4 試驗成果及分析

　　4．1 撓度分析

　　現(xiàn)場試驗結束后，T梁L／4、L／2、3L／4截面處縱向撓度f實測值與支座影響情況。繪制T梁跨中荷載—撓度曲線和各級荷載下縱向撓曲線

　　從梁跨中荷載—撓度曲線可以看出，荷載—撓度曲線近似直線狀態(tài)，無變異。說明梁體處于良好的彈性工作狀態(tài)。

　　梁的剛度校驗系數(shù)：η＝f實測值／f理論值＝11．53／17．20＝0．67。符合正常試驗結論。

　　4.2 強度分析

將T梁跨中截面各測點實測應變值，換算成正應力值。

　　根據(jù)換算的應力值繪制出T梁跨中、上下緣荷載—應力曲線和各級荷載作用下跨中截面正應力曲線。

　　從曲線圖中可以看出，荷載—應力曲線線性較好，說明梁體處于良好的彈性工作狀態(tài)，且符合平截面假定。從梁在各級荷載作用下跨中截面正應力曲線中可測出實際中性軸位置距梁下緣120cm，與理論計算值l18cm非常接近，說明實測中性軸位置與設計中性軸位置基本吻合，梁實際受力符合設計要求，缺陷T梁施工質(zhì)量合格。

　　梁強度校驗系統(tǒng)：ζ上緣＝σ實測值／σ理論值＝一3．62／一5．33＝0．68

　　梁強度校驗系統(tǒng)：ζ下緣＝σ實測值／σ理論值＝5．28／7．89＝0．67．說明梁體能夠滿足設計承載力的要求，并有30％左右的安全強度儲備。

　　4．3 抗裂性

　　在各級荷載作用下，經(jīng)現(xiàn)場觀察，梁體無縱向和斜向裂縫出現(xiàn)，說明梁體正應力與主拉應力均低于混凝土抗拉強度，說明梁體抗裂性能良好。

　　5 結束語

　　本橋采用與設計等效的試驗荷載進行單梁靜載試驗僅用了五天，既未妨礙施工單位架梁施工，又保證了試驗的正常進行，達到了試驗目的。試驗設備雖屬簡易裝置，但效率高，時間快，是一種值得推廣的試驗方法。