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冬季施工安全管控措施方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年11月11日
A、混凝土攪拌
儲(chǔ)料斗每次開(kāi)盤(pán)前均需檢查,清除斗內(nèi)冰雪?;炷翝仓旰螅瑢⒍穬?nèi)多余的砂石料全部放出,運(yùn)回砂石料棚。
攪拌混凝土前及停止攪拌后,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)滾筒。
向攪拌機(jī)投料時(shí),砂、石、熱水先拌合,后加水泥進(jìn)行拌合,避免水泥直接與熱水接觸發(fā)生假凝現(xiàn)象。其拌合時(shí)間一般較常溫施工時(shí)延長(zhǎng)50%。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃,低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃
混凝土出盤(pán)溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃。
B、混凝土輸送
混凝土施工過(guò)程中,要用保溫材料包裹攪拌車(chē)及混凝土輸送管道。混凝土運(yùn)輸采用4臺(tái)8m3攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),通過(guò)龍門(mén)吊或吊車(chē)輸送到下灰點(diǎn)。
C、混凝土澆筑
澆筑混凝土前,應(yīng)先清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化,應(yīng)及時(shí)用篷布遮蓋好,并用蒸汽加熱,使模板和鋼筋的溫度不低于5℃,在加熱過(guò)程中,應(yīng)安排專(zhuān)人觀測(cè)溫度,并詳細(xì)記錄,不達(dá)到5℃不澆筑混凝土。
澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行,一般在上午10點(diǎn)左右進(jìn)行澆筑,下午16點(diǎn)左右結(jié)束。砼的灌注溫度,在任何情況下均不低于5℃,細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃,砼分層連續(xù)灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Cm,并采用機(jī)械振搗。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí),不得開(kāi)盤(pán)澆筑混凝土。
混凝土澆筑時(shí)采用邊澆筑邊罩養(yǎng)護(hù)罩,防止混凝土受凍,當(dāng)梁體上部混凝土覆蓋時(shí),下部混凝土溫度不低于5℃。
如遇氣溫變化,應(yīng)及時(shí)用篷布遮蓋已立好的模板。
3)養(yǎng)護(hù)
由于晉中地區(qū)冬季平均氣溫偏低,為了滿(mǎn)足工期要求,需采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。制梁臺(tái)座保溫棚采用鋼管搭設(shè),鋼筋輔助外覆蓋篷布的方法將整個(gè)箱梁及模板蓋住。整個(gè)過(guò)程溫度不宜低于10℃。
梁體混凝土灌注完畢后,立即覆蓋保溫棚,進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。
為保持整個(gè)箱梁養(yǎng)護(hù)溫度一致,采用保溫棚方案,合理布置蒸汽管道。
蒸汽養(yǎng)護(hù)注意以下幾點(diǎn):
?A、布置溫度測(cè)量點(diǎn),以能測(cè)量出梁體各部位溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側(cè)、梁端及跨中各布置一個(gè)點(diǎn),梁頂和梁底各布置四個(gè)點(diǎn),箱內(nèi)布置四個(gè)點(diǎn)。溫度測(cè)控點(diǎn)離混凝土面或模板5~10cm。
B、安排專(zhuān)人按測(cè)溫方案連續(xù)觀測(cè)記錄,升溫階段每0.5小時(shí)觀測(cè)一次,恒溫階段每0.5小時(shí)觀測(cè)一次并填寫(xiě)記錄表。及時(shí)繪制溫度曲線圖,當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時(shí),立即報(bào)告,分析原因,采取措施。
?C、蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。
混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)靜停階段:混凝土澆筑完成后,立即蒸養(yǎng)棚將混凝土暴露面進(jìn)行覆蓋。對(duì)箱梁端模用篷布包裹嚴(yán)密,同時(shí)將蒸汽管路連接好,靜停期間,保證混凝土周?chē)h(huán)境溫度不低于5℃,靜停時(shí)間為4小時(shí)。
混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫階段:靜停時(shí)間達(dá)到4小時(shí)后,打開(kāi)送氣閥(可以調(diào)節(jié)送氣量),對(duì)箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外進(jìn)行供氣。在供氣升溫的時(shí)候,每0.5小時(shí)測(cè)量一次箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外的溫度。通過(guò)調(diào)節(jié)供氣閥,保證升溫速度不大于10℃/h,升溫時(shí)間為5小時(shí)。
混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)恒溫階段:在箱內(nèi)、箱外和頂板的溫度升至約40℃后,進(jìn)入蒸汽養(yǎng)護(hù)恒溫階段。恒溫階段每0.5小時(shí)測(cè)量一次頂板、箱內(nèi)、箱外和混凝土的芯部溫度,通過(guò)調(diào)節(jié)供氣閥,保證頂板、箱內(nèi)和箱外的溫度不大于45℃,混凝土的芯部溫度不大于60℃,恒溫時(shí)間為36小時(shí)。(恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)梁體拆模強(qiáng)度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過(guò)試驗(yàn)確定)。
蒸汽養(yǎng)護(hù)降溫階段:通過(guò)調(diào)節(jié)供氣閥,對(duì)箱梁頂板、箱內(nèi)、箱外同時(shí)降溫,降溫階段,每0.5小時(shí)測(cè)量一次頂板、箱內(nèi)、箱外和混凝土芯部的溫度,保證降溫速度不大于5℃/h,降溫時(shí)間為5小時(shí)。
蒸汽養(yǎng)護(hù)期間及撤出保溫措施時(shí),保證梁體混凝土芯部與表層,表層與環(huán)境溫差不超過(guò)15℃,從開(kāi)始升溫到降溫結(jié)束整個(gè)過(guò)程中,梁體外兩端與跨中及兩側(cè),箱梁頂面與底面之間相對(duì)溫差不宜大于10℃。各階段養(yǎng)護(hù)時(shí)間可依據(jù)混凝土配合比、環(huán)境等進(jìn)行調(diào)整。
蒸汽養(yǎng)護(hù)期間,若發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)溫度不能滿(mǎn)足要求,立即采取多個(gè)電熱片加熱,以調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的溫度。
拆除模板時(shí)特別注意環(huán)境溫度與混凝土芯部溫度差不超過(guò)15℃時(shí)進(jìn)行。
D、蒸汽養(yǎng)護(hù)的主要設(shè)備及設(shè)施
a、鍋爐
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及蒸養(yǎng)工藝在梁場(chǎng)配備1臺(tái)4t/h的蒸汽鍋爐。
b、管道
包括蒸汽輸送管道和蒸養(yǎng)管道。蒸汽養(yǎng)生出氣口沿梁體兩側(cè)內(nèi)外均勻分布,每側(cè)不少于3個(gè)出氣口,中間不少于2個(gè)出氣口,確保梁體升溫均勻。
c、養(yǎng)護(hù)棚
養(yǎng)護(hù)棚和支架配合使用形成蒸汽養(yǎng)護(hù)空間。養(yǎng)護(hù)罩選擇密封性能好,導(dǎo)熱系數(shù)小,耐高溫,不易吸水等性能的材料。支架則采用型鋼焊接成的桁架結(jié)構(gòu),使用時(shí)按照箱梁梁型的長(zhǎng)度進(jìn)行組合。
4)張拉
終拉前必須對(duì)整個(gè)梁體進(jìn)行預(yù)熱保溫(養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度,彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求),具體做法是:在存梁區(qū)將準(zhǔn)備終張拉的梁(一片或數(shù)片)四周用篷布蓋嚴(yán),并應(yīng)考慮棚內(nèi)溫度流通,然后在棚內(nèi)生爐子保溫,當(dāng)棚溫達(dá)到5℃以上時(shí)方可張拉,張拉完后,把端部篷布蓋好繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。張拉時(shí)油壓表工作環(huán)境溫度不低于10℃。
5)孔道壓漿、封錨
終張拉24小時(shí)后,切割鋼絞線,即可進(jìn)行壓漿。壓漿前管道內(nèi)要清除雜物和積水。
在壓漿施工時(shí),采用拌合水加熱,壓漿的梁體四周采用篷布覆蓋,并在篷布和箱梁內(nèi)生爐火保溫。壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。
其余部位混凝土施工、養(yǎng)護(hù)參照箱梁施工。
2、砌體工程
1)、砌筑前應(yīng)將砼小型砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡凍結(jié)后的砌塊不得使用。
2)、拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊和冰塊。
3)、拌合砂漿時(shí),水的溫度不得超過(guò)60℃,石表面與砂漿的溫差不超過(guò)20℃。
4)、砌體工程的冬季施工,采用以摻防凍劑為主,并輔以覆蓋保溫材料如草簾、篷布等。
5)、受力砌石擋土工程停止施工。
6)、日最低氣溫在-5℃以下時(shí),不得進(jìn)行施工
3、石方的冬季施工措施
1)填石路堤的冬期施工,施工前做好準(zhǔn)備工作,并保證連續(xù)施工。
2)冬期施工時(shí),運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)將采取防滑和防火措施。雨雪天氣停止路基施工。
3)每層路基填筑厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%—25%,且填料中不得含有凍塊。
4)冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方完成后至路面施工前,應(yīng)采取防凍措施,用保溫材料將面層覆蓋。
5)填石路堤碾壓時(shí),碾壓遍數(shù)應(yīng)比正常施工增加一至兩遍,并進(jìn)行強(qiáng)夯追密處理。
六、冬季施工安全管理機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部已成立由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理牽頭的安全管理機(jī)構(gòu),具體人員名單如下:
?? 長(zhǎng):張勝利??? 項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理
?? 員:郝?勇?? 白東升?胥志遠(yuǎn)?李艷國(guó)?王素芹
???????????? 劉彩白?段亞蕊?景?博?齊晉明?張永財(cái)
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晉中路橋和榆高速公路LJ3合同段項(xiàng)目部
0一0年十一月二十三日
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