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制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年01月26日

    1.在未檢車時(shí),不允許人在檢驗(yàn)臺(tái)上穿行。
    2.在檢車過(guò)程中,檢驗(yàn)臺(tái)周圍及車前、后不允許人行走、停留。
    3.在“踩制動(dòng)”燈亮前務(wù)必保證汽車制動(dòng)踏板是松開的,以防電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷啟動(dòng)損壞設(shè)
    4.在檢測(cè)的過(guò)程中如果車輪被抱死而檢驗(yàn)臺(tái)未及時(shí)停機(jī)或車輪與滾筒打滑,被向后拖走
時(shí),應(yīng)即時(shí)松開制動(dòng)器,以保護(hù)輪胎及設(shè)備。
    5.檢驗(yàn)臺(tái)不允許在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中使用,其他大功率設(shè)備不允許靠近檢驗(yàn)臺(tái)。
    6.儀表用220V電源應(yīng)單獨(dú)分離作用,不應(yīng)與動(dòng)力電源共用。
    7.使用環(huán)境中不允許有腐蝕性的氣體、液體存在。
    8.若電機(jī)不啟動(dòng)(I/0板繼電器無(wú)動(dòng)作),可能是行程開關(guān)失效或電壓不正常,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置,距離或更換開關(guān)。
    9.若測(cè)制動(dòng)力過(guò)小,停機(jī)過(guò)早,則可能第三滾筒速度傳感器失效,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整位置,距離或更換傳感器。
 

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