g. 解體檢查電動機(jī)，清洗各部位，調(diào)整電樞，更換油封、滑動軸承。拆卸過程應(yīng)注意不要碰損各部位絕緣。
h. 清洗導(dǎo)向輪、曳引輪各繩輪，當(dāng)繩槽磨損下陷不一致，相差為繩直徑的1/10( 1.5mm)或嚴(yán)重的凹凸不平時，應(yīng)更換繩輪。
i. 更換編碼器及編碼器線。
j. 機(jī)房布線
機(jī)房電源總開關(guān)應(yīng)安裝在機(jī)房入口處，且應(yīng)便于切斷，開關(guān)手柄中心距地面高1300~1400mm。接地端應(yīng)有接地標(biāo)記。照明空開線、插座連線必須是符合使用截面積要求的硬導(dǎo)線，三眼插座線應(yīng)符合左零右火原則。如果用戶有配電箱的應(yīng)有明顯的區(qū)分標(biāo)識。
線槽拐角處不允許鋸直口（應(yīng)以45o傾角鋸口拼接且拼接處需按要求焊接），在線槽拐角或不平滑的連接處需加橡膠墊，線槽連接處要跨越接地，接地線必須使用截面積10mm2以上的黃綠雙色絕緣線，接地端應(yīng)有接地標(biāo)記。線槽敷設(shè)整齊牢固，線槽安裝水平度、垂直度不大于2/1000mm。機(jī)房走地線槽蓋板應(yīng)固定可靠，并張貼防拌警告標(biāo)記。
線槽內(nèi)電纜總面積應(yīng)不大于槽凈面積60%，槽內(nèi)動力線與控制線須用分隔板在整個線槽始終隔開，編碼器線必須穿蛇皮管直至到控制屏接線處，蛇皮管要求一端接地，同時編碼器線不能有中間過渡接頭。電纜在拐彎線槽處需加橡膠墊，以防傷線。管路的長度留出適當(dāng)余量進(jìn)行斷線，穿線時不能有損傷線皮，扭結(jié)現(xiàn)象。
7、 檢修（更換）井道設(shè)備
A. 更換隨行電纜
B. 檢修井道布線

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C. 檢修緩沖器，緩沖器底座必須安裝在混凝土或型鋼基礎(chǔ)上，緩沖器的中心位置、垂直偏差、水平偏差符合要求。
D. 檢修限速器漲緊裝置，限速器漲緊裝置、限速繩須與機(jī)房內(nèi)限速器垂直對應(yīng)，即限速器輪槽心與轎廂控制桿上的繩頭中心、漲緊輪槽心垂直。
E. 檢修補(bǔ)償裝置
F. 檢修轎頂接線箱
G. 檢修底坑布線
8、 更換（檢修）轎箱設(shè)備
A. 檢修門機(jī)，要求門機(jī)導(dǎo)軌與轎門地坎平行，平行度要求偏差不大于1mm。門機(jī)上坎不得有明顯的偏斜。
B. 檢修轎廂照明和風(fēng)扇。
C. 清洗安全鉗鉗口、拉桿、靴塊或滾輪，調(diào)整安全鉗與導(dǎo)軌之間的間隙不小于3.5mm，虎口兩側(cè)間隙均等。
D. 更換導(dǎo)靴
E. 檢修轎內(nèi)操縱箱，更換損壞按鈕
F. 調(diào)整、檢修稱重裝置
9、 檢修廳外召喚，更換損壞的按鈕。
10、 整機(jī)調(diào)試，整機(jī)調(diào)試是項重要而仔細(xì)的工作，調(diào)試的質(zhì)量直接牽涉到整機(jī)的性能和各項指標(biāo)。因此準(zhǔn)備工作必須充分。
A. 隨機(jī)文件的有關(guān)圖紙、說明書應(yīng)齊全。調(diào)試人員必須掌握電梯調(diào)試大綱的內(nèi)容，熟悉該電梯的性能特點和測試儀器的使用方法。為此，公司指派富有實踐經(jīng)驗的調(diào)試工程師負(fù)責(zé)該項目工程的調(diào)試；
B. 對所有機(jī)械設(shè)備包括導(dǎo)軌等須清潔、除塵、加油；
C. 檢查電氣線路接線正確，核對無誤，連接可靠，編號齊全準(zhǔn)確；
D. 測試電氣設(shè)備及線路的絕緣電阻達(dá)到要求；
E. 所有電氣設(shè)備的金屬外殼均可靠接地；
F. 電動機(jī)的過電流、短路保護(hù)的保護(hù)裝置整定值在產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的范圍內(nèi)；

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G. 在控制柜處，取掉曳引機(jī)連線，采用模擬的方法檢查選層、開關(guān)門、定向、換速、截車、平層、停車等各種動作程序分別正確，門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)是否在系統(tǒng)中起作用。電氣元件動作是否正常，有否不正常的振動，噪音、過熱、接觸不良的現(xiàn)象。以上準(zhǔn)備工作完畢后，按電梯型號相應(yīng)的調(diào)試大綱按步驟調(diào)試。
五、 電梯的檢驗
1. 大修班組自檢：根據(jù)電梯檢驗標(biāo)準(zhǔn)大修班組在施工過程中，在不同的階段需完成一道工序后自檢，符合要求后再完成下一道工序；整機(jī)大修完成后，對整機(jī)進(jìn)行自檢。自檢合格后施工班組填寫《施工驗收報驗申請單》報公司工程部申請專檢檢驗。
2. 公司在接到項目部專檢申請后指派檢驗工程師進(jìn)行專檢，檢驗中如有不合格項，班組負(fù)責(zé)整改。
3. 整機(jī)檢驗合格后，質(zhì)檢員填寫《電梯改造竣工驗收報告》報當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備改造檢測機(jī)構(gòu)申請對電梯進(jìn)行檢測，檢測合格后再交付使用單位使用。
六、 施工安全質(zhì)量管理
1. 施工安全管理目標(biāo)
本項目工程安全管理實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，爭創(chuàng)“安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。
施工安全目標(biāo)：安全事故發(fā)生率為0
消防安全目標(biāo)：消防事故發(fā)生率為0
治安管理目標(biāo)：治安事件發(fā)生率為0
本項目工程將貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全管理，以實現(xiàn)以上的施工安全管理目標(biāo)。
2. 安全質(zhì)量管理措施
A. 施工人員持證上崗及安全培訓(xùn)
凡電梯大修施工人員必須持有政府部門相應(yīng)的資格證才允許上崗。
B. 進(jìn)場的安全教育
對所有進(jìn)場的工人由班組組織，安全員負(fù)責(zé)的安全教育，重點是安全思想教育、安全生產(chǎn)制度、安全技術(shù)教育。
C. 做好勞動防護(hù)

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正確使用安全帽、安全帶。在使用前對勞防用品進(jìn)行檢查，如安全帽是否有缺損、安全帶有否過檢測期和破損等。工地員工必須著裝統(tǒng)一的首鋼工作服。
D. 施工技術(shù)及安全技術(shù)交底
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向班組長（必要時含操作者）進(jìn)行該項目工程的施工技術(shù)及安全技術(shù)進(jìn)行交底，特別是根據(jù)項目的特點要有針對性的措施，交底工作須履行簽字手續(xù)，班組長根據(jù)交底內(nèi)容組織操作者進(jìn)行學(xué)習(xí)落實。
E. 檢查制度
實行由項目部領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，并定期抽查多項安全制度的執(zhí)行情況。日常的安全檢查工作由安全員檢查，檢查記錄必須保存。
F. 用電安全
在大修施工臨時用電中，按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，采用TS—N供電系統(tǒng)、三級配電結(jié)構(gòu)、兩級漏電保護(hù)的方法。并規(guī)定漏電保護(hù)器的動作電流為≤10mA，用電設(shè)備的金屬外殼必須接地,在設(shè)置臨時用電線路和裝置時必須計算用電容量、線路電壓降、電流量和考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度諸因素。做到安全用電。
G. 做好防火工作
對施工人員進(jìn)行防火教育，貫徹首鋼公司的《消防安全管理制度》、《動火操作許可制度》。每個庫房內(nèi)設(shè)置2只滅火器。施工中如需動火，必須提前辦理《工地動火操作許可證》并做好安全防護(hù)措施和專人監(jiān)護(hù)。

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