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安全管理網(wǎng)

升降機(jī)安全操作維護(hù)規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月13日
1、升降機(jī)必須由專人操縱,操縱者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程;
2、每次在使用之前,必須開動(dòng)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查下列項(xiàng)目:
a.按鈕能否可靠地控制葫蘆的升降和運(yùn)行;
b.升降上下行程開關(guān)及葫蘆限位器動(dòng)作是否靈活可靠;
c.橋架及葫蘆運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常的響聲或異味;
d.鋼絲繩能否在卷筒上正確緾繞,鋼絲繩尾段與塞塊是否抽緊楔牢,如遇不正常情況,應(yīng)及時(shí)排除然后方可使用;
3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,如升降接近額定負(fù)荷的重物時(shí),應(yīng)有物重依據(jù)或進(jìn)行估算;
4、嚴(yán)禁私自短接電器聯(lián)鎖開關(guān),葫蘆限位器是防止上升或下降超過(guò)極限位置而發(fā)生事故的保險(xiǎn)裝置,不應(yīng)作為行程開關(guān)經(jīng)常使用,更不得拆除;
5、升降機(jī)運(yùn)行前先將出入口欄桿關(guān)好,并按響警鈴,運(yùn)行期間司機(jī)要密切關(guān)注升降機(jī)的運(yùn)行情況,不得離開崗位;
6、升降機(jī)嚴(yán)禁載人運(yùn)行,不允許裝載易燃易爆物品;
7、裝載貨物嚴(yán)禁撞擊橋架側(cè)圍桿,貨物應(yīng)盡量放中均勻平穩(wěn)分布,并確保升降時(shí)物件不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng);
8、在使用中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失靈,升降橋架迅速墜落時(shí),應(yīng)立即按上升按鈕,使橋架上升一段距離再迅速按下下降按鈕,使橋架能以正常速度下降,然后卸載后,檢查失靈原因;一般適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)間隙,如經(jīng)調(diào)整無(wú)效,就應(yīng)檢查制動(dòng)彈簧和制動(dòng)環(huán);
9、升降橋架不宜長(zhǎng)時(shí)間懸在空中,以防葫蘆機(jī)件產(chǎn)生永久變形,使用完畢后,應(yīng)將橋架降至首層,并將電源總開關(guān)拉開以確保安全;
10、            需確保升降機(jī)各潤(rùn)滑部位有足夠的潤(rùn)滑油(脂),葫蘆潤(rùn)滑要求見(jiàn)潤(rùn)滑說(shuō)明表;
潤(rùn)滑情況說(shuō)明表

 

潤(rùn)滑部位
潤(rùn)滑方法
潤(rùn)滑油脂規(guī)格
用量
時(shí)間
減速器
自上部孔注入
HJ-50機(jī)械油
GB 443-64)
0.5噸     0.15
0.5~1噸     0.5
2噸     0.7
3噸     1.0
5噸     1.5
10噸     2.5
三個(gè)月一次
電動(dòng)小車減速器
自上部孔注入
HJ-50機(jī)械油(GB 443-64)與ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂(GB 491-65)混合
 
三個(gè)月一次
鋼絲繩及卷筒
涂抹表面
鋼絲繩油脂
 
半個(gè)月一次
吊鉤、連接架等處軸承、主動(dòng)走輪輪齒、慢速驅(qū)動(dòng)裝置齒輪
涂抹表面或擠入
ZG-3(或ZG-1,ZG-2)鈣基潤(rùn)滑脂(GB 491-65)
 
六個(gè)月一次
走輪、卷筒、電機(jī)
拆卸加油
占容積1/3
一年一次
 
11、            電動(dòng)葫蘆發(fā)生鋼絲繩松脫亂繞的情況,應(yīng)先拆開導(dǎo)繩器,將鋼絲繩理好后才能重新裝上,不能采用繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒以松下鋼絲繩的辦法,以免損壞導(dǎo)繩器,或造成鋼絲繩卡進(jìn)卷筒兩端的事故;
12、            發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告檢修,維修或故障待修應(yīng)掛牌示明禁用;
13、            應(yīng)根據(jù)電動(dòng)葫蘆的使用頻繁程度,隔一定時(shí)期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行全面的維修,一般應(yīng)每年進(jìn)行一次,并檢查升降機(jī)接地線的安全可靠性情況;
14、如經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),制動(dòng)環(huán)不能再用時(shí),須更換制動(dòng)環(huán),方法如下:拆下風(fēng)扇制動(dòng)輪,去除舊的制動(dòng)環(huán),注意清除因取下舊環(huán)而發(fā)生的毛刺,將新的制動(dòng)環(huán)套在風(fēng)扇制動(dòng)輪上,用木質(zhì)榔頭將制動(dòng)環(huán)沿四周均勻地敲入槽內(nèi),然后在車床上將制動(dòng)環(huán)摩擦表面加工到所需的斜度。(20°±3′)
15、            鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn):
鋼絲繩應(yīng)根據(jù)各型號(hào)規(guī)格的電動(dòng)葫蘆技術(shù)參數(shù)要求選用,鋼絲表面完好的鋼絲繩在一個(gè)捻距(節(jié)距)內(nèi)折斷的鋼絲數(shù)達(dá)到22根時(shí)絕對(duì)不得使用,鋼絲繩應(yīng)予更新;
鋼絲表面磨損或腐蝕的鋼絲繩更新標(biāo)準(zhǔn)按下表:
鋼絲在直徑方向的表面磨損或腐蝕量 %
在一個(gè)捻距(節(jié)距)內(nèi)折斷的鋼絲數(shù)
10
19
15
17
20
15
25
13
30~40
11
40以上
即予更新
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