1、轉(zhuǎn)動(dòng)上層鋼軌的拖梁后，必須將拖梁放在支座上，以免拖梁轉(zhuǎn)動(dòng)與鋼軌發(fā)生碰撞。
        2、裝完鋼軌后，必須裝上鋼軌擋，以免鋼軌撞向火車頭或?qū)θ嗽斐蓚Α?br />         3、裝完每層鋼軌后，兩臺(tái)鎖軌器壓板必須全部對(duì)所有鋼軌進(jìn)行鎖定才能運(yùn)輸，以免造成不必要的損害或傷害。
        4、機(jī)車推送到達(dá)離已鋪道端部500時(shí)，機(jī)車應(yīng)減速到3km/h以下。
        5、啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好，滾筒內(nèi)不得有異物。檢查各開關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài)，如不是，將其調(diào)制工作狀態(tài)。
        6、用卷揚(yáng)機(jī)拖拉鋼軌前，鋼軌端頭應(yīng)裝上導(dǎo)向斜契，以免撞壞分軌導(dǎo)框等其他部件。
        7、鋪軌機(jī)在工作時(shí)，過渡裝置下方嚴(yán)禁站人。
        8、過渡裝置下降時(shí)，應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動(dòng)控制，以免下降速度過快對(duì)設(shè)備造成損壞。
        9、牽引車拖拉裝置兩側(cè)鋼軌夾持口應(yīng)與道床扣件對(duì)稱中心重合，偏差不大于10mm，以免鋪裝過程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
        10、鋼軌在推送裝置推送的過程中應(yīng)及時(shí)加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導(dǎo)正鋼軌，以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
        11、每對(duì)鋼軌快鋪完時(shí)，在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方，以免機(jī)車在牽引過程中，鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
        12、牽引車在啟動(dòng)兩、三秒后，推送機(jī)構(gòu)開始啟動(dòng)。同時(shí)使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài)，以便實(shí)現(xiàn)兩根鋼軌鋪設(shè)后端部平齊。
        13、牽引車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。
        14、嚴(yán)謹(jǐn)操作時(shí)，擅自離開工作崗位。
        15、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查并修復(fù)推送機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系統(tǒng)管路，保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。
        16、設(shè)備長時(shí)間閑置應(yīng)按操作說明書進(jìn)行保養(yǎng)和封存。