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窄軌電機(jī)車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年05月29日


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??????? 一、一般規(guī)定
??????? 第1條 本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。
??????? 第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
??????? 第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗方法,會按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。能正確處理一般故障。
??????? 本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
??????? 二、安全規(guī)定
??????? 第4條 必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。
??????? 第5條 每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗;機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置。任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不能使用該機(jī)車。
??????? 第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險絲(片)。
??????? 第7條 不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時離開崗位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 第8條 不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車和車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
??????? 第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。
??????? 第10條 使用蓄電池式電機(jī)車,應(yīng)按時充電補液,不得使蓄電池過放電。
??????? 第11條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時,應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。
??????? 第12條 車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時,嚴(yán)禁異軌道頂車;嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。
??????? 第13條 列車占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????? 1、在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。
??????? 2、不應(yīng)在主要運輸線路“往返單線”上停車。
??????? 3、應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定??康陌踩珔^(qū)段。
??????? 第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
??????? 三、操作準(zhǔn)備
??????? 第15條 :接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運行、信號、線路狀況(交班司機(jī)要主動交待清楚),并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行檢查:
??????? 1、司機(jī)室的頂棚和門是否完好。
??????? 2、連接器是否完好。
??????? 3、手閘(風(fēng)閘)及撒砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。
??????? 4、照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。
??????? 5、通訊裝置是否正常。
??????? 6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定,防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。
??????? 7、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。
??????? 8、在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否 可靠。
??????? 9、集電弓起落是否靈活。
??????? 檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報,檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。
??????? 第16條 機(jī)車各注油點應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油;砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。
??????? 第17條 開車必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時,不得開車。

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