２．２ 施工中應(yīng)注意的問題

　　路塹施工過程中，施工人員、監(jiān)理人員要及時發(fā)現(xiàn)不良跡象，進行分析判斷，并要求及時反映以求對策。對下述幾種情況要格外引起注意：邊坡的附近地段原先已有滑坡、坍塌、陷穴等不良地質(zhì)現(xiàn)象存在時，要與正在施工的路塹進行對比分析；巖質(zhì)邊坡中有頁巖、泥巖等易風化、軟化的巖層砂巖、頁巖互層時，要注意其穩(wěn)定性；黃土邊坡或地層中網(wǎng)狀裂隙發(fā)育，有軟弱夾層或砂質(zhì)含水層時，要引起注意；軟弱結(jié)構(gòu)面與坡面傾向一致或交角小于４５°且結(jié)構(gòu)面傾角小于坡角，或基巖面傾向坡外且坡角較大時，易引發(fā)滑坍；地層滲透差異性大，上層為坡積黃土而其下基巖傾向路基，且傾角較大時，如地下水在弱透水層或基巖面上積聚流動，雨后極易滑坡；山坡上有水體（水渠、水池等）漏水，浸潤邊坡土體或水流沖刷坡腳；沿河填方邊坡因河水急劇升降引起岸坡內(nèi)水壓力的強烈作用時，也要引起注意；據(jù)國內(nèi)外一些觀測資料介紹，爆破可使松動圈范圍內(nèi)巖石的強度降低３０％～５０％，內(nèi)聚力降低４０％～６０％，施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選用炮型、藥量，不良地質(zhì)路段應(yīng)避免爆破施工；開挖路塹時注意排除雨水、滲流，避免坡腳積水。

２．３ 對已發(fā)生滑坡的治理

　　關(guān)于滑坡的防治方法一般可分為兩類：一類為疏導法，主要采取地面排水、地下排水、棄土減載、反壓坡腳等措施；另一類為制止法，如采取抗滑擋墻、打樁、錨固、抗滑樁等措施。處治時有時用其一種，有時兩種共用。

　　坡積物順層滑坡：在已發(fā)生的滑坡中絕大多數(shù)的基巖面傾向路塹，當路塹開挖后，其上覆坡積物在遇雨之后沿巖層下滑，其滑體規(guī)模視覆蓋層厚度、路塹深度及下伏基巖傾角而異。由黃土構(gòu)成的覆蓋層孔隙比較大，具濕陷性，而下部由砂巖、泥巖構(gòu)成的基巖，具有良好的隔水性能，降雨使坡積物含水量逐漸增大，當飽和后坡積層與基巖之間的抗滑力急劇下降，同時因孔隙水壓力的作用進一步降低了抗滑力，導致了滑坡的發(fā)生。此類滑坡主要采取棄土卸載予以治理，特別是當路塹較深、滑動面高出路基頂面很高時，無法在路塹下部采用抗滑擋墻，由于坡積物多屬黃土類土壤，抗滑樁的效果也不大，故以清除滑坡體為主，并在山坡上輔以抗滑擋墻及坡面截、排水工程。如地下涌水較大時，則考慮設(shè)地下排水系統(tǒng)綜合治理。

　　坡積物、巖層混合型順層滑坡：因受造山運動影響，斷層、褶皺比較發(fā)育，出露的石灰?guī)r風化嚴重，節(jié)理裂隙發(fā)育，加之巖層傾角傾向路基，傾角又較大，遇雨后雨水沿斷層面進入巖石的風化層，其上的坡積物遇水浸潤后首先沿基巖表面滑動，繼而牽動基巖沿風化軟弱面滑動，因而滑動規(guī)模較大。主要采取棄土卸載、壓腳、設(shè)抗滑擋墻及做好截水溝、坡面排水系統(tǒng)等工程予以治理。

　　邊坡巖石順層坍塌：其形成的主要原因是巖層傾角傾向路基，邊坡開挖較陡，路塹上部巖塊沿節(jié)理面坍塌，對竣工后的公路造成很大的威脅。處理方法主要用清除危巖及錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土予以治理。

　　邊坡表面碎落：在泥巖地層主要表現(xiàn)為泥巖風化松散，并引起上部砂巖開裂崩坍；在黃土地層主要表現(xiàn)為黃土邊坡遇雨沖刷局部碎落崩坍。處治方法分別為：對泥巖邊坡采用漿砌片石護面墻，防止雨水沖刷及引起風化；對厚層砂巖主要采取漿砌片石嵌補，對巖石裂隙予以填塞砂漿勾縫處理。此外，要注意綜合排水治理，加設(shè)坡頂排水溝、坡面排水系統(tǒng)。如遇有裂隙水，則在護面墻背部加設(shè)排水盲溝。對黃土地層邊坡碎落，主要通過設(shè)置漿砌片石或錨固預(yù)制混凝土塊護面墻，并做好坡頂截水及坡面排水，進行治理。

２．４ 防治滑坡的應(yīng)急措施

　　當施工過程中或施工后發(fā)生滑坡時，要進行應(yīng)急調(diào)查，掌握滑坡狀況，現(xiàn)場勘察其移動情況，并分析找出滑坡原因及規(guī)模，當滑坡移動加速或規(guī)模不斷擴大時，必須對滑坡的危害影響進行研究。常用的應(yīng)急措施為：排除地下水，鉆水平泄水孔或排水井；坡面覆蓋裂縫防水滲入；棄土減重，將頂部土體挖除一部分，以使滑體穩(wěn)定。