1. 軌道車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)部門培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得駕駛證方可駕駛。駕駛員應(yīng)熟知車輛構(gòu)造、性能，熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則，熟知《軌道車管理規(guī)則》。
        2. 軌道車無(wú)論是在正線和專用線上行駛或作業(yè)，都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
        3. 出車前，應(yīng)按設(shè)備管理規(guī)定及行車規(guī)定，認(rèn)真檢查車輛各部性能的可靠性，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書規(guī)定的程序操作，不得隨意簡(jiǎn)化。
        4. 使用軌道車，必須做到定車定人。出車時(shí)，正、副司機(jī)必須到齊。隨車工作人員必須坐在車內(nèi)，禁止坐在前后保險(xiǎn)杠上。車未停穩(wěn)，禁止人員上下，以防人身事故。
        5. 帶有前加力擋的軌道車，應(yīng)避免頻繁操縱。需要雙傳動(dòng)時(shí)，在出車前就應(yīng)做好準(zhǔn)備，使加力擋嚙合，免得在行使中不易嚙合而頻繁操縱。
        6. 軌道車起步前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，以檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意：緩解時(shí)間不大于35秒；充風(fēng)時(shí)間不大于45秒；制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5MPа。
        7. 在車輛行使中，駕駛員應(yīng)密切關(guān)注各種儀表及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要有應(yīng)急措施。運(yùn)行中，禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保制動(dòng)風(fēng)量；盡量避免不必要的制動(dòng)，更不要輕易使用緊急制動(dòng)。
        8. 為了保證行車安全，正、副司機(jī)之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六”字呼喚應(yīng)答制。軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。
        9. 軌道車編組應(yīng)根據(jù)車輛構(gòu)造、強(qiáng)度及安全要求，按《軌道車管理規(guī)則》的要求執(zhí)行。
        10. 軌道車離開駐地在站內(nèi)過(guò)夜時(shí)，車上應(yīng)有留守人員，并對(duì)車輛采取防溜措施及進(jìn)行安全防護(hù)。
        11. 兩端操作的軌道車，非使用端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T；手油門放到熄火位置；自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置，關(guān)閉通向制動(dòng)缸的截止閥。
        12. 為防止切軸事故，必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)對(duì)車軸進(jìn)行探傷。
        13. 每次工作完畢后，應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。