3、頂進(jìn)后背：后背的堅(jiān)固與否直接影響頂管的效果，所以，后背所具有的能力必須能滿足最大頂力的需要，后背由后背樁及后背梁，后背樁后面的夯實(shí)土所組成，后背樁一般以鋼軌代替，埋入坑底以下1.5m左右，樁后填土分層夯實(shí)，后背樁平面垂直于頂進(jìn)方向的軸線，鋼制后背梁放在樁前的導(dǎo)軌上。頂進(jìn)后背的其它組成型式有砌筑毛石的，有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。

　　4、安裝頂進(jìn)設(shè)備和管節(jié)：頂進(jìn)設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200—500t千斤頂組成，千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間，管節(jié)后端和千斤頂之間有專用鋼護(hù)圈及麻辨或橡膠墊對(duì)混凝土管端保護(hù)，管外壁涂石蠟做潤(rùn)滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過(guò)傳力柱將管節(jié)頂入路基。

　　5、挖土、頂進(jìn)、測(cè)量及糾偏：設(shè)備安裝后經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常即可掏土頂進(jìn)，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進(jìn)尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當(dāng)多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可超過(guò)管節(jié)的外徑。

　　挖土及運(yùn)土的工具根據(jù)管徑的大小而定，內(nèi)徑在880—1500mm的制做專用小車，內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土，土的垂直運(yùn)輸可用吊車或電動(dòng)葫蘆。

　　頂進(jìn)過(guò)程要時(shí)刻測(cè)量，每一頂程過(guò)后，要對(duì)管的高程及左右偏差測(cè)量一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上，結(jié)合一側(cè)超挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項(xiàng)措施。

　　質(zhì)量要求及安全措施

　　質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。

　　安全措施：

　　1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；

　　2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；

　　3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；

　　4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。

　　5、頂管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。