1、三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。

　　2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。

　　3、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。

　　4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

　　5、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

　　6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

　　7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1／2.5～1／2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

　　8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：

　　1）、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。

　　2）、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3米時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。

　　3）、溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

　　4）、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。

　　2.15“十不吊”操作規(guī)定

　　1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

　　2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

　　3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

　　4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

　　5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放，疊放不齊不準(zhǔn)吊。

　　6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。

　　7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。

　　8、多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。

　　9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。

　　10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。