、確保安全。不得在施工現(xiàn)場用明火取暖。

施工用電應有良好的接地、接零保護以及安裝漏電保護器，現(xiàn)場臨時用電電纜宜架空敷設，禁止電纜雪水中浸泡。開關(guān)箱應防雨雪。?

考慮冬季施工，路面結(jié)冰打滑，必須及時采取相應措施，避免造成安全事故。施工過程中必須滿足以下條例：

5.3.1機械操作過程中，應指派專人進行指揮，嚴禁在機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)逗留，同時在開挖時，溝槽下嚴禁站人，避免邊坡坍塌，造成危害。

5.3.2施工過程中，安全員應隨時對現(xiàn)場的臨時用電、溝槽支護及圍擋進行巡視，并提醒過往行人，車輛注意安全。

5.3.3溝槽圍護：由于所挖溝槽深度均超過2米，為保證安全。須在溝槽邊用硬質(zhì)材料搭設一條1.2米高的防護欄桿，同時在兩側(cè)設置醒目警示標示。

5.3.4運輸大型機具、設備、預制構(gòu)件時，為防止行車途中路滑翻車，必須封車牢固，由專人隨車監(jiān)護，堅持出車前、行車中、收車后檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。?

5.3.5做好冬期防火準備，冬季氣候干燥，易發(fā)生大火，對現(xiàn)場搭設的臨時房、棚要加強防火工作，配備消防器材，并有專人負責冬季消防工作。

5.3.6對設備、泵體內(nèi)殘留有水，但一時無法排盡的，要及時采取防凍措施，防止設備損壞；對怕凍的器材、設備要采取防凍措施?，提前進行保溫。?

5.3.7冰雪天禁止穿塑料鞋到施工現(xiàn)場，嚴禁在獨木、型鋼、管線等物體上行走，不允許在3米以上無防護欄處施工。

5.3.8當管道防腐層表面有水氣、霜凍無法進行電火花檢漏時，不得進行管道下溝作業(yè)，只有當管道表面無水氣時，方可進行管道下溝作業(yè)。

5.3.9在冬季進行管道下溝作業(yè)時，可適當增加吊管機的數(shù)量、縮小吊管機的間距，以保證下溝作業(yè)的安全。