注意壓（配）重安裝與配置的科學(xué)合理性，按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的進(jìn)行安裝。

　　在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝過(guò)程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝順序（基礎(chǔ)加強(qiáng)節(jié)、斜撐桿抱箍連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、帶有休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)），標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力矩控制及防松措施的實(shí)施（使用防松螺母）。必須保證標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力矩達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求，螺栓擰緊的目的是為了增加聯(lián)接的剛性、緊密性和其防松性能，可以提高螺栓的疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)螺栓的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接時(shí)應(yīng)抹油防銹，便于螺栓的拆卸。

　　自升式塔機(jī)的外套架安裝中必須注意外滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)肢之間的間隙控制；上（下）轉(zhuǎn)臺(tái)的安裝過(guò)程中應(yīng)注意回轉(zhuǎn)支撐的連接螺栓的預(yù)緊力矩的控制以及潤(rùn)滑保養(yǎng)，因?yàn)樗C(jī)的上部幾噸至十幾噸的重量從靜止?fàn)顟B(tài)到回轉(zhuǎn)工況都是通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐，經(jīng)過(guò)塔身傳至塔機(jī)基礎(chǔ)上，也就是說(shuō)塔機(jī)的動(dòng)與不動(dòng)部分的連接完全靠回轉(zhuǎn)支撐在聯(lián)系，回轉(zhuǎn)支撐的工作的可靠性對(duì)塔機(jī)整機(jī)工作的可靠性的影響是至關(guān)重要的，使用高強(qiáng)度螺栓及足夠的預(yù)緊力矩是保證其可靠的工作性能的必要條件，一定引起高度重視。

　　塔帽安裝過(guò)程中應(yīng)注意頂部前后臂拉桿的銷(xiāo)軸連接的開(kāi)口銷(xiāo)防脫措施以及力矩限制器的正確安裝，不得使用鐵絲替代開(kāi)口銷(xiāo)。

　　后臂安裝過(guò)程應(yīng)注意平衡重安裝的數(shù)量與位置。

　　塔機(jī)前臂的安裝時(shí)應(yīng)注意拉桿連接銷(xiāo)軸的防脫措施，保證前臂上翹角度為1-1.5度，現(xiàn)有塔機(jī)30m-40m臂情形下，前端基本上能夠上翹800-1200mm，這樣可以保證塔機(jī)在吊重后前臂變平而非下坡，避免變幅小車(chē)在變幅過(guò)程中產(chǎn)生沖擊。

　　注意前臂各節(jié)之間銷(xiāo)軸及連接孔及連接板的維護(hù)及保養(yǎng)。避免軸孔橢圓、連接板處裂紋，減少塔機(jī)回轉(zhuǎn)工作時(shí)的水平慣性力及水平?jīng)_擊力。

　　在塔機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程中應(yīng)注意安裝人員的防護(hù)用品的佩帶，汽車(chē)吊吊裝時(shí)吊點(diǎn)的設(shè)置是否平衡的問(wèn)題。

　　三、自升附著塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

　　塔機(jī)頂升過(guò)程是危險(xiǎn)程度較高的作業(yè)環(huán)節(jié)，必須引起高度重視。首先應(yīng)檢查外套架的金屬結(jié)構(gòu)部分有無(wú)變形、失效的情形，尤其是液壓油缸一側(cè)，如發(fā)現(xiàn)失效情形必須及時(shí)加固及修復(fù)；其次檢查頂升橫梁的工況，尤其是橫梁兩側(cè)的耳軸是否有裂紋或其他異常；三是檢查試驗(yàn)液壓系統(tǒng)的可靠性（包括檢查排氣、壓力、油品、油量等），檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行頂升作業(yè)。

　　頂升作業(yè)的基本步驟應(yīng)遵守塔機(jī)技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，基本為以下過(guò)程：

　　1、將臂架旋轉(zhuǎn)至沿外套架引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向；

　　2、調(diào)整滾輪與塔機(jī)主肢之間的間隙（2-5 mm），保證橫梁耳軸能夠擱到頂升耳板（踏步）槽內(nèi)；

　　3、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放進(jìn)引進(jìn)裝置的軌道上，頂升前必須保證塔機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)，不準(zhǔn)回轉(zhuǎn)；調(diào)整變幅小車(chē)的位置，保證頂升重量平衡（操作中使用空鉤還是吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法來(lái)保證頂升重量的平衡應(yīng)視具體塔機(jī)具體情況按照其技術(shù)說(shuō)明書(shū)而定）；

　　4、開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，操縱手柄使頂升橫梁落入踏步槽內(nèi)，檢查套架與塔身有無(wú)障礙，檢查無(wú)誤后方可拆除頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓；

　　5、一般經(jīng)過(guò)兩次頂升后即可引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，操作液壓手柄使之下降，擰緊螺栓，如需繼續(xù)加高，則重新用吊鉤吊節(jié)。

　　應(yīng)特別注意：在吊新節(jié)前，下支座與主肢必須連接上螺栓并擰緊，調(diào)節(jié)小車(chē)的位置，使之平衡，同時(shí)將橫梁耳軸放入踏步槽內(nèi)后方可進(jìn)行。

　　在整個(gè)塔機(jī)頂升過(guò)程中還應(yīng)注意以下問(wèn)題：

　　1、頂升橫梁與頂升耳板（踏步）的支撐是否可靠，否則停止頂升。

　　2、頂升加節(jié)（減節(jié)）時(shí)上部結(jié)構(gòu)的是否平衡及禁止回轉(zhuǎn)。

　　3、塔機(jī)進(jìn)行頂升加節(jié)（減節(jié)）時(shí)天氣應(yīng)良好，風(fēng)力小于四級(jí)，后臂（平衡臂）與油缸同側(cè)；液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止，收回油缸，排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行。