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蓄電車修理工安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2016年07月17日

 電車修理工應(yīng)掌握變通鉗工操作技術(shù),遵守鉗工操作規(guī)程,同時還必須遵守以下各條:

  1、電車進(jìn)行維修檢查,排除一般故障時,應(yīng)將機(jī)車停放在安全地點(diǎn),剎住車,拉下斷電開關(guān),脈沖調(diào)速機(jī)在斷電后還要進(jìn)行放電。然后才可工作,工具,器械不能放在電動機(jī)活動蓋板上,檢查齒輪罩和馬達(dá)內(nèi)情況時,工作服袖口要扎緊,口袋要扣好,嚴(yán)防物件掉入馬達(dá)和齒輪罩內(nèi)。

  2、電機(jī)車進(jìn)庫大中小修時,拆裝笨重物體必須有二人以上在場工作,選定負(fù)責(zé)人指揮,進(jìn)入檢修坑工作時,要戴好礦帽,掛好工作燈,首先清理,排除坑內(nèi)障礙物,上面工作人員的工具物品應(yīng)握牢放妥,防止下落傷人。

  3、起吊電機(jī)車必須采用葫蘆或千斤頂,一層層升高,及時墊好道木,墩子要打牢靠,嚴(yán)禁三層重疊,并應(yīng)兩頭交替進(jìn)行。要注意行車葫蘆的額定起重量,禁止超重起吊,下放電機(jī)車時,禁止一次道木抽空,嚴(yán)禁葫蘆千斤頂長時受力。

  4、電機(jī)車上的所有電氣負(fù)荷必須接入自動開關(guān)的負(fù)菏端,禁止倒接。

  5、電機(jī)車上,下絞車時,須經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室批準(zhǔn),在機(jī)電安全等單位配合下進(jìn)行。工作前要嚴(yán)格檢查鋼絲繩,老鉤連接和有關(guān)安全設(shè)施是否良好。要掛好保護(hù)索,聯(lián)系絞車開慢車。

  6、在妝架線時,要檢查架線鉗的好壞,線要夾牢,人要站在架線鉗后端防止滑脫傷人。

  7、檢查、修理各種信號設(shè)備時,應(yīng)與有關(guān)運(yùn)輸調(diào)度員或工作人員聯(lián)系好,避免因錯誤信號而造成事故。

  8、處理架線機(jī)車,電氣故障時,一般不準(zhǔn)帶電作業(yè),停送電應(yīng)嚴(yán)格遵守停送電制度,停電開關(guān)應(yīng)上鎖,掛上有人工作,嚴(yán)禁送電的標(biāo)志牌,并要注明日期班次,在工作地點(diǎn)靠電源端應(yīng)接好合格的接地線,送電時要先了解情況,確定線路無人工作時方可解除接地措施試送電,停送電要有專人負(fù)責(zé)。

  9、在特殊情況下處理架線故障需帶電作業(yè)時,要指定安全責(zé)任人監(jiān)護(hù),工作人員要穿無損破的絕緣膠鞋,站在干燥的木橙或其實(shí)絕緣體上,工作中要嚴(yán)防將身體作導(dǎo)電體串入網(wǎng)路中,處理架線,電氣故障時,一般應(yīng)有二人以上在場工作。

  10、各種電器所接保險絲應(yīng)與電器容量相符合,禁止用銅絲,保險絲燒斷后,應(yīng)拉開自動開關(guān)檢查其原因,更換保險絲后應(yīng)將保險蓋好蓋好,送電時不能直回開關(guān),防止故障情況下電孤傷人。

  11、車間內(nèi)的臨時試車電源線使用前要檢查絕緣情況,發(fā)現(xiàn)絕緣破應(yīng)及時包扎好。

  12、大、中修出庫的電機(jī)車必須進(jìn)行試車經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。試車人員必須是有證人員。

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