??? 這類事故應(yīng)該在操作人員熟悉操作規(guī)程的同時，進(jìn)行必要的演練，操作熟練后持證上崗。切不可對操作規(guī)程視而不見或簡化步驟，否則后悔也就來不及了。在洞內(nèi)環(huán)境工作一定要選年輕機(jī)敏的小伙子，反應(yīng)遲鈍的人最好不用。
??? 3? 出行防傷害
??? 工地上出行比較城市而言，道窄坡多且陡，車的種類也多。此類事故雖然少見，但也值得出行時注意。
??? 案例3.1
??? 1994年曾聞聽某工地裝載機(jī)因剎車失靈在隧道洞口把行人（隧道工人）撞死的事件。
??? 案例3.2
??? 1990年在盤道嶺工地，發(fā)生了一起炊事員為隧道工人送晚飯，返回途中被車撞成植物人事件。
??? 本來，這個工地上，炊事員是最安全的工種，盡管工資少些但人們很羨慕這個工作，主要是從人身安全考慮。可偏偏這個最安全的工種卻在大路上發(fā)生了被汽車撞擊致死事件。同行者介紹說，那天，他們兩人在沒有月色的公路上行走，身后開過來一輛亮著一盞燈的汽車，車行至他們身邊時，只聽“咔嚓”一聲，炊事員的擔(dān)子遭汽車撞擊，黑暗中呼叫無人應(yīng)，原來人已經(jīng)倒地，未系好的安全帽飛出10多米遠(yuǎn)落在了農(nóng)田里（第二天發(fā)現(xiàn)的）。
??? 事發(fā)之后，有人說，這種“獨眼龍”（一盞燈發(fā)光）汽車在夜間行駛時，行人必須加倍小心。筆者曾注意過，亮著一盞燈的車開過來，你很有可能會判斷為是輛摩托車，即使判斷正確，你也不知道亮著的是左側(cè)燈還是右側(cè)燈，如果不提前躲避，后果會很嚴(yán)重。
??? 同時，炊事員的安全帽如果不是象征性地頂在頭上，而是牢牢地系好，后果會不會就沒這么嚴(yán)重？
??? 此類事件，最有效的預(yù)防就是及早避車，萬不可以有那種“司機(jī)不敢軋我”的心態(tài)。因為，你不知道，身后的司機(jī)會不會技術(shù)不好？會不會喝了酒？車子會不會有故障？
??? 筆者曾經(jīng)突發(fā)奇想：在鄉(xiāng)間的公路上行走，逆行會不會更安全？因為你靠左手走，后面的車是右行的離你較遠(yuǎn)，而對面的車你是看得見的，便于及早躲避。在為自己的發(fā)現(xiàn)而洋洋自得時，一次我身后有兩輛車同向并行，超車的那輛從我身邊呼嘯而過，著實把我嚇了一大跳。我體會到：人一旦喪失警惕危險就可能出現(xiàn)在你身邊。
??? 我們單位在工地的項目一般都配有汽車，在工地車輛的管理方面，切忌車子帶病行駛。案例3.1可能就屬這種情況。工地上，有的聘用司機(jī)有這種想法：如果車子修的次數(shù)多了，領(lǐng)導(dǎo)會不會認(rèn)為司機(jī)的駕駛水平差，以至小問題能忍就忍，不愿報告，這種想法是不可取的。工地上配備駕駛水平高，責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)是很有必要的。
??? 案例3.3　一根鐵絲割下兩人的頭顱。
??? 這是上世紀(jì)90年代，《羊城晚報》上介紹的一條消息：早上，天剛蒙蒙亮，有兩人騎摩托車在鄉(xiāng)村的大道上飛奔，不遠(yuǎn)處，一農(nóng)民親眼看見，這輛車跑著跑著，突然兩顆人頭落地，兩人的驅(qū)體與摩托車一塊前行10多米后倒地。原來，這條路上不久前掛有橫貫公路的大幅標(biāo)語，時間長了，日曬雨淋，標(biāo)語沒了，但鐵絲還在，且高度下垂，因視線不好，騎車人想象不到，就這樣稀里糊塗地掉了腦袋。
??? 這個事件告誡我們，當(dāng)我們對路況不熟視線不清的環(huán)境下行車時，一定要慢行，以保證自己人身安全為第一要務(wù)。這個案例的類似環(huán)境在工程施工工地上還是很常見的。
??? 4? 人際交往傷害
??? 在施工工地人際交往方面也會存在被人傷害的諸多危險。
??? 工程所在地村民素質(zhì)高低不一，各懷心態(tài)不同。你只要稍不如他們的意，有的人就會發(fā)作，惡語相向，弄不好咱們會吃虧的。
??? 龍廈工地就曾發(fā)生幾起當(dāng)?shù)卮迕裣蜩F路建設(shè)者炫耀武力的事件。
??? 筆者以為，在人際交往方面，我們既要與人為善，和當(dāng)?shù)厝擞押孟嗵?，又要講究原則，不可事事受命他人，任人擺布。
??? 5? 盜竊事件與歹徒傷害
??? 竊賊與歹徒本來不是一個“級別”，但當(dāng)竊賊被察覺之后，其性質(zhì)就可能會發(fā)生逆轉(zhuǎn)：竊賊會升格為歹徒。工地上盜竊案件很多，被歹徒傷害的事件雖不多見，但其危險性卻是難以預(yù)料的。
??? 工程之初，人員設(shè)備進(jìn)場，不少村民或民工會表示出極大的興趣，千方百計了解我們的情況，這些人當(dāng)中興許就會有竊賊或歹徒。如果沒有遭遇過這種損失或傷害，往往會不加提防，遇事后又不知所措。
??? 案例5.1?
??? 2008年，象山隧道某村的租房內(nèi)，我們的同事放在房中的筆記本電腦不翼而飛，經(jīng)報案也沒有結(jié)果。
??? 案例5.2
??? 1994年，在五指山隧道工地的租房內(nèi)，就曾發(fā)生臨時聘用人員，晚上未鎖房門，人在其它房間看電視時，被褥等物讓人席卷而去；某天廚師做早餐時發(fā)現(xiàn)：“鍋碗瓢勺咋都不見了？”
??? 還是這工地，一電錘讓聘用民工丟了，經(jīng)分析極可能是監(jiān)守自盜。報案后不了了之，那時的臨時用工未簽合同。使用正式聘用的工人對防止這類事件是極為有效的！
??? 案例5.3
??? 今年6月22日凌晨不到三點鐘，竊賊上我們二樓后只用三下（筆者在睡夢中被驚醒，聽到了橇門聲）就橇開了我們辦公室的門 。
??? 因不曾想到歹徒會光顧，所以一點兒心理準(zhǔn)備都沒有。筆者沒來得及多想就只身悄聲來到辦公室門口，并大聲呵問：“誰！”房間里的三個蒙面竊賊吃驚不小，一個矮胖歹徒手舉斧頭狀的石塊向筆者襲來，在筆者轉(zhuǎn)身逃命并為保護(hù)財產(chǎn)聲嘶力竭地喊人的同時，后背被巴掌大的石塊擊打了一下，如果我是處在靜止?fàn)顟B(tài)，且那石塊打在筆者頭上，后果將不堪設(shè)想。他們倉皇逃跑后，經(jīng)清點，德國產(chǎn)的近10萬元的EVD設(shè)備安在，傳真機(jī)等單位財產(chǎn)安在，除個人小件物品外沒受較大經(jīng)濟(jì)損失。
??? 教訓(xùn)：從自身安全考慮，從一開始就應(yīng)該想到：萬一發(fā)生此類事件應(yīng)怎么應(yīng)對？
??? 事件發(fā)生后，我們修復(fù)了圍墻，在過道上裝有75瓦的節(jié)能燈，晚上有人值守，并每人備有一根鋼管。還養(yǎng)了兩只小狗以及時發(fā)現(xiàn)晚上的異常。
??? 6? 結(jié)語
??????? 各種事故的發(fā)生大都是因人們警惕性不高所致，我們一定不要僅把 “安全”二字掛在嘴邊上。只要我們堅持以人為本的理念，把安全第一落實在每個人的行動上，我們的事故率就會減少，損失就會減輕，生活才能有滋味。
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