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鐵路棧橋裝油崗位安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月11日

成品油中轉(zhuǎn)站棧橋總長(zhǎng)312米,裝車(chē)鶴管共104個(gè),柴油、汽油各52個(gè),可同時(shí)??寇?chē)皮52個(gè)。
           一、準(zhǔn)備:
        1、當(dāng)火車(chē)進(jìn)站時(shí),確定了槽車(chē)停放位置后,腳踏鎖緊踏把,將梯子擺放在合適的位置。
        2、用鏈條固定支架柱上。
        3、由操作人員打開(kāi)槽車(chē)罐口,并進(jìn)行檢查,檢查時(shí)沒(méi)有特殊情況,一般不要下到槽車(chē)內(nèi)。檢查內(nèi)容包括:
        ①汽油車(chē),抽清殘油不得超過(guò)200mm寬,其它各處不得含有明顯雜物。
        ②柴油車(chē)允許殘油最寬不得超過(guò)200mm,不能存含明水、油泥和其它雜物。
        ③重柴油、渣油、原油等,原則上不宜裝。
        1、檢查合格后,將接地線接到油槽車(chē)上,并檢查鶴管首尾端接地情況,各活動(dòng)筒之間要接觸良好,并要求鶴管、槽車(chē)、鐵道在同一接地極上。
        2、打開(kāi)內(nèi)辟臂鎖緊,將垂管引至正對(duì)罐口。
        3、拉開(kāi)外臂,使垂管牽引至罐車(chē)內(nèi)最低位置(距底200毫米),并關(guān)閉真空斷流閥。
        裝油:
        六、 打開(kāi)截止閥,將流量控制在每小時(shí)90立方米左右。
        七、 在裝車(chē)過(guò)程中,要注意觀察液位,當(dāng)油品浸沒(méi)檢尺兩格時(shí),逐漸關(guān)小閥門(mén)。油品浸沒(méi)檢尺后,將油閥關(guān)閉嚴(yán)。
        八、 在裝油時(shí)盡可能自流裝車(chē),當(dāng)自流量較小時(shí),聯(lián)系班長(zhǎng)通知司泵工起泵。
        九、 當(dāng)裝車(chē)到最后幾節(jié)時(shí),聯(lián)系班長(zhǎng)通知司泵工,做好停泵準(zhǔn)備。
        十、 裝滿槽車(chē)后,打開(kāi)真空斷流閥,緩慢提升鶴管,排盡管內(nèi)殘液。
        十一、 最后收回內(nèi)、外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使整機(jī)處于收容狀態(tài)。
        十二、 收回接地線。
        十三、 拉動(dòng)繩索,使梯子鎖定在收容位置。
        三、 流量裝卸臂的保養(yǎng)和維護(hù):
        每次裝車(chē)過(guò)程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄漏,如有泄漏及時(shí)更換密封圈。
        每月檢查一次緊固是否松動(dòng),如有松動(dòng),及時(shí)緊固。
        每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入2#mosz鈣基脂。
        每半年對(duì)輸油臂外觀進(jìn)行檢查,對(duì)表面生銹或油漆有損傷地方起先修補(bǔ)。
        對(duì)PS活動(dòng)梯定期檢查螺栓銷(xiāo),螺栓是否松動(dòng)。
        每半年檢查螺栓是否有磨損,當(dāng)磨損超過(guò)1/5時(shí),需進(jìn)行更換。
        彈簧缸桿每半年抹一次潤(rùn)滑油。
        鶴管導(dǎo)靜電線必須完好,無(wú)斷線,定期檢查緊固情況。
       
       
       

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