通風(fēng)區(qū)為確保井下建筑風(fēng)門(mén)、密閉的施工安全和施工質(zhì)量，特編制常規(guī)安全技術(shù)措施如下：
??????? 一、?運(yùn)輸安全措施：
??????? 1、由運(yùn)輸單位安排絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)截人。
??????? 2、在絞料前由運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保絞車(chē)?yán)K及繩頭合格、擋車(chē)器齊全有效，信號(hào)系統(tǒng)靈敏可靠。
??????? 3、絞車(chē)司機(jī)、把勾工、信號(hào)工必須持證上崗。開(kāi)工前各工種統(tǒng)一好聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
??????? 4、運(yùn)料期間，做好各通路口的截人工作，堅(jiān)持“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的原則并嚴(yán)格執(zhí)行礦井輔助運(yùn)輸八不準(zhǔn)規(guī)定。負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)陌嘟M長(zhǎng)要派專人截人，通往運(yùn)輸區(qū)段的通道口都要截好人。
??????? 5、鋼絲繩與平車(chē)用專用的沙勾和銷子連接好并掛好保險(xiǎn)繩，嚴(yán)禁用其它物品代替。
??????? 6、在運(yùn)輸過(guò)程中，要按規(guī)定使用好現(xiàn)場(chǎng)的擋車(chē)裝置，待車(chē)停穩(wěn)后打好眼，再進(jìn)行卸料工作。卸料時(shí)人員要站在車(chē)的兩邊，嚴(yán)禁站在車(chē)的下方，并做好自主保安與相互保安。
??????? 二、施工質(zhì)量要求
??????? （一）建造永久密閉質(zhì)量要求
??????? 1、施工時(shí)先將施工地點(diǎn)清理干凈，將上頂插背好，保持后路的暢通。
??????? 2、砌筑時(shí)必須進(jìn)行掏槽，見(jiàn)硬底、硬幫，與煤巖接實(shí)（掏槽深度不小于500mm）。掏槽順序：要先挖好底槽，然后采取邊砌筑邊拆幫的方式進(jìn)行砌筑。在接近上頂時(shí)，嚴(yán)禁一次拆清，應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行，一次拆頂500mm、一次拆幫200mm，然后進(jìn)行砌筑。如上頂破碎必須采取臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁大拆大卸。
??????? 3、進(jìn)行掏槽前必須嚴(yán)格執(zhí)行“找掉觀山”制度，并安排專人進(jìn)行找掉，找掉時(shí)由兩人進(jìn)行，一人觀山，一人找掉，找掉人員要選好退路，然后進(jìn)行找掉。與找掉無(wú)關(guān)人員一律退到工作面10米以外地方。
??????? 4、砌筑材料選用磚或木段，要求灰漿飽滿，灰：沙=1：3，使用擠灰。
??????? 5、砌筑過(guò)程中按要求在密閉上部下一根Φ50mm管帶堵盤(pán)供檢查有害氣體及取氣樣用，平時(shí)將管口封嚴(yán)封實(shí)。在密閉下部下一根Φ108mm管，以備泄水用。在密閉中上部下一根Φ108mm管，以備注漿用（以上管路下到兩道密閉以里）。在密閉上方下兩根帶法蘭盤(pán)Φ50mm管供注防火材料用（下到兩道密閉之間）。
??????? 6、有涌水地點(diǎn)須砌筑泄水池，泄水池砌筑規(guī)格為高500mm、寬500mm，泄水池下一泄水管，管高度在400mm以上。
??????? 7、砌筑完畢對(duì)墻體抹厚度不小于10mm的墻面，要求墻面平整凹凸度不大于10mm。
??????? 8、砌筑完畢對(duì)密閉四周與煤巖接觸處抹不小于100mm的裙邊。
??????? 9、砌筑結(jié)束把密閉前5m范圍內(nèi)的雜物清理干凈，并打好柵欄，掛好說(shuō)明牌、警標(biāo)和檢查牌。
??????? 付圖一（建造密閉剖面圖）
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??????? （二）建造臨時(shí)密閉質(zhì)量要求
??????? 1、施工時(shí)先將施工地點(diǎn)清理干凈，將上頂插背好，保持后路的暢通。
??????? 2、砌筑時(shí)必須進(jìn)行掏槽，見(jiàn)硬底、硬幫，與煤巖接實(shí)（掏槽深度不小于500mm）。掏槽順序：要先挖好底槽，然后采取邊砌筑邊拆幫的方式進(jìn)行砌筑。在接近上頂時(shí)，嚴(yán)禁一次拆清，應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行，一次拆頂500mm、一次拆幫200mm，然后進(jìn)行砌筑。如上頂破碎必須采取臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁大拆大卸。