（一）橋梁作業(yè)安全防護
        1.橋梁作業(yè)安全防護
        開挖建筑物基坑和刷坡時，應(yīng)采取的安全措施有：
        (1)開挖基坑時，邊坡的坡度必須按照設(shè)計要求，按放好的邊坡線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土；
        (2)遇有滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐木支撐或改緩邊坡；
        (3)靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物；
        (4)在同一坡面相對的上下方，不得上下同時開工，不得在上層挖土?xí)r下層運土；
        (5)圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時，應(yīng)佩戴防護眼鏡，禁止面對面或戴手套打錘，掌釬時應(yīng)配帶防護手套。
        2.鋼梁鉚接作業(yè)安全防護
        禁止在腳手架上試打鉚釘槍。使用鉚釘槍打銷釘和過沖時，應(yīng)呼喚應(yīng)答，防止過沖傷人。換裝鉚釘槍風(fēng)彈時不準(zhǔn)對人，停用鉚釘槍時，必須帶好安全環(huán)。非風(fēng)動機具操作人員，不準(zhǔn)動用鉚釘槍。鉚釘爐應(yīng)放在適當(dāng)位置，放在橋上時，必須設(shè)防火盤，列車通過時蓋上防火罩，完工后必須熄滅爐火，撤出橋外。
        3.橋隧作業(yè)安全防護有關(guān)要求
        在既有線橋梁、隧道作業(yè)，必須按規(guī)定設(shè)置防護，列車接近時必須按規(guī)定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)人避車臺（洞）。在高處、陡坡立體交叉作業(yè)時，必須戴上安全帽，系好安全帶（繩），掛牢安全網(wǎng)。
        橋涵增建與改建項目的橋涵主體工程施工時，應(yīng)在橋涵上方的路基上設(shè)專人看守防護，以防落石傷人。
        既有線改建橋梁，舊墩臺需鑿除時，不宜采用爆破法施工，施工人員鑿除混凝土?xí)r，必須戴護目鏡。
        施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。場地狹小、行人和運輸繁忙的地段，應(yīng)設(shè)臨時交通指揮。
        開工前應(yīng)按規(guī)定修建人行和運輸便道，經(jīng)常養(yǎng)護，保持暢通。人行道的寬度一般不得小于1m，特別困難地段不得小于0.6 m。在陡坡上應(yīng)挖臺階，每臺階的高度為0.20～0.25 m，寬度不小于0.3 m；在“之’字形轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置不小于1m×lm的平臺，并按需要設(shè)置欄桿和加鋪防滑材料。
        鏟運機運土道路應(yīng)設(shè)在施工場區(qū)以內(nèi)，與城鄉(xiāng)公路分開嚴(yán)禁其他車輛及行人通行。如必須行經(jīng)城鄉(xiāng)公路或與其交叉時，應(yīng)設(shè)立各種警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人看守，指揮交通。鏟運機運土道路嚴(yán)禁與既有鐵路平面交叉。
        4.橋（涵）隧其它作業(yè)安全防護
        高處作業(yè)要使用專門的用具傳遞工具、零件和材料等，要系牢安全帶。不得拋擲傳遞，高處作業(yè)人員遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力六級以上等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。在地面3m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安金繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段（隊）每半年應(yīng)做一次鑒定。
        水上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船等設(shè)備。下水作業(yè)前，應(yīng)觀測水深及流速，并選派會游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其連續(xù)工作時間應(yīng)遵守下列規(guī)定：水溫在5℃-15℃時和水溫在16℃-25℃時分別不得超過1h和2 h。
        野外作業(yè)在酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)應(yīng)采取切實措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏。
        （二）橋涵頂進(jìn)作業(yè)安全措施及防護
        1.線路、橋隧等設(shè)備施工時，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須遵守以下五項規(guī)定：
        (1)指派的防護員必須是責(zé)任心強，具有安全生產(chǎn)知識，熟知防護方法，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的路工。
         (2)施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項準(zhǔn)備工作，除對施工人員進(jìn)行安全教育外，并要確認(rèn)信號備品、機具、材料齊全完好，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設(shè)好，各項安全措施已落實，方可發(fā)布施工命令。
        (3)施工中，應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護員之間的聯(lián)系；
        (4)開通線路前，要認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行條件，材料機具不侵入限界，做好記錄。
        (5)列車通過后，要組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備已達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后方準(zhǔn)收工。
        2.既有線增建橋涵施工中，便橋架設(shè)按照要求應(yīng)做好以下五項工作：
        (1)既有線挖空枕木后當(dāng)列車通過時，應(yīng)用枕木頭將枕木墊實。
        (2)連續(xù)三根枕木被挖空時，必須用扣軌加固線路，而后方可繼續(xù)施工。
        (3)枕木垛有扣梁的構(gòu)件在架設(shè)后，各部尺寸得超限。
        (4)在自動閉塞區(qū)段施工時，應(yīng)做好絕緣工作。工具、撬棍等導(dǎo)體不得同時接觸兩根鋼軌。
        (5)在無縫線路區(qū)段施工，應(yīng)對線路進(jìn)行放散。否則應(yīng)將施工范圍內(nèi)無縫鋼軌線路臨時換鋪為普通鋼軌，然后進(jìn)行加固。
        3.鐵路行車地段軌下路基開挖應(yīng)遵循以下六項要求：
        (1)對需要扣軌、吊軌的數(shù)量，開挖長度，限界要求，支檔設(shè)施，施工程序，地下原有管線的處理．棄土、材料的堆放場地，運輸方案，車輛走行的速度等，均應(yīng)周密設(shè)計安排，并向有關(guān)作業(yè)人員交代清楚。
        (2)施工作業(yè)預(yù)先應(yīng)和工務(wù)部門商定，并派人對線路進(jìn)行監(jiān)護。工地須備有各種停車防護信號，以防萬一。
        (3)支撐應(yīng)緊跟開挖，在每次列車通過后、放炮后及雨后均應(yīng)檢查支撐及防護板的變形和損壞情況；更換支撐時應(yīng)先裝上新的，再拆下舊的。
        (4)列車通過時，軌下作業(yè)人員必須暫時避開。
        (5)施工過程中，排水系統(tǒng)應(yīng)保持暢通。
        (6)開挖地段設(shè)專人檢查、看守，如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變化對行車有影響，必須在線路恢復(fù)到良好狀態(tài)后，方可放行列車。
        4．既有線橋涵頂進(jìn)挖土作業(yè)必須遵守以下六項規(guī)定：
        (1)嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土；
        (2)列車通過時嚴(yán)禁挖土；
        (3)機械設(shè)備發(fā)生故障時不得挖土；
        (4)頂進(jìn)暫停期間不得挖土；
        (5)雨天不得挖土；
        (6)開挖面應(yīng)設(shè)上下扶梯，施工人員在高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。
        5.橋描頂進(jìn)施工，施頂時非操作人員應(yīng)撤離工作坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵。頂鐵長度超出4m時，應(yīng)加設(shè)橫梁，已經(jīng)就位的頂鐵上不得站人。