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礦車修理工安全技術操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2012年07月24日

        一、一般規(guī)定
       
1、礦車修理工應由經過專業(yè)技術培訓考試合格的人員擔任。未經考試合格,不得獨立從事修理作業(yè),助手和學徒工可在合格的正式修理工指導下從事有關操作。
        2、礦車修理工必須熟悉礦車的結構性能、技術特征,熟悉本工作所使用的工具、設備的性能及使用方法,熟知礦車檢修質量標準和完好標準。
        3、所有礦車都應編號,并建立檢查、檢修記錄薄,并注明礦車的型號、編號、檢查、檢修日期,檢查檢修人以及檢查檢修內容和存在問題。
        4、機械設備運轉中,禁止人員接觸轉動部位,處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。
        5、多人工作的場地,要分工明確,統(tǒng)一指揮,行動一致,但不得平行作業(yè)。
        6、有關車、鉗、鍛、鉚、焊、起重等工作,應由經過專業(yè)技術培訓合格的人員擔任,并分別遵守有關工種的操作規(guī)程。
        7、 操作電力設備,嚴禁帶負荷停送電。
        8、 操作起吊、運走設備時,一定要看清周圍有關障礙,看清操作按鈕(開關),防止弄錯,重物下及運行前方嚴禁站人。
        9、 操作運轉設備時,當發(fā)現異聲、異狀等不正?,F象時,應立即停止運轉,進行處理。
        10、工作時必須穿工作服及穿戴好其它防護用品。
        11、工作前應按當班任務準備好所需工具、材料、配件等。
        二、檢查、修理應當遵守的規(guī)定
        12、修理工按規(guī)定在車場進行“列檢”工作時,要設置明顯的“列檢”標志,列檢人員要注意來往車輛。在列檢中發(fā)現需要修理的礦車應摘掉修理。
        13、礦車有下列情況之一者應進行修理:
        ①碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺絲斷裂,松動。
        ②礦車底盤變形超限,底梁開裂或鉚固件松動。
        ③輪軸彎曲變形,輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)
        ④礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
        ⑤連接器磨損超限或斷裂,防脫裝置損壞。
        ⑥連接螺栓、銷軸等零件損壞或缺少。
        14、修理礦車,地面應在專用場地或車間內進行,井下應在專用巷道或峒室內進行。
        15、凡必須在運轉線路上修理礦車時,應按礦領導批準的安全措施進行施工。
        16、礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂,經常保持良好的潤滑狀態(tài)。每半年內至少注油一次,每一年內必須清洗檢查一次,凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須及時更換。
        17、礦車整形前,應對礦車進行檢查,箱體內確無雜物,方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時,手錘前方禁止站人,嚴防飛錘傷人。
        18、在拆裝礦車碰頭時,要使用專用工具,人員不得站在碰頭正面,防止彈簧傷人。
        19、裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機,禁止敲打,并注意保護零件不受損壞或丟失,在裝卡工件時,要放穩(wěn)擺正,固定牢靠,防止滑脫傷人。
        20、拆卸軸承時,應使用退卸器,安裝軸承時應事先放在75~85℃的油中加熱,最高不超過100℃,加熱10~15分鐘后再行裝配。
        10、人工拆卸、裝配軸承時,要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承,使其慢慢卸下或裝配好。防止損壞軸承及軸頭。
        11、凡中修、大修礦車時,應首先檢查礦車狀況,確定檢修部位,內容及檢修方法程序。
        12、礦車修理人員,應持本人檢查、檢修情況、存在問題詳細記錄在檢查、檢修薄內。
        13、工作結束后應將工具、材料、零件、配件分類存放整齊,切斷電源并閉鎖。清理工作場地,打掃環(huán)境衛(wèi)生。
        14、凡修理后的礦車必須按完好標準驗收,大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
        15、必須按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上。
        16、修理后的礦車必須經驗收合格方準投入使用。

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