????建筑施工中,常采用人工挖孔樁施工作業(yè)。人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔,澆筑混凝土成樁。這類樁的特點是受力性能可靠,單樁承載力高,結(jié)構(gòu)傳力明確,沉降量?。豢梢恢粯?,不需承臺,不需鑿樁頭;可作支撐、抗滑、錨拉、擋土等用;可直接檢查樁直徑、垂直度和持力土層情況,樁質(zhì)量可靠;可多樁同時進行,施工進度快;工程造價相對較低;不需要大型機械設(shè)備,施工操作工藝簡單,在各地應(yīng)用較為普遍,已成為大直徑灌筑樁施工的一種主要工藝方式。但是由于樁成孔工藝工人勞動強度較大,單樁施工速度較慢,安全性較差等問題,在人工挖孔樁施工中傷亡事故時有發(fā)生,且傷亡事故類別呈多樣化,值得我們認真研究并加以防范。
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??? 一、人工挖孔樁施工的安全難點
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??? 人工挖孔是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層由錘、釬破碎,棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi),垂直運輸。在孔口安裝支架,用1~2t慢速卷揚機提升,吊出地面后,再用其他運輸工具運出。這個看似簡單的作業(yè)過程,充滿著高危險性。
??? 1. 作業(yè)空間窄小
??? 孔底挖孔作業(yè)人員始終處在吊物下面作業(yè),孔底空間有限,極易受到物體打擊;挖孔作業(yè)人員上下樁孔容易失穩(wěn)發(fā)生墜落。
??? 2. 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜
??? 人工挖孔灌筑樁直徑一般在800cm以上,深度在20m左右,最深可達40m??捎龅綗o地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結(jié)石的粘土層、黃土層,也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層。挖孔過程中有時會突然出現(xiàn)涌水和涌泥。隨著孔深的增加還會出現(xiàn)缺氧或嚴重缺氧,有時還會遇到致命的有毒有害氣體。
??? 3. 施工機具簡單,但種類繁多,易造成傷害
??? 施工提升機具包括:1t-2t卷揚機配三木塔或1t以上的單軌鏈條式電動葫蘆配提升金屬架與軌道,活底吊桶。挖孔工具包括:短柄鐵鍬、鎬、錘、釬、風鎬。為滿足安全用電要求,還應(yīng)配有36V低壓變壓器。樁孔深度超過5m,或孔內(nèi)空氣含氧量不足時要配鼓風機、輸風管,有地下水還應(yīng)配潛水泵及膠皮軟管等。
??? 施工企業(yè)本身技術(shù)隊伍質(zhì)量就不穩(wěn)定,又層層轉(zhuǎn)包,挖孔樁多是農(nóng)民工,又未必受到必要的安全技術(shù)培訓(xùn)。
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??? 二、人工挖孔樁施工傷亡事故的類別
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??? 人工挖孔樁施工安全的難點,決定了人工挖孔樁施工傷亡事故的類別:
??? 1. 高處墜落
??? 地面作業(yè)人員或過往人員不慎墜入樁孔中;孔內(nèi)作業(yè)人員在上下孔過程中失穩(wěn)墜落孔底。
??? 2. 物體打擊
??? 地面物體掉入樁孔中,孔中升降中的工器具掉下,活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下,或繩索斷裂、吊桶脫鉤掉下?lián)糁锌椎鬃鳂I(yè)人員。
??? 3. 淹溺
??? 遇有流沙或涌泥,或地下水位高、壓力大,孔內(nèi)瞬間大量涌水,孔內(nèi)作業(yè)人員被淹沒、掩埋。
??? 4. 坍塌
??? 孔壁沒有護壁設(shè)施,或未按土質(zhì)情況采取防流沙、涌泥措施,孔壁坍塌,掩埋孔底作業(yè)人員。
??? 5. 觸電
??? 人工挖孔配備的施工機具中有部分電動機具和照明設(shè)施,因漏電造成作業(yè)人員觸電。
??? 6. 窒息
??? 標準空氣中氧氣量的體積比為20.95%。體積比低于18%時為缺氧,此時人有疲勞感,注意力減退,動作極易失誤??諝庵醒鯕怏w積比低于12%時,為嚴重缺氧,此時人有頭痛、惡心、眼花、嘔吐,甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀。空氣中氧氣的體積比低于6%時,為致命缺氧,此時人心跳微弱,血壓大幅度下降,搶救不及時,就會因停止呼吸和心跳而死亡。據(jù)蘭州地區(qū)實際測定,井樁深度在20米時,空氣中氧氣含量低于18%,還常常伴有某些有毒有害氣體或惰性氣體含量增加。人體因缺氧而窒息,吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧,造成窒息,甚至瞬間死亡。
??? 三、人工挖孔樁傷亡事故的原因及對策
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??? 人工挖孔樁施工傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工企業(yè)人工挖井樁施工沒有做到本質(zhì)安全化,在對人工挖孔樁施工的危害辨識、危險評價的過程中沒有系統(tǒng)的研究人工挖孔樁施工工藝各構(gòu)成部分或整系統(tǒng)可能發(fā)生事故的危險性及其產(chǎn)生途徑,做到事先預(yù)測事故發(fā)生的可能性,掌握事故發(fā)生的規(guī)律;沒有在施工組織設(shè)計、施工、運行管理中對事故發(fā)生的危險性加以辨識,根據(jù)對危險性評價的結(jié)果,提出相應(yīng)的切實可行的安全技術(shù)措施,加強過程控制,消除事故隱患。從人、機具和施工環(huán)境上做到本質(zhì)安全化。