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門式架橋機(jī)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月24日

 1、橋頭引道應(yīng)填筑到與主梁頂面同高,引道與導(dǎo)梁或主梁、橋頭處宜為堅(jiān)實(shí)平整的砌筑結(jié)構(gòu)。

  2、導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì),經(jīng)計(jì)算確定,其抗傾覆穩(wěn)定全系數(shù)不得小于1.5。導(dǎo)梁長(zhǎng)度不得小于跨梁的2倍另加5-10m引梁。

  3、導(dǎo)梁安裝應(yīng)平穩(wěn),導(dǎo)梁的節(jié)段連接采用拴接時(shí),應(yīng)采用專用螺拴,不得隨意代換。安裝后應(yīng)檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)合格。

  4、吊梁車運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。

  5、吊梁車運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛。在導(dǎo)梁上行駛速度不宜大于5m/min,并及時(shí)糾偏,保持吊梁車在導(dǎo)梁軸線上行駛。

  6、吊梁車起落梁時(shí),前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致。

  7、導(dǎo)梁推移過程和吊梁車在導(dǎo)梁上行駛時(shí),導(dǎo)梁下應(yīng)劃定防護(hù)區(qū),禁止人員入內(nèi)。

  8、架梁機(jī)、行走軌道及臺(tái)車的兩端應(yīng)設(shè)置限位裝置。

  9、龍門架縱向行走時(shí),牽引方向和鐵軌走向應(yīng)一致。

  10、起吊時(shí),龍門架應(yīng)垂直起吊。

  11、軌道應(yīng)固定牢固,以保證架橋機(jī)行走時(shí)不發(fā)生移動(dòng)。

  12、龍門吊宜在橋頭引道拼裝,拼裝完成后應(yīng)進(jìn)行檢查,經(jīng)試吊確認(rèn)符合要求,并形成文件后,方可推移至架橋孔使用。

  13、龍門吊推移時(shí)應(yīng)平穩(wěn),后配重抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5,就位后應(yīng)用方木支墊前后支點(diǎn),并用纜風(fēng)繩固定于橋墩兩側(cè)。

  14、龍門吊吊梁就位應(yīng)符合下列要求:

  1)、龍門吊吊梁在導(dǎo)梁上縱移時(shí),起重小車應(yīng)停在龍門架跨中。

  2)、前后龍門吊應(yīng)同步行駛。

  3)、起重小車吊梁應(yīng)垂直起落,不得斜拉。

  4)、起重小車吊梁橫移時(shí),兩龍門吊上的小車速度應(yīng)一致。

  15、龍門吊暫停作業(yè)時(shí),應(yīng)鎖緊夾軌器,控制開關(guān)拔到零位,切斷電源,鎖閉操作室門窗。

  16、拆除龍門吊應(yīng)在橋頭進(jìn)行。拆除前必須切斷電源。拆除龍門吊時(shí)底部應(yīng)墊牢,頂部應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩,并采取臨時(shí)連接措施。

  17、龍門吊吊梁和裝、拆作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。

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