一 大型鋼結(jié)構(gòu)整體提升施工主要控制以下三方面：
（1）鋼屋蓋大面積拼裝技術(shù)控制：鋼屋蓋拼裝面積達20000平方米，噸位約4500噸；拼裝的桁架有屋蓋結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、屋頂立柱檁條結(jié)構(gòu)、檢修走道等多種結(jié)構(gòu)形式；屋蓋大部分桁架均是超大型鋼桁架。如何把如此大面積超大型鋼桁架高精度拼裝到位，為保證整體提升質(zhì)量與順利就位創(chuàng)造條件。
（2）鋼屋蓋整體提升技術(shù)設(shè)計與計算控制：對于如此大的屋蓋系統(tǒng)進行整體提升，必須通過合理的設(shè)計及驗算來保證工程的安全。

（3）計算機控制液壓同步提升技術(shù)控制：依據(jù)液壓同步提升原理，采用提升設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝，將成千上萬噸的構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預定位置安裝就位。
二 鋼屋蓋整體提升設(shè)計與計算控制
對于如此大的屋蓋系統(tǒng)進行整體提升，必須通過合理的設(shè)計及驗算來保證工程的安全，從而為整體提升提供理論依據(jù)。
提升系統(tǒng)的傳力途徑，對傳力途徑中各個部位進行驗算，計算內(nèi)容主要為提升力計算、提升支架及平臺梁設(shè)計、柱穩(wěn)定性驗算、提升錨具設(shè)計、提升過程工況驗算等關(guān)鍵部分。
（1）提升力計算：對整個屋蓋建立有限元計算模型，并把提升狀態(tài)需要考慮的荷載施加于其上，計算出設(shè)立提升點處的支座反力，這個結(jié)果是設(shè)置千斤頂數(shù)量和規(guī)格的依據(jù)。
（2）提升支架及平臺梁設(shè)計：本工程中應用的柱為鋼和混凝土組合柱，下部為混凝土柱，上部為鋼構(gòu)柱。針對這種結(jié)構(gòu)，為了提升需要，在原有的柱子高度基礎(chǔ)上，增加了3.5m，作為提升支架。根據(jù)提升工藝要求，在支架頂端布設(shè)提升平臺梁。平臺梁設(shè)計為箱梁形式。
（3）鋼柱穩(wěn)定性驗算：在本工程中應用的柱為鋼和混凝土組合柱，下部為混凝土柱，上部為鋼構(gòu)柱，為了提升需要，在原有的柱子高度基礎(chǔ)上，增加了3.5m。針對這種較為特殊的柱子，并結(jié)合現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范，進行鋼柱穩(wěn)定性驗算。
采用有限元分析軟件對包括鋼柱和混凝土柱的整根柱子進行特征值屈曲分析，求得特征值屈曲荷載，從特征值屈曲模態(tài)可以分析混凝土柱與鋼柱穩(wěn)定性。
（4）提升錨具設(shè)計：提升固定錨支架需要牢固地與被提升的屋蓋連接，作為安放提升系統(tǒng)固定錨的支座。提升固定錨支架用鋼板焊接而成，支架與吊耳通過高強度螺栓相連接。分析利用大型有限元程序ANSYS完成。
（5）提升過程工況驗算：整體提升過程中各提升點之間存在位移差，各提升點的位移差的出現(xiàn)會使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)發(fā)生改變，計算在可能出現(xiàn)的位移差的情況下結(jié)構(gòu)的受力情況，

提升點有數(shù)十個之多，有許多種荷載組合，需要從中選出比較危險的情況，進行提升位移差組合工況，驗算在提升過程中屋蓋系統(tǒng)的內(nèi)力變化，確保提升過程的安全可靠。
三 計算機控制液壓同步提升技術(shù)控制
對跨度較大的大型鋼結(jié)構(gòu)進行整體提升，無論是位置控制，還是荷載控制均有較高的難度。計算機控制液壓同步提升技術(shù)為確保屋面鋼結(jié)構(gòu)的安全施工提供了保障。整體提升技術(shù)主要控制以下幾方面。
（1）整體提升流程式
（2）系統(tǒng)組成：計算機控制液壓同步提升系統(tǒng)由鋼絞線及提升油缸集群、液壓泵站和傳感檢測及計算機控制（控制部件）等幾個部分組成。
（3）提升油缸及其它提升設(shè)備的布置：在提升吊點確定后，確定各提升吊點的提升力，并以此為確定提升油缸型號和數(shù)量的依據(jù)。同時根據(jù)提升方案，布置其它提升設(shè)備。
（4）提升吊點位置同步控制：隨升吊點與主令吊點的提升高差，通過控制系統(tǒng)隨時測定信息，并將信息及時反饋給隨升吊點的控制系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)提升系統(tǒng)，達到縮小主從吊點的高差，實現(xiàn)整體提升同步。

（5）整體提升安全控制：整體提升施工中，安全措施尤其重要，應著重控制四大安全措施：提升結(jié)構(gòu)體系安全措施；提升油缸機械安全；液壓系統(tǒng)的安全；計算機控制系統(tǒng)的安全。