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電機(jī)車工操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2024年08月22日

1 在任何情況下,都不準(zhǔn)超速運(yùn)行。電機(jī)車行駛速度必須遵守下列規(guī)定:在過彎道和接近風(fēng)門時(shí),不得超過每秒1.5米;在較長的直線道軌上不得超過每秒3米。當(dāng)看不清路或照明不良時(shí),車速不得超過一般行人行走的速度。

2 電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛:

2.1 制動(dòng)器不完善以及未經(jīng)調(diào)整的;

2.2 碰頭的連接裝置損壞的;

2.3 信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞的;

2.4 不完善的電器設(shè)備;

2.5 彈簧松馳和損壞,車輪磨損超過8毫米的。

3 司機(jī)在任何時(shí)候、任何線路上行車都要注意線路前方有無障礙物和其它危險(xiǎn)情況,必須保證機(jī)車在完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行。

4 在過彎道和道岔前、接近風(fēng)門、還有行人時(shí),必須不斷發(fā)出信號(hào),同時(shí)要減速行駛。

5 機(jī)車在下坡時(shí),必須在沒有進(jìn)入坡道以前預(yù)先降低速度,如必要使用手動(dòng)閘時(shí),要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來操作手動(dòng)閘。

6 停車后(下班停止運(yùn)輸),必須把車閘緊。卸下控制手把鎖好車門,確認(rèn)無問題才能離開電機(jī)車。電機(jī)車不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道的干線上,要停在錯(cuò)車和調(diào)車場的支線上。

7 在電機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)要坐在司機(jī)室內(nèi),不準(zhǔn)離開坐位,跟車行走。禁止站立和伸頭探望。

8 開車起動(dòng)步驟掌握穩(wěn),首先松閘,發(fā)出信號(hào),行車必須在“0”位時(shí),方可通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確;必須一檔一檔地推動(dòng)手把,使機(jī)車平穩(wěn)起動(dòng)。

9 制動(dòng)停車要平穩(wěn)的剎車,首先必須切斷電源再剎車。在一般情況下,禁止用反電流剎車(在機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈的危急情況下,可以用反電流剎車)。

10 掛車和倒車應(yīng)注意事項(xiàng):

10.1 不準(zhǔn)在列車行走中摘鉤,禁止機(jī)車在未連接的情況下運(yùn)行;

10.2 嚴(yán)格遵守信號(hào)工和扳道工的指揮;

10.3 正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)車不準(zhǔn)倒開;

10.4 機(jī)車車輛掛鉤后開始行駛時(shí),要慢慢開動(dòng),確認(rèn)都掛好后,才能正式逐漸加速;

11 礦車機(jī)車快到豎井、斜井、溜礦井口、放礦漏斗和毛石邊坡時(shí)必須慢行,速度不準(zhǔn)超過人行速度,使車輛安全平穩(wěn)通過(或停放在指定位置)。

12 修理電機(jī)車時(shí)必須放下集電弓子。

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