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離心式壓縮機(jī)崗位操作規(guī)程

　　評論：　更新日期：2023年08月11日

一、崗位任務(wù)及職責(zé)范圍

1.1崗位主要任務(wù)

將來自變溫吸附（TSA611B）崗位的合格工藝氣體，經(jīng)過離心式壓縮機(jī)兩段壓縮，二級冷卻，同時(shí)分離掉部分油水，提壓后送入精脫硫610，為后工段提供壓力和能量。

1.2管轄范圍

汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)、凝氣器、級間氣體冷卻器、級間分離器、冷凝液泵、主油泵、輔油泵、潤滑油站、高位油箱、蓄能器、以及與這些設(shè)備相連接的管道，閥門、電器、儀表、DCS、PLC、及ITCC聯(lián)合控制系統(tǒng)等。

二、崗位生產(chǎn)流程

2.1基本原理

2.1.1離心式壓縮機(jī)

離心式壓縮機(jī)EBZ45-4+5（E代表離心壓縮機(jī)，B代表垂直剖分，Z代表有中間冷卻器，45代表葉輪工程直徑，-4+5代表共9個(gè)葉輪，兩級壓縮。）是依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使氣體受到離心力的作用而獲得壓力能的一種葉輪式旋轉(zhuǎn)機(jī)械，工藝氣體進(jìn)入壓縮機(jī)每一級進(jìn)口蝸殼，流經(jīng)一級進(jìn)口導(dǎo)葉，導(dǎo)葉使氣體以適當(dāng)?shù)慕嵌冗M(jìn)入每一級葉輪，氣體由于離心力從葉輪邊高速排至下一級進(jìn)口導(dǎo)葉與一組隔板形成的通道中，然后氣體經(jīng)回轉(zhuǎn)管通過一個(gè)環(huán)狀通道進(jìn)入下一級葉輪。通過隔板的環(huán)形通道擴(kuò)張，氣體流速減慢，從而將部分速度能轉(zhuǎn)化成靜壓力能。如此反復(fù)經(jīng)以后各級的壓縮達(dá)到一定的出口壓力。

2.1.2汽輪機(jī)

由鍋爐送來的3.43MPa，435℃中壓蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，蒸汽首先經(jīng)固定管口（噴嘴）將初始的蒸汽壓力降低而進(jìn)行蒸汽膨脹，將熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能。其結(jié)果是每個(gè)管口都有速度極高的蒸汽噴射發(fā)生。蒸汽直接噴射到葉輪上，由于力的傳遞，當(dāng)達(dá)到一定足夠力時(shí)，葉輪便帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。其工作原理是兩次能量轉(zhuǎn)化的過程，第一次將蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，第二次將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

2.2生產(chǎn)流程

2.2.1工藝氣流程

來自TSA611B的凈化后的焦?fàn)t煤氣，溫度≤40℃，壓力0.6928MPa(A),進(jìn)入一段入口分離器，然后進(jìn)入離心機(jī)一段，壓縮至1.3MPa（A），溫度升至85℃后，經(jīng)過中間冷卻器溫度降至≤40℃，并通過中間分離器分離掉液體后，返回離心機(jī)二段壓至2.5928MPa(A),溫度升至105℃，然后經(jīng)二段水冷器將氣體降至≤40℃，經(jīng)末級氣液分離器分離掉水后送往后工序。為滿足開停車、減量和事故等狀態(tài)下的操作，離心機(jī)設(shè)有防喘振回路，從末級分離器出口至壓縮機(jī)一段入口管道。

各級出口分離器分離的工藝?yán)淠号胖廖鬯疁线M(jìn)入污水池。

2.2.2蒸汽冷凝液流程

來自中壓蒸汽管網(wǎng)的3.43MPa（A）、435℃的中壓蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)主汽閥2301，蒸汽調(diào)節(jié)閥0801，進(jìn)入汽輪機(jī)汽缸沖動(dòng)轉(zhuǎn)子做功后，進(jìn)入主排氣管進(jìn)入空冷島冷凝器冷凝液自流到冷凝液儲槽，由凝結(jié)水泵送至鍋爐除氧站。不凝性氣體被抽汽裝置（液環(huán)真空泵）抽出排入大氣中。

2.2.3潤滑油流程

壓縮機(jī)配套的潤滑油站，設(shè)有一主一輔兩臺油泵，當(dāng)油壓低于0.15 MPa時(shí)輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)，以保證油壓正常。潤滑油經(jīng)過粗過濾器被油泵吸入加壓，分三路：一路通過回路調(diào)節(jié)閥PCV62831調(diào)節(jié)控制油壓使其達(dá)到0.85～1.2 MPa之間；一路經(jīng)過濾器過濾后的潤滑油用作控制油直接進(jìn)入汽輪機(jī)控制器，另一路再經(jīng)過油冷卻器C62805A/B（一開一備）使其冷卻到40-45℃，再經(jīng)過油過濾器（一開一備，當(dāng)壓差≥0.15 MPa時(shí)，切換過濾器，清洗堵塞的過濾器），再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥PCV62830使其壓力達(dá)到0.25～0.3 MPa之間后，送往各潤滑點(diǎn)，潤滑后回到潤滑油箱。

本系統(tǒng)設(shè)有高位油箱，內(nèi)有8分鐘的供油量，當(dāng)兩臺油泵同時(shí)發(fā)生故障時(shí)，高位油箱的止回閥會自動(dòng)打開，通過高位壓差流到各潤滑點(diǎn)，使機(jī)組能在有限的時(shí)間內(nèi)停下來而不發(fā)生故障。

2.2.4干氣密封氣流程

一級密封氣流程說明：

一級密封氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥PDV62872、過濾器FL1、FL2分兩路進(jìn)入壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端一級密封裝置，對壓縮機(jī)內(nèi)工藝氣進(jìn)行密封，驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端一級密封泄漏氣經(jīng)流量計(jì)FT62870、FT62871進(jìn)入火炬系統(tǒng)。

一級密封氣的主要作用是防止壓縮機(jī)內(nèi)不潔氣體污染一級密封端面，同時(shí)隨著壓縮機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過一級密封端面螺旋泵送到一級密封放空火炬腔體，并在密封端面間形成剛性氣膜，對端面起潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通過壓縮機(jī)的軸端迷宮進(jìn)入機(jī)內(nèi)，只有少部分≤8.0Nm3/h通過一級密封端面進(jìn)入一級放空火炬。

一級密封氣設(shè)有增壓器，以備在開車前工藝氣正向進(jìn)入干氣密封，保證開車啟動(dòng)一級密封供氣和參考?xì)鈮翰睢?.5MPa

二級密封氣及后置隔離氣流程說明：

二級密封氣隔離氣由氮?dú)夤芫€接入0.6MPa氮?dú)?，?jīng)過過濾器FL3、FL4分兩路，一路進(jìn)入二級密封，一路進(jìn)入隔離氣。進(jìn)入二級密封氣的經(jīng)流量計(jì)FI62872、FI62873分別進(jìn)入壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端的二級密封，對壓縮機(jī)內(nèi)工藝氣泄漏氣進(jìn)行二次密封；進(jìn)入隔離氣的氮?dú)夥謨陕贩謩e經(jīng)限流孔板控制壓力0.02MPa、流量20Nm3/h、溫度40℃進(jìn)入壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端隔離氣室，對潤滑油進(jìn)行隔離，防止?jié)櫥瓦M(jìn)入干氣密封損壞干氣密封。驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端二級密封氣、隔離氣泄漏氣從壓縮機(jī)接口F14、F15進(jìn)入高點(diǎn)放空。

二級密封氣的主要作用是阻止從一級密封端面泄漏的少量介質(zhì)氣體進(jìn)入二級密封端面，并保證二級密封安全可靠運(yùn)行，其大部分氣體與一級密封端面泄漏的少量介質(zhì)氣體通過一級密封放空火炬腔體進(jìn)入放空火炬管線，只有少部分≤10.0Nm3/h通過二級密封端面進(jìn)入二級密封放空腔體高點(diǎn)放空。

后置隔離氣主要是保證二級密封端面不受壓縮機(jī)軸承潤滑油污染。其中一部分氣體通過后置密封內(nèi)側(cè)梳齒迷宮與從二級密封端面泄漏的少部分密封氣高點(diǎn)放空；另一部分氣體通過后置密封外側(cè)梳齒迷宮經(jīng)軸承潤滑油放空口放空。

三、主要工藝指標(biāo)

3.1主要工藝指標(biāo)一覽表

序號	名稱	單位	正常值
1、轉(zhuǎn)速	汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速	r/min	10940
	汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速	r/min	11235
	離心機(jī)工作轉(zhuǎn)速	r/min	10940
2、壓力	汽輪機(jī)蒸汽入口壓力	MPa	3.43（A)
	汽輪機(jī)排氣壓力	MPa	0.027（A）
	離心壓縮機(jī)入口壓力	MPa	≤0.6928(A)
	離心壓縮機(jī)出口壓力	MPa	≤2.5928(A)
	潤滑油總管壓力	MPa	≥0.25
	潤滑油泵出口壓力	MPa	1.2
	控制油壓力	MPa	≥0.85
	潤滑油過濾器兩側(cè)壓差	MPa	＜0.15
3、溫度	汽輪機(jī)蒸汽入口溫度	℃	435
	汽輪機(jī)蒸汽排氣溫度	℃	50
	二段進(jìn)口溫度	℃	????? ≤40
	二段出口溫度	℃	????? ≤130
	油箱溫度	℃	55
	潤滑油冷卻器出口溫度	℃	42±3
	壓縮機(jī)各段軸瓦溫度	℃	95
	汽輪機(jī)各段軸瓦溫度	℃	85
4、液位	油箱液位	%	???? 1/2～2/3
4、液位	凝結(jié)水箱液位	%	???? 1/2～2/3

離心機(jī)干氣密封參數(shù)： ??? 一級密封氣減壓閥后壓力：0.65MPa? 流量：55Nm3/h? 溫度：130℃

二級密封氣減壓閥后壓力：0.07MPa? 流量：6.5Nm3/h? 溫度：40℃

隔離氣減壓閥后壓力：0.02MPa? 流量：20Nm3/h? 溫度：40℃

低壓氮?dú)鉁p壓閥后壓力：0.3MPa 低報(bào)：0.2MPa

增壓泵驅(qū)動(dòng)氣（氮?dú)猓簤毫Γ?.7MPa? 流量：100Nm3/h? 溫度：40℃

一次平衡管壓力：0.5928MPa

低壓氮?dú)猓簤毫Γ?.7MPa? 流量：53Nm3/h? 溫度：40℃

聚結(jié)器液位：正常：<150mm? 報(bào)警≥150mm

3.2儀表報(bào)警聯(lián)鎖一覽表

序 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?號	位號	測控點(diǎn) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?名稱	正常工 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?作值	報(bào)警設(shè)定值		聯(lián)鎖值
序 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?號	位號		正常工 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?作值	低	高	低	高
1	TE62810- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?TE62811	壓縮機(jī)排氣軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?溫度高	≤95℃		≥105℃		≥115℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
2	TE62812- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?TE62813	壓縮機(jī)進(jìn)氣軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?溫度高	≤95℃		≥105℃		≥115℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
3	TE62814-TE62817	壓縮機(jī)推力軸承溫度高	≤95℃		≥105℃		≥115℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
4	VE62810- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?VE62811	壓縮機(jī)排氣軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?振動(dòng)大	＜32um		≥32um		≥49um ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
5	VE62812- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?VE62813	壓縮機(jī)進(jìn)氣軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?振動(dòng)大	＜32um		≥32um		≥49um ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
6	ZE62810A\B	壓縮機(jī)軸 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?位移大	±＜0.4mm		≥0.4 mm≤-0.4mm		≥0.8mm≤-0.8mm跳車
7	TE62820- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?TE62823	汽輪機(jī)軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?溫度高	≤85℃		≥95℃		≥105℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
8	VE62820- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?VE62821	汽輪機(jī)軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?振動(dòng)大	≤26.2um		≥70um		≥90um ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
9	ZE62820A/B	汽輪機(jī)軸 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?位移大	＜0.4mm ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?＞-0.4mm		≥0.4 mm≤-0.4mm		≥0.6mm或≤-0.6mm跳車
10	PISA62830	壓縮機(jī)控制油壓力低	≥0.85MPa		＜0.85MPa
11	PISA628 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ABC	壓縮機(jī)潤滑油總管壓力低	≥0.25 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?MPa（總管）			各潤滑油支管閥后壓力≤0.09 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?MPa ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?啟動(dòng) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?輔油泵	各潤滑油支管閥后壓力≤0.06 MPa ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車
12	PDIA62830	潤滑油過濾器差壓高	≤0.15 MPa		＞0.15MPa
13	TISA62830	潤滑油站油箱溫度	＜20℃加熱器啟動(dòng)，≥35℃加熱器停止
14	LA62830	潤滑油油箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?液位低	1/2～2/3		≤774mm
15	PISA62841	汽輪機(jī)速關(guān)油壓力低	≥0.85Mpa				≤0.55Mpa停機(jī)
16	PISA62840	汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油壓力低	0.85MPa	≤0.65 MPa啟動(dòng)輔油泵
17	LA63352	凝結(jié)水箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?液位	1/2～2/3	≤1/2	＞2/3
18	PDA62874	氮?dú)膺^濾器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?差壓高	＜0.08MPa		≥0.08MPa
19	PDA62871	主密封氣過濾器差壓高	＜0.08MPa		≥0.08MPa
20	PA63084	隔離氣 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?壓力低	減壓閥前0.3MPa	減壓閥前≤0.2 MPa	油泵啟動(dòng)條件≥0.25MPa
21	PDA62872	一級緩沖氣與平衡管差壓低	0.5MPa	≤0.1MPa			＜0.05跳車
22	PA62876- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?PA62877 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?與流量二取二連鎖	一級密封泄漏氣放火炬壓力高	0.06MPa		≥0.1MPa		≥0.2MPa
23	FA62870- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?FA62871 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?與壓力二取二連鎖	一級密封氣放火炬流量高	8Nm3/h	≤3.5Nm3/h	≥16Nm3/h		≥32Nm3/h
24	PA62850-PA62851	汽輪機(jī)排氣壓力過高	70-90KPa		≥-60KPa		≥-30Kpa跳車
25	SE62840-SE62841 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?ABC	汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?過高	8988-11797 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?r/min		11797 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?r/min		電子跳閘≥12740r/min ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?跳車

四、系統(tǒng)開、停車及正常操作

4.1原始開車

4.1.1開車前的準(zhǔn)備

（1）機(jī)械、電氣、儀表檢查確認(rèn)，具備開車條件。

（2）打開機(jī)組所有儀表根部閥。

（3）蒸汽系統(tǒng)、脫鹽水系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、儀表空氣系統(tǒng)處于待用狀態(tài)。

（4）機(jī)組各冷卻器、油冷卻器、汽輪機(jī)凝汽器冷卻水投運(yùn)并正常。投運(yùn)時(shí)要進(jìn)行排氣、排污。

（5）油箱油位在最高位置。

（6）各泵置手動(dòng)位置并送電。

（7）現(xiàn)場配備消防器材。

4.1.2干氣密封系統(tǒng)的開車

干氣密封系統(tǒng)安裝后，從靠近壓縮機(jī)的法蘭接口處斷開，吹掃密封系統(tǒng)管道，吹掃干凈后關(guān)閉所有閥門，處于待命狀態(tài)。

（1）打開所有取壓閥，投用現(xiàn)場壓力表。

（2）將壓縮機(jī)隔離氣、二級密封氣過濾器和一級密封氣過濾器投用一組，打開進(jìn)出口閥，另一組備用。

（3）確認(rèn)下列閥打開

隔離氣、二級密封氣過濾器前切斷球閥V22。過濾器前后切斷閥V23、V24、或(V25、V26）以及隔離氣孔板流量計(jì)前后切斷球閥V34、V35或(V37、V38），二級密封氣流量計(jì)FI62872、FI62873前后切斷球閥V24、V25、V28、V29。

一級密封氣工藝氣進(jìn)口閥，一級密封氣工藝氣進(jìn)口球閥V1、V2、V6、V7（V3、V4、V8、V9）。

一級密封氣調(diào)節(jié)閥PDCV62872前后切斷球閥V11、V12。

一級泄漏氣閥V35、V36、V37、V39、V40、V41、V42、V44及放空閥。

（4）確認(rèn)下列閥關(guān)閉

隔離氣限流孔板的旁路閥V34；

一級密封氣流量計(jì)的旁路閥V58、V61；

二級密封氣流量計(jì)的旁路閥V26、V30；

一級密封氣調(diào)節(jié)閥的旁路閥V13；

一級過濾器聚結(jié)器的排液閥V10；

一級泄漏氣流量計(jì)的旁路閥V38、V43，泄漏氣去火炬閥。

（5）投隔離氣

打開隔離氣二級密封氣N2供給閥，先建立隔離氣密封，控制隔離氣壓力為：0.3MPa，油泵啟動(dòng)前≥0.25MPa，低位報(bào)警L=0.2MPa，隔離氣一直采用氮?dú)?，在隔離氣投用前不可建立油系統(tǒng)循環(huán)，只有在隔離氣投用10分鐘后才可建立油循環(huán)。

（6）投一級密封氣

開車時(shí)一級密封氣由開車氮?dú)夤┙o，待壓縮機(jī)開車正常，一級密封氣由開車氮?dú)馇袚Q為壓縮機(jī)二段出口氣，當(dāng)壓縮機(jī)停車后，一級密封氣由壓縮機(jī)二段出口氣切換為開車氮?dú)?，一級密封氣控制流?5Nm3/h，一級密封氣二次平衡管壓差控制在0.5 MPa。

（7）投二級密封氣

打開二級密封氣流量計(jì)前后切斷閥V24、V25、V28、V29，二級密封氣控制：0.07MPa? 6.5Nm3/h。

（8）正常運(yùn)行時(shí)各密封氣流量為：

一級密封泄漏氣流量：HH：32Nm3/h? H:26 Nm3/h? N：8Nm3/h? LP：3.5 Nm3/h

二級密封泄漏氣流量：10Nm3/h

隔離氣進(jìn)氣設(shè)計(jì)流量：20Nm3/h

二級進(jìn)氣流量：????? 6.5Nm3/h

一級進(jìn)氣流量：????? 55Nm3/h。

4.1.3潤滑油系統(tǒng)的開車

（1）開車條件的確認(rèn)

①油箱充油到高限液位，控制油溫42±3℃，若低時(shí)開加熱器；

②蓄能器充 N2至0.6MPa；

③油冷器和油濾器置一組運(yùn)行，另一組備用；

④油系統(tǒng)各儀表投運(yùn)正常；

⑤啟動(dòng)前隔離氣壓力≥0.25MPa。

（2）打開下列閥：

①打開主輔油泵進(jìn)出口閥；

②打開PCV62830/62831前后截止閥、信號閥；

③打開油冷器，油過濾器的排氣閥；

④打開蓄壓器充油閥。

（3）關(guān)閉下列各閥：

①PCV62830/62831的旁路閥；

②各油冷器，油過濾器的導(dǎo)淋排放閥及壓力平衡閥；

③高位油槽充油閥。

（4）主輔油泵電機(jī)送電到現(xiàn)場。

（5）手動(dòng)盤車，油泵、電機(jī)無卡澀。

（6）點(diǎn)動(dòng)主輔油泵一次，判斷泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。

（7）啟動(dòng)主潤滑油泵，正常后，利用PCV62830調(diào)節(jié)潤滑油壓力為0.25MPa，PCV62831調(diào)節(jié)控制油壓力為0.85MPa。

（8）調(diào)整機(jī)組各軸承潤滑油壓力至規(guī)定值，并觀察各回油視鏡的回油情況是否良好。

（9）打開潤滑油高位槽充油閥，向高位油槽充油，觀察回油視鏡有油回流后關(guān)潤滑油高位油箱充油閥。

（10）用油冷器冷卻水出口閥調(diào)節(jié)油溫42±3℃。

4.1.4油系統(tǒng)油壓試驗(yàn)

（1）控制油輔助油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)

主油泵運(yùn)行，輔助油泵開關(guān)置于“自動(dòng)”位置，且油過濾器后壓力PI-62834指示0.85MPA，逐漸開大上管油近路閥，觀察油過濾器出口壓力下降，確認(rèn)當(dāng)壓力PI-62834降到0.60MPa時(shí)，中控DOS畫面上PSA-62834報(bào)警，輔助油泵自啟動(dòng)，隨后逐漸關(guān)近路閥，使出口壓力恢復(fù)正常，停下輔油泵，開關(guān)置“自動(dòng)”。

（2）潤滑油總管壓力低油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)

①將停車電磁閥復(fù)位，開啟主汽閥，確認(rèn)輔泵的啟動(dòng)開關(guān)放至“自動(dòng)”位置；

②逐步關(guān)小PCV62830后截止閥，觀察潤滑油總管壓力，確認(rèn)壓力低于0.15MPa時(shí)中控DCS畫面上PISA-62830報(bào)警，輔油泵自啟，聯(lián)鎖跳車不動(dòng)作；

③逐步開大PCV62830后截止閥，使壓力恢復(fù)正常。

4.1.5現(xiàn)場中控打閘試驗(yàn)

（1）聯(lián)鎖復(fù)位，現(xiàn)場建立速關(guān)油壓，將速關(guān)油手動(dòng)閥1842和啟動(dòng)油手動(dòng)閥1843依次向右旋轉(zhuǎn)90度，當(dāng)啟動(dòng)油建立壓力達(dá)0.65MPa以上時(shí)(10秒)使速關(guān)油手動(dòng)閥1842復(fù)位，當(dāng)速關(guān)油壓力達(dá)0.65MPa以上時(shí)使啟動(dòng)閥手動(dòng)1843復(fù)位，即依次逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，確認(rèn)打開速關(guān)閥。

（2）操作轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)打開調(diào)節(jié)汽閥。

（3）分別用現(xiàn)場打閘手柄，現(xiàn)場停車按鈕，DCS停車按鈕停車，檢查速關(guān)閥。調(diào)節(jié)汽閥，快速關(guān)閉的靈敏度及防喘振閥的開啟程度。

（4）試驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)閉速關(guān)閥，恢復(fù)到開車準(zhǔn)備狀態(tài)。

4.1.6蓄能器性能試驗(yàn)

（1）輔助油泵開關(guān)置“自動(dòng)”。

（2）聯(lián)鎖復(fù)位，操作啟動(dòng)打開主汽閥。

（3）停主油泵，輔助油泵自啟動(dòng)，停車聯(lián)鎖不動(dòng)作。

（4）開起主油泵，停輔助油泵，開關(guān)置“自動(dòng)”。

（5）上述試驗(yàn)再做一次。

4.1.7用調(diào)速器，進(jìn)行調(diào)節(jié)汽閥行程試驗(yàn)

4.1.8壓縮機(jī)缸體N2置換

（1）確認(rèn)下列各閥處于開位

防喘振閥SV-62803及前后切斷閥，各儀表及安全閥的根部閥。

（2）確認(rèn)下列各閥處于關(guān)位

焦?fàn)t氣入口閥出口閥。防喘振閥SV-62803的旁路閥。放空閥及旁路閥。安全閥的旁路閥。防喘振閥冷卻器排放閥及旁路閥。

（3）開充氮閥，緩慢向缸體內(nèi)沖壓。

（4）系統(tǒng)N2置換采用憋壓式，即充壓0.6MPa后，開放空閥，如此反復(fù)充放數(shù)次。

（5）在二段出口管線取樣分析O2含量<0.5%為合格，合格后保壓0.6MPa，關(guān)放空閥及充N2閥，開N2閥間排放閥。（精脫硫同步進(jìn)行氮?dú)庵脫Q并取樣分析合格）

4.1.9空冷凝汽器裝置開車（詳見空冷島操作規(guī)程）

4.1.10啟動(dòng)盤車裝置

（1）檢查確認(rèn)盤車電機(jī)己送電。

（2）檢查確認(rèn)盤車油壓是否正常。

（3）啟動(dòng)盤車電機(jī)。

（4）DCS畫面盤車運(yùn)行燈亮。

（5）通過觀察機(jī)組軸振動(dòng)確認(rèn)機(jī)組盤車正常。

4.1.11主蒸汽管道暖管

（1）確認(rèn)下列各閥關(guān)閉

①主汽管道切斷閥和旁路閥；

②主蒸汽閥和調(diào)節(jié)閥；

③軸封蒸汽供給閥。

（2）確認(rèn)下列各閥開啟

①主蒸汽切斷閥前導(dǎo)淋閥；

②暖管放空閥；

③主蒸汽管線上導(dǎo)淋閥；

④透平缸體導(dǎo)淋閥；

⑤各儀表根部閥。

（3）慢開主蒸汽切斷閥旁路閥定壓0.2～0.5MPa暖管，待蒸汽溫度加熱至200℃，然后以3～5℃/min，0.1～0.2MPa/min升溫、升壓，至壓力和高壓管網(wǎng)壓力相等。

（4）全開主蒸汽切斷閥，關(guān)旁路，一直暖管到啟動(dòng)條件（主蒸汽溫度>330℃）。

4.1.12投用軸封蒸汽

慢慢打開軸封低壓蒸汽供給閥和前軸封蒸汽閥，觀察軸封信號管冒出蒸汽；調(diào)整軸封蒸汽壓力在0.005MPa（G）左右。

4.1.13抽真空裝置真空系統(tǒng)的建立

（1）冷凝液罐補(bǔ)脫鹽水到正常水位開冷凝液泵打循環(huán)。

（2）關(guān)閉蒸汽及冷凝液管上所有導(dǎo)淋及破壞真空閥。

（3）真空泵分離器液位補(bǔ)到正常按開泵要求開液環(huán)真空泵進(jìn)行抽真空到-0.066Mpa.

4.1.14沖轉(zhuǎn)、升速、加負(fù)荷

（1）確認(rèn)下列閥門處于開位

①防喘振閥SV62803及前后切斷閥；

②各儀表及安全閥的根部閥；

③各水冷器上水回水閥。

（2）確認(rèn)下列閥門處于關(guān)位。

①一段入口閥二段出口閥；

②防喘振閥旁路閥。安全閥的旁路閥。

（3）確認(rèn)油系統(tǒng)運(yùn)行正常，各點(diǎn)油溫、溫壓正常，高低油槽油位充滿且油系統(tǒng)各試驗(yàn)均合格。

（4）確認(rèn)冷凝液系統(tǒng)運(yùn)行能夠正常，凝結(jié)水泵自啟動(dòng)試驗(yàn)合格。

（5）確認(rèn)真空系統(tǒng)投運(yùn)正常，排汽壓力<-0.066MPa。

（6）確認(rèn)主蒸汽溫度已達(dá)到最低啟動(dòng)溫度≥350℃。

（7）確認(rèn)中控具備啟動(dòng)條件。

（8）沖轉(zhuǎn)

①機(jī)組啟動(dòng)條件具備，向生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，請示開車。

②停下盤車裝置，確認(rèn)所有連鎖停車信號消除，確認(rèn)啟動(dòng)條件滿足，聯(lián)鎖復(fù)位，開車電磁閥復(fù)位。

③調(diào)度同意后，現(xiàn)場建立速關(guān)油壓，將速關(guān)油手動(dòng)閥1847和啟動(dòng)油手動(dòng)閥1846依次向右旋轉(zhuǎn)90度，當(dāng)啟動(dòng)油建立壓力達(dá)0.65MPa以上時(shí)(10秒)使速關(guān)油手動(dòng)閥1847復(fù)位，當(dāng)速關(guān)油壓力達(dá)0.65MPa以上時(shí)使啟動(dòng)手動(dòng)閥1846復(fù)位，即依次逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，確認(rèn)打開速關(guān)閥。

④打開調(diào)速畫面，選擇自動(dòng)暖機(jī)模式點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕。

⑤系統(tǒng)將目標(biāo)值設(shè)計(jì)成1500r/min，以5rpm/s沖轉(zhuǎn)到1500rpm/s進(jìn)入暖機(jī)狀態(tài)，暖機(jī)30min（熱態(tài)10min)。

⑥系統(tǒng)自動(dòng)將速度目標(biāo)值設(shè)計(jì)成7000r/min，在2880rpm/s以下以5rpm/s升速每升1000rpm停留3min，然后以25rpm/s的速度快速過臨界（從2880-5280r/min)后又以以5rpm/s升速到7000r/min暖機(jī)40min(熱態(tài)20min).然后以5rpm/s升速到8988-11797r/min進(jìn)入工作轉(zhuǎn)速。點(diǎn)擊繼續(xù)按鈕將速度目標(biāo)值設(shè)定至8988r/min，運(yùn)行5分鐘，升至最小工作轉(zhuǎn)速8988r/min之后，可在調(diào)節(jié)自動(dòng)模式下8988-11797r/min間任意設(shè)定速度目標(biāo)值，機(jī)組將自動(dòng)跟蹤目標(biāo)值進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。

⑦在低轉(zhuǎn)速暖機(jī)期間應(yīng)記錄下列各項(xiàng)數(shù)據(jù)

轉(zhuǎn)速、主蒸汽溫度、壓力；

排汽壓力及溫度、各軸承溫度；

機(jī)組各振值及軸位移；

各軸承油壓及回油情況；

汽機(jī)潤滑系統(tǒng)；

汽機(jī)上下缸之間的溫差；

壓縮機(jī)各段進(jìn)出口的壓力及溫度。

（9）關(guān)閉下列閥門

①主蒸汽管線各導(dǎo)淋閥；

②汽機(jī)缸體導(dǎo)淋閥；

③暖管放空閥。

（10）升速注意事項(xiàng)

①當(dāng)升速遇到振動(dòng)增大，要降速充分暖機(jī)后再升速；

②過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)要快速通過；

③隨著轉(zhuǎn)速的提高，要及時(shí)調(diào)整軸封蒸汽壓力。

（11）機(jī)組加負(fù)荷，向工藝系統(tǒng)送氣

①確認(rèn)機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

②出口壓力達(dá)到指標(biāo)，精脫硫具備接氣條件后，漸開焦?fàn)t氣入口閥，注意調(diào)節(jié)壓力平衡，調(diào)節(jié)防喘振閥，防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振，及時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，保證氣量穩(wěn)定。

③根據(jù)精脫硫工序壓力要求以及機(jī)組運(yùn)行情況，調(diào)節(jié)SV62803從而增加或減少循環(huán)氣量以及壓力。

注意：調(diào)整壓縮機(jī)出口壓力時(shí)，一定要遵循“升壓先升速，降速先降壓”的原則，始終保持SV62803的量大于喘振流量，以防機(jī)組喘振。同時(shí)要注意干氣密封系統(tǒng)。

4.2機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)

4.2.1熱態(tài)啟動(dòng)條件

（1）熱態(tài)啟動(dòng)指透平在未完全冷卻的狀態(tài)下再行啟動(dòng)。

（2）壓縮機(jī)組遇到下列停車情況，可按熱態(tài)方式啟動(dòng)。

①機(jī)組因聯(lián)鎖誤動(dòng)作，需立即恢復(fù)開車；

②由于工藝原因停車，需要立即恢復(fù)開車；

③由于機(jī)、電、儀、化誤操作停車，需要立即恢復(fù)開車。

4.2.2熱態(tài)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)

熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)過程一樣，但需要注意下列幾點(diǎn)：

（1）應(yīng)先送軸封蒸汽，后抽真空，以免空氣進(jìn)入汽機(jī)缸體引起轉(zhuǎn)子冷卻變形。

（2）應(yīng)嚴(yán)格控制油冷器后油溫42±3℃。

（3）機(jī)組由于盤車故障或其它原因未能盤車時(shí)，禁止在轉(zhuǎn)子熱彎曲最大時(shí)啟動(dòng)。

（4）沖轉(zhuǎn)前主蒸汽溫度應(yīng)高于調(diào)節(jié)級溫度30-50℃以上。

（5）轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視振動(dòng)、位移等，如果發(fā)生異常，應(yīng)打閘停車，消除異常原因后，方可允許重轉(zhuǎn)啟動(dòng)。

（6）升速時(shí)按熱態(tài)升速曲線進(jìn)行。

（7）機(jī)組帶負(fù)荷過程相對于冷態(tài)啟動(dòng)過程要快。

4.3正常停車

機(jī)組正常停車應(yīng)在接到調(diào)度命令后按正常停車程序停車

4.3.1停車步驟

（1）停車前準(zhǔn)備

①確認(rèn)接到停車指令；

②通知精脫硫工序做好準(zhǔn)備。

（2）將SV62803自動(dòng)調(diào)節(jié)改為手動(dòng)調(diào)節(jié)，依次緩慢打開SV62803，注意一段入口壓力、流量變化。緩慢關(guān)閉焦?fàn)t氣入口閥，切斷焦?fàn)t氣，防止壓縮機(jī)因焦?fàn)t突然減少發(fā)生喘振，根據(jù)精脫硫系統(tǒng)的實(shí)際情況決定停壓縮機(jī)。

（4）待精脫硫允許后，關(guān)閉壓縮機(jī)出口閥，同時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)防喘振閥，注意防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振，關(guān)閉入口閥。

（5）操作控制系統(tǒng)點(diǎn)擊正常停車按鈕，監(jiān)控機(jī)組轉(zhuǎn)速正常下降，快速平穩(wěn)地通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。

（6）當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至1500rpm時(shí)，可手動(dòng)打閘停機(jī)，并確認(rèn)主汽閥調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，壓縮機(jī)缸體泄壓。

（7）降速過程中要注意調(diào)節(jié)汽輪機(jī)軸封供氣量。主蒸汽切斷后軸封蒸汽改為低壓蒸汽。

4.3.2機(jī)組停車后的處理

（1）機(jī)組停車后，維持冷凝液系統(tǒng)運(yùn)行。

（2）調(diào)節(jié)油冷器冷卻水回水閥，保持油溫在42±3℃。

（3）檢查盤車裝置應(yīng)啟動(dòng)進(jìn)行盤車。

（4）停真空泵，停真空系統(tǒng)，待汽輪機(jī)真空降為“零”時(shí)，關(guān)軸封蒸汽閥，停軸封蒸汽。

（5）開主蒸汽管線及汽輪機(jī)各缸體的導(dǎo)淋閥。

（6）關(guān)主蒸汽切斷閥。

（7）開暖管放空閥主蒸汽管道泄壓。

（8）對壓縮機(jī)缸體管線缷壓后N2置換，然后關(guān)閉放空，壓縮機(jī)缸體充壓0.6MPa。

（9）將凝汽器液位降至最低時(shí)，停凝結(jié)水泵，并將二凝結(jié)水泵投“自動(dòng)”。

（10）主機(jī)停車后，潤滑油運(yùn)行時(shí)間和盤車時(shí)間。潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行24小時(shí)，盤車時(shí)間12小時(shí)。潤滑油系統(tǒng)停止十分鐘后，停干氣密封系統(tǒng)。

4.3.3停車后注意事項(xiàng)

（1）停機(jī)中的主要操作與異?，F(xiàn)象以及故障均應(yīng)有詳細(xì)記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待清楚，接班者應(yīng)復(fù)查確認(rèn)。

（2）停凝結(jié)水泵前必須確認(rèn)主排蒸汽管箱液位在低限。

（3）凝結(jié)水泵停運(yùn)后，應(yīng)特別注意主排蒸汽箱液位在低限，以防在熱態(tài)情況下導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲的重大事故發(fā)生。

（4）停機(jī)后，應(yīng)隨時(shí)觀察主蒸汽溫度，以防蒸汽閘閥不嚴(yán)。

（5）停油泵后，應(yīng)觀察軸承溫升情況，如果軸承溫度接近報(bào)警值，要重新啟動(dòng)油系統(tǒng)。

（6）長期停車，要定期啟動(dòng)油系統(tǒng)和盤車系統(tǒng)。

（7）冬季停機(jī)后，應(yīng)做好機(jī)組防凍工作。

4.4緊急停車

緊急停車是指機(jī)組突然地、無準(zhǔn)備、計(jì)劃外的停車。它包括聯(lián)鎖停車和手動(dòng)停車兩種。聯(lián)鎖停車是指機(jī)組因聯(lián)鎖信號引起的停車。手動(dòng)停車是指機(jī)組發(fā)生異常現(xiàn)象或事故、故障時(shí)，操作人員必須采取的緊急停車。

4.4.1聯(lián)鎖停車后的處理

（1）確認(rèn)壓縮機(jī)各閥門開關(guān)位置正確。檢查關(guān)閉入口閥和出口閥。

（2）監(jiān)測機(jī)組惰走時(shí)間。

（3）通知儀表車間和本車間負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)聯(lián)鎖信號。

（4）確認(rèn)汽輪機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。

（5）確認(rèn)盤車裝置啟動(dòng)。

（6）根據(jù)聯(lián)鎖信號，進(jìn)行下列不同操作。

①由于儀表誤動(dòng)作，操作人員誤操作，工藝系統(tǒng)引起的停車，需立即進(jìn)行恢復(fù)者，應(yīng)進(jìn)行下列處理。

A、開汽輪機(jī)暖管放空閥維持進(jìn)口蒸汽參數(shù)；

B、開軸封蒸汽閥，維持空冷凝汽器真空；

C、保持凝結(jié)水泵運(yùn)行；

D、關(guān)小油冷器冷卻水回水閥，保持油冷器后油溫在45±3℃；

E、開汽輪機(jī)缸體導(dǎo)淋。

②由于軸位移過大、超速、工藝系統(tǒng)、機(jī)儀、操作引起的停車需進(jìn)行檢修或者機(jī)組不能立即恢復(fù)者。處理方法見正常停車步驟。

③由于停電引起的停車，應(yīng)進(jìn)行下列處理:

A、確認(rèn)事故油泵及時(shí)啟動(dòng)；

B、來電后應(yīng)立即啟動(dòng)油系統(tǒng)和盤車系統(tǒng)；

C、關(guān)小油冷器回水閥，控制油冷器后油溫在42±3℃；

D、完成正常停車的其它步驟。

4.4.2手動(dòng)停車

（1）手動(dòng)停車的手段

①中控停車按鈕

②現(xiàn)場停車按鈕

（2）遇到下列情況需緊急停車

①機(jī)組達(dá)聯(lián)鎖值而不跳車；

②機(jī)組轉(zhuǎn)速升高至跳閘轉(zhuǎn)速，而超速跳閘裝置不動(dòng)作；

③機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振值已超過第二報(bào)警值；

④機(jī)組內(nèi)發(fā)生明顯的金屬碰擊聲；

⑤軸封內(nèi)發(fā)生火花；

⑥機(jī)組任一軸承斷油，或者回油溫度急劇上升；

⑦汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；

⑧軸承箱冒煙；

⑨油系統(tǒng)著火，又無法撲滅；

⑩油箱油位突然下降到低報(bào)警值以下；

?調(diào)速系統(tǒng)嚴(yán)重故障，不能正常工作；

?蒸汽參數(shù)嚴(yán)重偏出工藝指標(biāo)；

?壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重喘振，又無法消除；

?工藝系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重事故；

?機(jī)組斷軸，斷聯(lián)軸節(jié)；

?蒸汽管道或工藝管道破裂，使機(jī)組無法工作；

?干氣密封系統(tǒng)發(fā)生故障不能排除。

總之，一切危及人身、設(shè)備安全，會造成嚴(yán)重傷害或破壞的事故，均需緊急停車。

（3）手動(dòng)停車后的處理

①確認(rèn)壓縮機(jī)各閥門開/關(guān)位置正確；

②監(jiān)測機(jī)組惰走時(shí)間；

③確認(rèn)汽輪機(jī)主汽閥，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉；

④立即通知調(diào)度，報(bào)告車間負(fù)責(zé)人；

⑤轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，除軸承斷油燒瓦，轉(zhuǎn)子嚴(yán)重?fù)p壞外，應(yīng)立即投入盤車；

⑥完成正常停車的其它步驟。

4.5壓縮機(jī)的其它操作

4.5.1潤滑油泵的切換操作

（1）對輔泵盤車，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。

（2）將輔泵自啟動(dòng)置于手動(dòng)位置，起動(dòng)輔泵，確認(rèn)輔泵運(yùn)行正常(確認(rèn)輔泵進(jìn)出口閥全開)。

（3）停主油泵，并將主油泵自啟動(dòng)位置于自動(dòng)位置。

（4）密切關(guān)注潤滑油壓力波動(dòng)，以防潤滑油總管壓力過低，引起機(jī)組跳車。

（5）如果切換下的泵進(jìn)行檢修時(shí)，則要關(guān)該泵進(jìn)出口閥，通知電工切斷電源，交出檢修。

（6）檢修后的泵先要進(jìn)行試車，正常后方可置于自動(dòng)位置作為備用。

4.5.2潤滑油過濾器的切換操作

（1）確認(rèn)備用過濾器導(dǎo)淋閥關(guān)閉，打開備用過濾器排氣閥。

（2）緩慢打開充油閥向備用過濾器充油，等排氣管道里觀察到穩(wěn)定油流動(dòng)后，關(guān)排氣閥。

（3）操作切換手柄，將潤滑油過濾器切至備用過濾器。

（4）關(guān)閉充油閥，打開需清理的過濾器排氣泄壓后。

（5）確認(rèn)排氣管視鏡無油流，說明泄壓完畢，打開導(dǎo)淋閥排油，交付清理更換濾蕊。

4.5.3潤滑油冷卻器的切換操作

（1）開備用油冷器冷卻水出口閥。

（2）確認(rèn)備用油冷器滑油側(cè)導(dǎo)淋關(guān)閉，打開油側(cè)排氣閥。

（3）緩慢打開充油閥，向備用油冷器充油，等從排氣管視鏡上觀察至穩(wěn)定的油流后，關(guān)閉排氣閥。

（4）操作切換手柄，將油冷器切換到備用油冷器，利用進(jìn)口閥調(diào)節(jié)油溫。

（5）關(guān)需檢修油冷器冷卻水進(jìn)出口閥，打開水側(cè)導(dǎo)淋排水。

（6）關(guān)閉充油閥，打開需檢修的油冷器油側(cè)排氣閥進(jìn)行泄壓。

（7）確認(rèn)泄壓完畢，打開油側(cè)導(dǎo)淋閥排盡油。

（8）確認(rèn)需檢修的油冷器完全隔離后交付檢修。

（9）檢修后的油冷器油側(cè)、水側(cè)均勻充壓查漏，沒有漏才允許備用。

4.5.4盤車操作

（1）盤車只能在現(xiàn)場進(jìn)行。

（2）盤車前應(yīng)確認(rèn)油系統(tǒng)正常，機(jī)組停車轉(zhuǎn)速為零。

（3）將盤車柜內(nèi)電源開關(guān)切至合格的位置。

（4）盤車電磁閥送電，按盤車柜內(nèi)盤車電機(jī)啟動(dòng)按扭，啟動(dòng)盤車電機(jī)，并觀察運(yùn)行是否正常。

（5）利用盤車活塞進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)節(jié)活塞運(yùn)行速度，使盤車平穩(wěn)。

（6）觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是否盤動(dòng)。

4.5.5真空泵切換操作

五、常見故障、事故處理

5.1振動(dòng)

可能的原因	檢查點(diǎn)	措施
檢測系統(tǒng)不正常	檢測點(diǎn)各儀表	●檢查和更換損壞的儀表
不恰當(dāng)?shù)念A(yù)熱	缸體振動(dòng) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?軸振動(dòng)	●頻譜分析 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●降低轉(zhuǎn)速到300r/min左右，并繼續(xù)預(yù)熱
不對中	聯(lián)軸節(jié) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?基礎(chǔ) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?管線	●檢查各個(gè)零件的溫度對照中記錄數(shù)據(jù) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●停機(jī)，進(jìn)行檢查 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●校正冷對中 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查基礎(chǔ)變形 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查由于熱膨脹導(dǎo)致管道移動(dòng)
被驅(qū)動(dòng)機(jī)組振動(dòng) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?的傳導(dǎo)	被驅(qū)動(dòng)機(jī)組的振動(dòng)	●檢查振動(dòng)源 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●執(zhí)行壓縮機(jī)說明書的措施 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●汽輪機(jī)和壓縮機(jī)分開檢查，并確定措施
軸承損壞	軸承溫度	●停機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●如軸承損壞嚴(yán)重，檢查軸承和汽輪機(jī)內(nèi)部
由于外面帶來的顆粒或蒸汽管線來的污物導(dǎo)致汽輪機(jī)內(nèi)部零件損壞	汽輪機(jī)內(nèi)部	●停機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●向制造廠咨詢
由于葉片損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?導(dǎo)致不平衡	轉(zhuǎn)子	●停機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●仔細(xì)檢查并用備件來替換
檢測系統(tǒng)不正常	檢測個(gè)儀表	●檢查和更換損壞的儀表
聯(lián)軸節(jié)損壞	聯(lián)軸節(jié)	●停機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查聯(lián)軸節(jié)零件的磨損與損壞，檢查汽缸、固定環(huán)、鎖緊螺母等
轉(zhuǎn)子不平衡	轉(zhuǎn)子	●檢查轉(zhuǎn)子平衡并再次平衡
其它振動(dòng)	轉(zhuǎn)子	●提供分析數(shù)據(jù)和記錄想制造廠咨詢

5.2軸承溫度升高

可能的原因	檢查點(diǎn)	措施
溫度計(jì)發(fā)生故障	溫度計(jì) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?熱電偶或記錄儀	●檢查和校準(zhǔn)儀器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●與另一軸承比較
儀器失靈/或 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?油流控制失靈	溫度計(jì) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?油控制標(biāo)尺	●檢查熱電偶套管的安裝 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查推力軸承油控制標(biāo)尺長度并放松以增加油流量
供油溫度高	油冷器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?油箱	●檢查冷卻水壓力和流量 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●改用備用冷卻器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查油箱油位
潤滑油變質(zhì)	潤滑油	●檢查油的特性，如粘度、泡沫和含水等
潤滑油壓力 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?和流量低	潤滑油系統(tǒng)	●檢查潤滑供油壓力表 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查潤滑泵 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查濾油器的壓差、換用備用濾油器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查油箱情況 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●檢查油的泄漏和系統(tǒng)中閥門的開啟情況
軸承金屬 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?損壞	軸承	●當(dāng)感到軸承似有損壞的情況即停車檢查并檢修軸承 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●更換備件 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?清洗軸承內(nèi)部并檢查運(yùn)行有可能發(fā)生的損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●調(diào)查事故原因 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?油系統(tǒng)的故障，取出外來的顆粒 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?金屬的磨損 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?軸承拆卸 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?排水?dāng)y帶進(jìn)入氣輪機(jī)缸體； ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?突然的負(fù)荷變化 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?壓縮機(jī)喘振 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?聯(lián)軸節(jié)膜盤破損 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?高振動(dòng)
由于高振值引起軸承高的應(yīng)力	振動(dòng)監(jiān)測儀	●查找振動(dòng)源
負(fù)荷變動(dòng)	壓縮機(jī)和汽輪機(jī)的流量計(jì)	●盡可能使負(fù)荷變動(dòng)慢些
熱絕緣引起（從汽輪機(jī)缸體來的熱傳導(dǎo)）	熱絕緣	●檢查汽輪機(jī)的熱絕緣，并按賣方的說明書進(jìn)行

5.3水霧的攜帶

可能的原因	檢查點(diǎn)	措施
水霧的攜帶	從主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥和缸體密封的漏汽處	●當(dāng)發(fā)覺有漏汽時(shí)，停機(jī)并盤車預(yù)熱機(jī)器 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●再起動(dòng)機(jī)器，增加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，并觀察漏汽 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●當(dāng)漏汽沒有停止時(shí)，停機(jī)再緊一下法蘭螺栓
	推力軸承	●檢查推力軸承的溫度記錄 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●如有必要，檢查軸承
	汽輪機(jī)振動(dòng)	●故障后立即檢查振動(dòng)的變化 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●將停車與起動(dòng)中的振幅與先前的記錄作比較 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?●當(dāng)有必要時(shí)，檢修缸體和檢查內(nèi)件

5.4壓縮機(jī)流量和排出壓力不足

（1）通流量有問題	比較排放壓力、流量與壓縮機(jī)特性曲線
（2）壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn)	旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機(jī)體上的箭頭標(biāo)志方向一致
（3）吸氣壓力低	和說明書對照，查明原因
（4）分子量不符	檢查實(shí)際氣體的分子量和化學(xué)成分的組成，和說明書的規(guī)定值對照
（5）運(yùn)行轉(zhuǎn)速低	與說明書對照，如轉(zhuǎn)速低。應(yīng)提升原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
（6）自排氣側(cè)向吸氣側(cè)的循環(huán)量增大	檢查循環(huán)氣量、外部配管、循環(huán)氣閥開度
（7）壓力計(jì)或流量計(jì)故障	檢查計(jì)量儀表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)校、修理或更換

5.5壓縮機(jī)的異常振動(dòng)和異常噪音

（1）機(jī)組找正精度被破壞不對中	應(yīng)重新找正
（2）轉(zhuǎn)子不平衡	檢查振動(dòng)情況，若徑向振幅大
（3）轉(zhuǎn)子葉輪的摩擦與損壞	檢查修復(fù)與更換
（4）主軸彎曲	檢查主軸是否彎曲，校正直軸
（5）聯(lián)油器的故障或不平衡	檢查連軸器并拆下，檢查動(dòng)平衡情況，加以修復(fù)
（6）軸承不正常	檢查軸承徑向間隙，并進(jìn)行調(diào)整，檢查軸承蓋與軸承瓦之間的過盈量，如過小則應(yīng)加大；若軸承合金損壞，則換瓦
（7）密封不良	密封片摩擦，振動(dòng)圖線不規(guī)律，啟動(dòng)或聽機(jī)時(shí)能聽到金屬磨聲修復(fù)或更換密封環(huán)
（8）齒輪增速器齒輪齒合不良	檢查齒輪增速器齒輪齒合情況，若振動(dòng)較小，但振動(dòng)頻率高，是齒數(shù)的倍數(shù)
（9）地腳螺栓松動(dòng)，地基不堅(jiān)	修補(bǔ)地基，把緊地腳螺栓
（10）油壓、油溫不正常	檢查各油系統(tǒng)的油壓、油溫和工作情況，發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行調(diào)整；若油溫低則加熱潤滑油
（11）油中有污垢，不清潔，使軸承發(fā)生磨損	檢查油質(zhì)，加強(qiáng)過濾，定期換油。檢查軸承，必要時(shí)給以更換
（12）機(jī)內(nèi)侵入或附著夾雜物	檢查轉(zhuǎn)子和氣缸氣流通道，清除雜物
（13）機(jī)內(nèi)侵入冷凝水	檢查壓縮機(jī)內(nèi)部，清除冷凝水
（14）壓縮機(jī)喘振	檢查壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)是否遠(yuǎn)離喘振點(diǎn)，檢查防喘振裝置是否正常工作
（15）氣體管道對機(jī)殼有附加應(yīng)力	氣體管路應(yīng)很好固定，防止有過大的應(yīng)力作用在壓縮機(jī)上；管路應(yīng)有足夠的彈性補(bǔ)償，以應(yīng)付熱膨脹
（16）壓縮機(jī)附近有機(jī)器工作	將它的基礎(chǔ)、機(jī)座相互分離，并增加連結(jié)管的彈性
（17）壓縮機(jī)負(fù)荷急劇變化	調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度
（18）部件松動(dòng)	緊固零部件，增加防松設(shè)施

5.6 壓縮機(jī)喘振

（1）工況點(diǎn)落入喘振區(qū)或距離喘振邊界太近	檢查壓縮機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應(yīng)及時(shí)脫離并消除喘振
（2）裕度設(shè)定不夠	預(yù)先設(shè)定好的各種工況下的防喘度應(yīng)控制在1.03～1.05左右，不可過小
（3）流量不足	進(jìn)氣閥開度不夠，濾芯太臟或結(jié)冰，進(jìn)氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷
（4）機(jī)出口氣體系統(tǒng)壓力超高	壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流，出口止逆閥損壞
（5）變化時(shí)放空閥或回流閥未及時(shí)打開	進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速下降，或轉(zhuǎn)速急速升高時(shí)，應(yīng)查明特性線，及時(shí)打開防喘的放空閥或回流閥
（6）裝置未投自動(dòng)	正常運(yùn)行時(shí)，防喘裝置應(yīng)投自動(dòng)
（7）裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈	定期檢查防喘裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀、動(dòng)作不靈，及時(shí)修理調(diào)整
（8）整定值不準(zhǔn)	嚴(yán)格整定防喘數(shù)值，并定期試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準(zhǔn)，及時(shí)矯正
（9）升壓過快	運(yùn)行工況變化，升速、升壓不可過快，應(yīng)緩慢進(jìn)行
（10）降速未先降壓	降速之前先降壓，合理操作才可避免發(fā)生喘振
（11）氣體性質(zhì)改變或者氣體狀態(tài)嚴(yán)重改變	當(dāng)氣體性質(zhì)或狀態(tài)發(fā)生改變之前，應(yīng)換算特性曲線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值
（12）壓縮機(jī)部件破損脫落	級間密封、平衡盤密封、O型圈破損脫落，會誘發(fā)喘振。經(jīng)常檢查，修理
（13）壓縮機(jī)出口止逆閥不靈	經(jīng)常檢查，保持靈活、可靠

六、巡回檢查路線

6.1巡檢路線：

操作室 → 現(xiàn)場操作柜 → 汽輪機(jī) → 離心機(jī) → 干氣密封 → 高位油槽 → 中間氣體冷卻器 → 稀油站 → 空冷凝汽器 → 凝結(jié)水泵 → 循環(huán)氣體冷卻器 → 新鮮氣過濾器 → 操作室

6.2巡檢內(nèi)容：

（1）檢查汽輪機(jī)、離心機(jī)的工作是否正常，有無異常響聲、震動(dòng)或喘振發(fā)生。

（2）檢查稀油站油位、油溫是否正常，調(diào)節(jié)油及潤滑油壓、油溫是否正常。油泵的運(yùn)行情況是否正常，高位油箱及各注油點(diǎn)的回油是否正常。

（3）檢查干氣密封系統(tǒng)氮?dú)鈮毫κ欠裾＃M(jìn)氣流量及排放氣流量是否正常，過濾器壓差、平衡管壓差是否正常。

（4）檢查凝汽器熱井液位、中間氣體冷卻器液位、循環(huán)氣體冷卻器液位是否正常，并與中控室聯(lián)系核對液位。

（5）檢查凝汽器真空度是否正常，抽氣器蒸汽壓力是否正常，凝結(jié)水泵的運(yùn)行情況是否正常。

（6）中壓蒸汽總管壓力、溫度是否正常。

（7）檢查各設(shè)備、管道、閥門是否有跑冒滴漏。

（8）檢查各調(diào)節(jié)閥的開度及工作是否正常。

七、崗位主要設(shè)備規(guī)格、型號及技術(shù)參數(shù)

7.1 MN40/20凝汽式汽輪機(jī)參數(shù)：

（1）汽輪機(jī)：

額定轉(zhuǎn)速： 11235 r/min????? 轉(zhuǎn)速范圍： 8988～11797 r/min

額定功率： 5431kW?????? 機(jī)械跳閘轉(zhuǎn)速：12859～13095 r/min

汽機(jī)轉(zhuǎn)向：逆時(shí)針（從汽輪機(jī)向被驅(qū)動(dòng)機(jī)看）。

額定進(jìn)汽壓力： 3.43MPa???????? 額定進(jìn)汽溫度： 435℃

額定排汽壓力： 0.027MPa（A）? 額定進(jìn)汽量： 26.1t/h

（2）油路系統(tǒng)：

潤滑油壓：0.25 MPa????????????? 濾油精度：10um

調(diào)節(jié)油壓：0.85±0.1 MPa???????? 濾油精度：10um

7.2設(shè)備一覽表

設(shè)備位號及名稱	技術(shù)規(guī)格
原料氣離心壓縮機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??	焦?fàn)t氣流量????? 69000Nm3/h
	焦?fàn)t氣入口壓力0.6928MPa(A)????? 溫度≤40℃
	一段出口壓力? 1.3MPa(A)?? ?
	二段出口壓力? 2.5928MPa(A)????? 溫度130℃
	額定軸功率：4477KW????????? 正常軸功率：4477KW
	額定轉(zhuǎn)速：? 10940 r/min????????
	第一臨界轉(zhuǎn)速：3600 ? r/min???? 第二臨界轉(zhuǎn)速：14250 r/min
MN40/20凝汽式汽輪機(jī) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??	蒸汽耗量????????? 21.1t/h
	進(jìn)汽壓力????????? 3.43MPa??????? 進(jìn)汽溫度? 435℃
	額定功率????????? 5431KW
	排汽壓力????????? 0.013MPa(A)??? 排汽溫度? 50.1℃
凝結(jié)水泵	流量：26.1m3/h?? 揚(yáng)程：80 m
凝結(jié)水泵	電機(jī)功率： ? 10KW?????????? 電壓：??? 380V
主輔油泵	流量：42.6m3/h??????????? 壓力降：1.5MPa
主輔油泵	電機(jī)功率： ? 30KW?????????? 電壓：??? 380V
一段排氣氣體冷卻器	A=236 m2
	管程? ??????????殼程
	操作溫度（℃）????????????? 140????????????? 60
	操作壓力（MPa）???????????? 1.5????????????? 0.6
	介質(zhì)?????????????????????? 焦?fàn)t氣????????? 循環(huán)水
二段排氣氣體冷卻器	A=217 m2
	管程??????????? 殼程????
	操作溫度（℃）????????????? 145????????????? 60
	操作壓力（MPa）???????????? 3.0????????????? 0.6
	介質(zhì)??????????????????????? 焦?fàn)t氣?????????? 循環(huán)水
油冷器	管程???????????? 殼程
	操作溫度（℃）????????????? 32-42??????????? 45-60
	換熱面積??? 65×2 m3
	操作壓力（MPa）???????????? 1.6????????????? 1.5
	介質(zhì)????????????????????? 循環(huán)水???????? 潤滑油
潤滑油箱	V=7 m3
	內(nèi)部電加熱氣? 電壓380 V??? 功率：15×2KW
	操作溫度（℃）?????????????? 55
	操作壓力（MPa）??????????? 常壓
	介質(zhì)??????????????????????? 潤滑油????????
油過濾器	操作溫度（℃）?????????????? 45
	操作壓力（MPa）???????????? 1.5
	介質(zhì)??????????????????????? 潤滑油????????
高位油箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??	V=2m3
	操作溫度（℃）???????? ??????45
	操作壓力（MPa）???????????? 常壓
	介質(zhì)???????????????????????? 潤滑油????????
入口分離器	設(shè)計(jì)壓力：0.8MPa? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最高允許工作壓力：0.8MPa ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?設(shè)計(jì)溫度：80℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?容積：25.9m3
段間分離器	設(shè)計(jì)壓力：1.5MPa? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最高允許工作壓力：1.5MPa ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?設(shè)計(jì)溫度：80℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?容積：17.98m3
出口分離器	設(shè)計(jì)壓力：3.0MPa? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最高允許工作壓力：3.0MPa ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?設(shè)計(jì)溫度：60℃ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?容積：13.11m3