1、行車應由專職（或兼職）行車工操縱，操作前要穿戴好勞動保護用品，女工要戴工作帽。嚴禁酒后作業(yè)。

2、檢查天車應?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應設圍欄，掛“禁止通行”的標志。在行車上進行檢測或修理時，行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲存在專門的箱子里，禁止隨便散放在大小車上，以避免落下傷人。

3、行車工應遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽從指揮、不得睡崗。

4、行車工或檢修人員應走規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯，大車軌道兩側除檢修外不準行走，小車軌道上禁止行走，禁止從一臺行車跨越到另一臺行車。無關人員不許進入行車操作室。

5、行車的側面，必須掛上注明起重機的最大起重量、跨度、工作級別、制造廠的標牌。

6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機上，禁止用任何方法從起重機上拋下物品。

7、按規(guī)定對各設備各潤滑點檢查并補充加油。

8、在12個月時間內，必須進行行車的定期全面技術檢查。

9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動部分與連接部分螺釘有無松動，各種電器開關、上下絞盤是否正常，剎車是否靈敏。

10、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈的情況下，禁止吊運。

11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過允許使用規(guī)定范圍及退過火時，禁止使用。

12、下列情況下禁止吊運：

（1）、吊運物超過規(guī)定重量。

（2）、信號不明，光線暗淡，重量不明。

（3）、物件吊運或捆縛不牢，不符合安全要求。

（4）、被吊物上站有人或放有活動物。

（5）、棱角工件未墊軟物。

（6）、被吊物不在中心線上。

（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時。

（8）、天車吊掛重物直接進行加工時。

（9）、鋁水和鐵水過滿，未卡好抬包卡子。

（10）、準備吊起的被埋物未松動。

13、在主開關接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉至“0”位，并將端梁門關好；行車工作時，除行車駕駛室以外的部位嚴禁站人。

14、行車工、起重工、搬運工、掛鉤工、出鋁工實行統(tǒng)一指揮信號，左右手發(fā)出信號均可，但手勢必須清楚。

行車常用指揮手勢：

行車向前運行，其手勢是手心向前、連續(xù)移動；

行車向后運行，手心向后，連續(xù)移動；

小車向左運行：手心向左，連續(xù)移動；

小車向右運行：手心向右，連續(xù)移動；

吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；

吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；

吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；

吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；

停止運行：一手舉起，五指握成拳；

緊急停車：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動；

要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有胸寬；

要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有10CM。

同時指揮兩臺行車運行

同時上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；

同時下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；

同時前行：兩手心向前，連續(xù)移動；

同時后行：兩手心向后，連續(xù)移動；

同時左行（小車）：兩手心向左，連續(xù)移動；

同時右行（小車）：兩手心向右，連續(xù)移動；

同時停止：兩手五指握成拳；

同時緊急停止：兩手心向外，急速左右移動。

15、行車在運行中，禁止人員上下或進行檢查、修理、加油、清掃等工作。

16、操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第一檔，然后逐級增減速度。換向時必須先轉回“0”位。

17、開車時，由慢到快，停車時由快到慢。車未停穩(wěn)嚴禁交換行使方向。

18、行車工得知指揮信號后方能操作，在操作過程中無論時落鉤、起吊，或下面有行人都應響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號時都必須及時停車。

19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來。

20、在電解廠房工作時，天車鉤頭不許降到地面，天車鉤頭上部設備、部件不許與電解槽等其他設備連接起來。

21、禁止用吊鉤或吊物起升或運送人員。

22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗證制動器的可靠性后再提升。

23、重噸位物件起吊時，稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)、制動良好，然后升高，緩慢運行。任何時候不準同時操作3只控制手柄。

24、在出鋁工作中，天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。

25、行車吊運盛鋁液或鐵水的抬包時，應卡好卡子，禁止傾斜吊運；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀察孔）15～20cm，行車工必須聽從抬包人員指揮，要慢速運行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準。

26、行車進行不帶負荷運行時，吊鉤必須升起至少要超過一個人的高度。行車吊運物件時，吊運物必須高于運行線路上的障礙物0.5米以上，方可運行。吊運物不得懸在空中停留，吊運物嚴禁從人頭及重要設備（如叉車、汽車車頭）上越過。

27、兩臺行車合吊同一重物時，鋼絲繩要保持垂直，每臺行車所受的負荷量不能超過其最大起重量，吊運中要聽從指揮，步調一致。

28、在同一條軌道上有兩臺行車同時運行時，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車司機要保證防止所駕駛行車與另一臺行車相碰撞。再一臺行車發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺行車來移動這一臺行車，在此情況下，兩臺行車需無負荷，且必須用最低的速度緩慢地移動。

29、接近卷揚限位時，或大、小車臨近終端時，速度應緩慢，禁止用倒車代制動，限位代停止，緊急開關代替普通開關。

30、行車及小車接近邊緣位置時，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車的控制器應逐級開動，在機械完全停止運轉前，禁止將控制器從順轉位置直接反到逆轉位置來進行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，此時控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。

31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開關必須斷開，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車工應以信號通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時，行車工不得離開駕駛室。

32、在吊運物體過程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時，天車工應及時通知周圍人員避讓，及時采取措施或請修理工處理，未處理好時，天車工原則上不能離開操作室。

33、行車運行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時，應向無人處降落。

34、出現(xiàn)故障時，行車工應及時通知維修人員進行檢修，設備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時，應切斷電源，保持現(xiàn)場，并立即報告有關部門。

35、工作完畢后，行車工必須拉開總開關和斷開電鎖，將行車停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到兩端，各控制器應置于（0）位。行車工在下班前必須認真做好交接班工作。當班前若行車未用，記錄未填寫，必須將之前的記錄補充完整，并按規(guī)定對行車進行吹灰注油。

36、行車駕駛室內不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。

37、行車不出鋁時用其副鉤吊重物時必須將吊鉤電子秤取下。

38、每日早班對行車上的滅火器進行檢查，滅火器壓力低于綠色標示時及時上報并更換。

39、行車吊運重物時不得在安全通道上吊運，經(jīng)過車間通道時必須鳴笛示警。

40、上下行車后必須將樓梯平臺欄桿門關好。

多功能行車安全注意事項：

1、在多功能行車空壓機電氣系統(tǒng)調試檢修之前，務必切斷電源開關，并掛上“禁止合閘”警示牌。

2、禁止在空壓機運行時拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機壓力表顯示無壓時，才能添加冷卻液。

3、拔出殘極時，不得利用大車拖帶面殼塊。

4、在吊母線架子升降時，大車不許動作，其右手應放在急停開關上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時，及時切斷電源，防止安全事故和設備損壞的發(fā)生。

5、嚴禁將操作手柄剎車開關用繩栓著操作。

6、白班須檢查空壓機油位和油霧器油位，并及時補充。

7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點或3噸鉤損壞）

8、工具小車嚴禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時。

9、用3噸小鉤劃料時，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線上平面，不用時應將鏈子鉤取下。

10、嚴禁打殼機在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）

11、不得關閉大車激光防撞裝置。

12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。

13、不得利用打殼機校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。

14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤上。

雙梁行車行車工日保養(yǎng)內容：

制動器上的螺母，開口銷，定位板，制動瓦塊與制動輪，各銷軸，安全開關，限位開關，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機構傳動及聲音是否正常。

雙梁行車行車工周保養(yǎng)內容：

1、除包括日常檢查的內容外，還有：檢查制動瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷軸固定、磨損，鋼絲繩潤滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無卡阻，所有緊固螺栓，所有潤滑部位，起重機全面清掃，清除污垢。

行車鋼絲繩有下列情況之一應當報廢

A、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；

B、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達到鋼絲繩直徑的40%以上；

C、受過死角擰扭，部分受壓變形；

D、鋼絲繩在一個捻區(qū)的斷絲根數(shù)達到16根時；

吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應更換：

A、表面有裂紋，破口；

B、危險斷面及鉤頸有永久變形；

C、掛繩處斷面磨損超過原高度10%；

D、吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，芯軸磨損超過直徑的3～5%。