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預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月23日

 1、預(yù)制梁架設(shè)施工,必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行,事先經(jīng)過(guò)精心組織,對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實(shí)針對(duì)性安全措施。架梁施工必須執(zhí)行吊裝令會(huì)簽制度。

  2、預(yù)制梁架設(shè)施工(以下簡(jiǎn)稱架梁施工)所使用的起重設(shè)備,必須滿足施工組織設(shè)計(jì)要求,并持有有效的安全使用證及檢驗(yàn)報(bào)告書(shū),兩證缺一不可。使用前應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行安全性能檢查,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部檢查不合格的起重設(shè)備(含缺上述兩證的設(shè)備),禁止投入使用。

  3、若采用架梁機(jī)架梁,其各項(xiàng)指標(biāo)必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)安裝須經(jīng)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,發(fā)放使用證、掛驗(yàn)收合格牌后方可投入使用。

  4、預(yù)制梁的長(zhǎng)度較長(zhǎng),自身質(zhì)量大,當(dāng)采用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊時(shí),應(yīng)采用滿足施工組織設(shè)計(jì)各項(xiàng)要求的同型號(hào)起重機(jī)械,綜合特征及指標(biāo)基本一致,不得采用不同型號(hào)和不同性能的兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊架梁。

  5、采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁的,必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行,在首次作業(yè)前,應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過(guò)程的培訓(xùn)和交底,關(guān)鍵程序和危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法應(yīng)重點(diǎn)交底,架梁作業(yè)人員一旦確定,不得任意調(diào)換。

  6、采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時(shí),其電源必須設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行控制,并設(shè)合格的專(zhuān)職電工;機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè),嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類(lèi)事故。

  7、預(yù)制梁在運(yùn)輸過(guò)程中,除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計(jì)要求綁扎固定等安全措施外,還應(yīng)事先了解運(yùn)輸路線情況,了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限寬、跨越交通道的電氣線路高度等,選擇最佳運(yùn)輸路線;城市內(nèi)超長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸,必須會(huì)同交通部門(mén)進(jìn)行交通組織,設(shè)行車(chē)道、局部封交等。

  8、預(yù)制梁架設(shè)中,在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定,做好個(gè)人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無(wú)法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員,必須系好安全帶、掛好保險(xiǎn)鉤。

  9、架梁施工的全過(guò)程,必須設(shè)持有起重指揮證的指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁多人指揮,或無(wú)證指揮,或無(wú)指揮;同時(shí)必須采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的指揮信號(hào)。

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