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吊裝作業(yè)安全技術(shù)要點

  
評論: 更新日期:2010年05月10日

  四、防止起重機傾翻

  1.起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。
  2.起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
  3.起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。
  4.起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
  5.起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。
  6.當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。
  7.雙機抬吊構(gòu)件時,要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。
  8.吊裝時,應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確。
  9.在風(fēng)力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。
  10.起重機停止工作時,應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu),鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。

  五、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)

  1.構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行,未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
  2.構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件,未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。
  3.構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。

  六、防止觸電

  1.吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。
  2.構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時,構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。
  3.使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機及鋼井架,應(yīng)有避雷防觸電設(shè)備,各種用電機械必須有良好的接地或接零,接地電阻不應(yīng)大于4Ω,并定期進行地極電阻搖測試驗。

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