一、填筑方法
        路堤填筑應(yīng)從地面逐層填起，一般采用自下而上分層填筑壓實的方式。常用的方法有以下幾種：
        1.水平分層填筑。即，填土?xí)r按橫斷面的全寬，分成水平層次，一層一層地往上填筑。
        2.縱向（縱坡）分層填筑。這種方法適用于鏟運機、推土機從路塹取土填筑距離較短的山谷或泥沼等低凹地段的路堤。
        3.橫向填筑。即，從路基一端按橫斷面的全部高度，逐步推進填筑。該方法因不能分層壓實，難以保證質(zhì)量，不宜廣泛采用；只有在陡坡、斷崖或泥沼地段填筑高路堤，無法行車或大量爆破移挖作回填時才可以采用，并應(yīng)用各種巖塊、碎石、卵石、砂礫等填筑于路的下部，這樣才能保證路堤的填筑質(zhì)量和行車安全。
        二、填筑作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)定
        1.路堤應(yīng)自下而上分層填筑，土石的運、卸與填筑壓實工作面應(yīng)錯開進行，避兔互相干擾。砌筑邊坡應(yīng)與填土中心大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。
        2.路基填筑一般采用機械化作業(yè)，為確保機械運行的安全，場地必須平整，填土邊緣必須設(shè)置安全標(biāo)桿。
        3.路基填土需運輸車輛遠距離運土?xí)r，途中的臨時便道和正式公路交界處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。便道及其橋涵應(yīng)根據(jù)通行車輛的要求進行設(shè)計、施工和養(yǎng)護。在利用既有公路運輸時，應(yīng)對其線路、橋涵的原設(shè)計標(biāo)準及結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀做詳細調(diào)查研究，必要時應(yīng)采取補強和加固措施。所有運輸車輛通過村鎮(zhèn)時，應(yīng)和有關(guān)方面協(xié)商，制訂相應(yīng)的安全措施。
        4.鏟運機運土?xí)r，道路應(yīng)設(shè)在施工場區(qū)以內(nèi)，與城鄉(xiāng)公路分開，嚴禁其他車輛及行人通行。若必須行經(jīng)城鄉(xiāng)公路或與其交叉時，應(yīng)設(shè)立各種警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人看守，指揮交通。鏟運機運土道路嚴禁與既有鐵路平面交叉。
        5.在施工便道間的交叉口、與鐵路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。施工便道與鐵路交叉，應(yīng)事先經(jīng)有關(guān)部門批準，并按規(guī)定要求鋪設(shè)臨時道口。所有運輸?shù)缆返谋銟?，?yīng)在橋頭設(shè)置標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。
        6.運輸便道應(yīng)避免在架空索道及起重設(shè)備工作范圍內(nèi)穿越，如因場地限制需穿越時，應(yīng)有防護設(shè)備和安全措施。
        7.在水中填筑路堤，必須先查明水深和流速，并制訂打撈搶救措施后，方可進行；在泥沼低洼地帶填筑路堤，應(yīng)先作好排水防洪工作。在施工期間要進行沉降和位移觀測，控制填土速度并使左右對稱，以防突然坍滑。