大直徑灌注樁單樁承載力高,樁身剛度大,除能承受較大的豎向荷載和水平荷載,有效地充當坡地抗滑樁、堤岸支護樁以及地鐵或建筑物基坑開挖的支護樁,還可在基坑開挖后繼續(xù)作為地下室的永久性承重構(gòu)件使用。
一、灌注樁施工質(zhì)量缺陷和常見問題
1、混凝土強度不足如果澆筑的混凝土強度不足,澆筑過程中很容易出現(xiàn)縮頸和空洞缺陷,還可能產(chǎn)生樁身混凝土夾泥、離析現(xiàn)象,尤其在樁上部范圍。主要原因是施工現(xiàn)場未能嚴格控制混凝土配合比,導致混凝土質(zhì)量達不到設計要求。
2、單樁承載力不夠單樁承載力達不到設計要求會直接影響建筑物的使用安全,一般在測樁時可以發(fā)現(xiàn)。主要原因有兩條:
1)樁底沉渣。樁底沉渣對承載力的影響是重要因素,沉渣厚度大小決定樁的破壞方式。較厚沉渣中的單樁破壞方式以樁的“刺入破壞”為主,易造成樁端阻及側(cè)阻的損失,對樁的承載性能極為不利;
2)泥漿護壁導致孔壁上泥皮增厚。大直徑灌注樁泥皮厚度一般在1~2厘米。正常施工的樁泥皮較薄,固結(jié)硬化充分,含水量較低,抗剪強度較高。當泥皮較厚時,泥皮硬化不充分,抗剪強度降低,樁側(cè)土層強度不能正常發(fā)揮。
3、成孔的施工難點由于樁孔深、直徑大,且一般地層復雜,成孔時要穿越幾種不同的土層,使得實際施工時每個樁孔可預見性降低;有時挖孔要穿過潛水層,使成孔和護壁十分困難,因此人工成孔必須有可行的技術(shù)和安全保護措施。
在樁孔深度范圍內(nèi)大部分土層自身穩(wěn)定性較好,且無地下水時可采用分層開挖逐節(jié)支護的方法,挖土可用電動或人力葫蘆提出樁孔。由于圓形樁周邊受力均勻,護壁只承受徑向土壓力,設計時可利用圓形孔的拱作用,采用素混凝土形式,只要確定合理的護壁厚度即可。當樁孔直徑較大時,考慮護壁側(cè)向土壓力的不均勻分布所產(chǎn)生的彎矩,在護壁中配置鋼筋網(wǎng)片。考慮護壁的徑向抵抗能力的同時,還要考慮其豎向維持能力,擴底施工可能會造成護壁懸空,因而應進行護壁豎向防滑脫驗算,并采取相應措施。
擴底是大直徑樁施工中難度大和帶有風險的工序,尤其在土層起伏變化較大的情況下,準確地確定樁端持力層位置及擴大部分土層性質(zhì),是保證擴底施工的關鍵。擴大頭部分土層為粘性土時,因土層穩(wěn)定性較好,按設計樁孔高度施工到擴大頭部分后可采用特制液壓抓斗清理土層;擴大頭部分為砂層時,可采用高壓旋噴注漿技術(shù)進行人工固結(jié)砂層,達到封閉承壓水,同時人為提高持力層承載力。
二、提高灌注樁施工質(zhì)量的措施
1、提高水下混凝土的強度混凝土強度必須滿足樁的結(jié)構(gòu)設計要求。水下混凝土因施工條件限制,澆筑方法與干作業(yè)澆注不同,澆注過程中由于受水及泥漿雜質(zhì)等的影響,強度會受到一定程度的損失。另外水下混凝土澆注時不易搗實,其密實性、均勻性均不及干作業(yè)澆注施工的混凝土,強度較低是必然的。因此,應根據(jù)施工單位的技術(shù)水平和工藝水平,適當提高灌注樁的混凝土施工配制強度。
2、縮短成孔、成樁時間成孔過程中,無論采用干作業(yè)的人工成孔還是有濕作業(yè)的機械成孔,應注意控制成孔時間。對于機械成孔,應正反循環(huán)交替使用,不同地層采用不同方法成孔,加強施工組織管理,合理選擇鉆進參數(shù),使成孔成樁時間控制在72小時內(nèi)?;炷翝补鄳捎眠B續(xù)澆注的方法,將泥漿在孔中停留時間控制在5小時內(nèi),盡量減小泥皮厚度。
3、提高混凝土的澆注質(zhì)量泥漿密度過低易引起塌孔,反之會引起孔壁泥皮厚度過大,因此一般在鉆孔過程中泥漿相對密度宜控制在1.10~1.25之間,兩次清渣時宜控制在1.10~1.18之間。要加強對混凝土的澆注管理,嚴格按照工藝要求進行震搗,確保混凝士的密實度。
4、合理控制導管埋管深度澆注水下混凝土時,如果導管埋置深度過大,會導致混凝土出口壓力不夠,甚至引起出料困難;當導管埋置深度過小時,混凝土形成超壓,則可能將混凝土頂面沖翻,導致混凝土夾泥、離析等。因此應合理控制導管埋管深度。另外在澆注過程中,還要始終嚴格控制好管內(nèi)混凝土表面至泥漿表面的高度,保證孔內(nèi)混凝土在澆注時能均勻緩慢上升,避免泥漿劇烈翻滾造成混凝土中泥夾層。