一、?運輸洞砼工程概況
??????? 二、?施工布置
??????? 1、施工道路布置
??????? 運輸洞混凝土由右岸七局砂石加工及混凝土拌和系統統一供應，混凝土主要運輸路線為：R1公路?????? 永久跨江大橋????? 左岸壩頂上壩公路?????? 2#交通洞???? 工作面 。
??????? 2、施工用風、水、電布置
??????? 運輸洞混凝土施工用風主要為清理倉號、施工縫風鎬鑿毛，插筋孔打設等用風；混凝土施工用水主要有清理倉面、養(yǎng)護用水；混凝土施工主要有電焊機、振搗器、空壓機、水泵及照明等用電。在運輸洞開挖與支護工程中，已在2#交通洞2#施工支洞內布置形成2#空壓站、2#變配站及3#供水管路，運輸洞混凝土施工時亦用此系統。?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????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??????? 3、輔助生產系統
????????? 右岸七局砂石骨料拌合系統提供混凝土，6m3混凝土攪拌運輸車運至施工場地。
??????? 三、施工程序
??????? 運輸洞混凝土按如下施工程序進行施工:
??????? 底板一次澆筑，邊墻及頂拱分兩段施工，分縫樁號0+015，中墩分7層施工，漸變段▽988高程以下底板混凝土→漸變段0+015～0+030邊墻混凝土(單側1次澆筑)→ 0+000～0+015中墩混凝土(分7層施工)→漸變段0+000～0+015邊墻混凝土(1次澆筑)→ 漸變段0+015～0+030頂拱混凝土(分2層施工)→漸變段0+000～0+015頂拱混凝土(分2層施工)
??????? 3.2各澆筑段按如下施工程序進行施工:
??????? 基礎處理→測量放樣→清基→驗收→鋼筋安裝→模板支立→模板驗收→砼澆筑→砼養(yǎng)護→拆模
??????? 5施工方法
??????? 5.1底板混凝土施工方法
??????? 漸變段模板采用現支模板，與巖面接觸部位采用現支木模，木模找平后，采用鋼模支模，模板背方為12*12cm木方，拉筋為Φ14鋼筋，模板拉筋焊接在底板鋼筋網上，拉筋焊接要保證足夠的強度要求。
??????? 漸變段底板一倉澆筑，從洞口向洞內方向澆筑，混凝土泵送入倉，Φ100震搗棒震搗，面層如鋼筋網密集，面層采用一級配澆筑，在靠近邊墻及中墩位置，鋪設震動梁滑移軌道，震動梁震搗，邊墻及中墩鋼筋縱橫交錯區(qū)域，Φ70軟軸震搗器震搗，終凝前人工刷毛處理施工縫。
??????? 面層震搗完成后，混凝土初凝前，人工抹面，確保抹面質量，抹面時，用4m靠尺刮平后人工抹面，底板抹面完成后立即覆蓋草簾保護并灑水養(yǎng)生；
??????? 5.2中墩混凝土施工方法
??????? 中墩采用現支模板分層澆筑，模板采用P3015、P1015標準模板，模板背方采用Φ50腳手架管彎制成型，彎制半徑51.18m，3塊P3015與1塊P1015模板交叉拼裝，豎排模板，橫拉背方，背方為雙根腳手架鋼管，采用專用扣件與模板拉筋連接，在P1015模板中間鉆拉筋孔，孔徑為16mm，采用直徑14mm拉筋，鉆孔中心距離75cm，距離上下兩端37.5cm，拉筋布置為75*100cm間排距，拉筋靠近模板側安裝錐形橡膠圈，拆模后，拆除橡膠圈，割除拉筋，同規(guī)格、標號砂漿抹平拉筋孔，每次支模高度3m，分7層澆筑，澆筑高度18.8m；詳見導流洞進口漸變段中墩施工圖。
??????? 為確保接縫質量，每倉上層模板不拆除，兩段設沖面排水孔，逐層測量校正后與下層預留模板連續(xù)支模，混凝土泵送入倉，Φ100震搗器震搗，兩側鋼筋密集區(qū)域，Φ70軟軸震搗器震搗，施工面終凝前人工刷毛處理施工縫。
??????? 5.3邊墻混凝土施工方法
??????? 漸變段兩側邊墻分兩段澆筑，施工分縫位置為0+015樁號，模板采用定制G-70系列標準模板，模板規(guī)格為60*150cm（寬*高＝600*1500mm）型及1015（寬*高＝100*1500mm）型模板，橫排模板，豎向布置模板背方，背方為雙根腳手架鋼管，采用專用扣件與模板拉筋連接，在1015模板中間鉆拉筋孔，孔徑為18mm，采用直徑16mm拉筋，鉆孔中心距離75cm，距離模板兩端37.5cm，拉筋布置為75*130cm間排距，每兩排60*150cm模板加一排1015模板， 1015模板中間鉆拉筋孔，鉆孔中心距離75cm，距離上下兩端37.5cm，拉筋布置130*75cm間排距，一次支模至拱腳線下30cm，采用直徑14mm拉筋，邊墻施工采用分層澆筑施工，分層高度0.5m，嚴格控制澆筑速度，每小班澆筑高度控制在2.5m以內，隨時注意模板變化，發(fā)現變形，立即停止施工，檢查模板，正常后方可再行施工；0+015施工分縫處按規(guī)范及設計要求進行施工縫處理；
??????? 拉筋靠近模板側安裝錐形橡膠圈，拆模后，拆除橡膠圈，割除拉筋，同規(guī)格、標號砂漿抹平拉筋孔；
??????? 邊墻混凝土采用混凝土泵送入倉，Φ100震搗器震搗，兩側鋼筋密集區(qū)域，Φ70軟軸震搗器震搗，施工面終凝前人工刷毛處理施工縫，詳見導流洞進口漸變段邊墻施工圖。
??????? 5.4頂拱混凝土施工方法
??????? 頂拱圓弧段采用木桁架支撐，木桁架間距50cm，木桁架下端安裝在腳手架管支撐頂部的縱向12*12cm木方上，縱向木方在安裝時，調整安裝位置，使其盡量靠近木桁架立桿處，確保傳力狀態(tài)，木桁架安裝后在縱向用5*10cm木方連接，木方交叉連接，采用100mm鐵釘釘牢，使其縱向成為一體；
??????? 漸變段頂拱分兩段施工，施工分縫為0+015樁號，0+015～0+030先行施工，采用滿堂腳手架管支撐作為模板承重支撐，為保證進水塔漸變段交叉施工，在左側偏離中心線1.6m處設置（寬*高）4*4.5m鋼結構龍門架施工通道，因頂拱混凝土厚度較大，頂拱分兩層施工，下層施工厚度1m，下層施工混凝土強度達到80％時，進行上層施工，確保支撐穩(wěn)定及施工安全；0+000～0+015段，在左側偏離中心線4m處設置（寬*高）4*4.5m鋼結構龍門架施工通道；
??????? 腳手架管支撐間排距為0.8*0.8m，支撐高度按漸變段模板腳手架管支撐高度參數表進行施工，參數表中高度是指從底板到模板木排架底部的高度，含縱向背方（12*12cm）高度、與腳手架管配套可調節(jié)底座高度，施工時根據現場實際情況及進場材料進行安裝調整；
??????? 腳手架管立桿連接，采用對接連接，保證支撐強度，底部與混凝土面接觸處采用可調節(jié)底座，增加承力桿與混凝土面接觸面積、支撐完成后，擰緊底座，保證不出現脫空承力桿；
??????? 漸變段頂拱中間部位直段，腳手架管安裝至水平端頂部，橫向采用12*12cm木方作為模板安裝背方，縱向采用12*12木方安裝在腳手架管頂部；
??????? 圓弧拱架采用木方加工，下弦桿為8*10木方，圓弧段及與圓弧連接桁架直段采用8*14木方加工而成，桁架立桿斜桿均采用8*8木方，每個節(jié)點兩側均采用3.5cm楊木板或其他不易劈裂的木板用7cm鐵釘連接，節(jié)點的每個結構桿上不少于4個鐵釘，確保連接強度及木桁架牢固，木桁架間距50cm，制作安裝按漸變段施工圖進行施工。
??????? 所有桁架制作材料均選用無腐爛、疤結的合格材料，并盡量綜合考慮下料，盡量節(jié)省材料；
??????? 兩側邊墻與圓弧段連接處采用桁架外立桿支模施工，在拱腳線設置縱向背方，并用拉筋固定在邊墻錨桿上，固定拱腳線成型穩(wěn)定；接長段下部設置水平支撐，方便安裝；
??????? 漸變段模板采用3cm厚木模板，模板完成后，在其表面粘貼PVC混凝土模板面層，確?；炷撩撃：蟊砻婀鉂?。