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電動葫蘆安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2022年03月10日

1幵車準備

開車前需要做好以下的調(diào)試工作。

電極主軸竄動量的調(diào)整

開車前調(diào)整小車輪緣與軌道翼緣間隙;保證在3?5mm之 間,錐形轉(zhuǎn)子電動機主軸軸向竄動量一般在1.5mm時,制動效 果最佳,如果電動葫蘆在額定載荷時下滑量過大,須進行調(diào)整, 調(diào)整方法如下:5噸及其以下葫蘆電機的調(diào)整:取下尾罩,旋掉 固定調(diào)整螺母的四支螺釘用扳手按順時針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋至極 限位置,再逆時針旋一圈,然后裝上緊固螺釘即可。

限位器的調(diào)整

限位器的調(diào)整時通過調(diào)整限位桿上的兩個撞塊實現(xiàn)的,調(diào)整 的方法是:松開撞塊上的螺釘,撞塊分置于導(dǎo)繩器卡板兩側(cè),卡 板能自如的推動撞塊移動,啟動電機開始起升,卡板推動上限撞 塊移動,升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150?50mm 時,停止上升,點動下降按鈕,導(dǎo)繩器向回移動10mm左右時, 停機,移動上限撞塊靠近卡板,旋緊螺釘即可。

下限位置的調(diào)整同上,只是方向相反,但必須保證吊鉤處于 最低位置時,卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。

開車前的試運行

空載運行

用手按下相應(yīng)按鈕,檢查各機構(gòu)動作是否與按鈕裝置上 標定的符號相一致,確定正確后,應(yīng)再連續(xù)各作兩個循環(huán);

將吊鉤升降至極限位置,察看限位器是否可靠;

點動按鈕,目測電極軸軸向竄動量,應(yīng)在1~ 2mm范 圍內(nèi);

經(jīng)空載試驗后,無異常,即可進行負載試驗。

靜載試驗

額定電壓下,以1.25倍的額定載荷,起升離地面100mm, 靜止lOmin后卸載,檢查有無異常現(xiàn)象;

動載試驗

額定電壓,以1.1倍的額定載荷進行動載懸空試驗,試驗周 期為40s:升6s、停14s、降14s、停6s,如此進行15周期,試 驗后目測各部位有無異?,F(xiàn)象,無異常則合格。

2正常運行程序

將電動葫蘆運行到吊運物料正上方;

將吊運物料固定牢靠;

點動電動葫蘆,使物料緩慢提升高于地面0.5m,防止 物料大幅晃動;

將物料吊運至指定位置。

3停機

卸下吊運物料;

起升吊鉤至電動葫蘆下lm處;

拉開電源的總閘,切斷電源。

4安全操作要點

特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)持證上崗;

超載或物體重量不清,吊拔埋置物及斜拉,斜吊等;

電動葫蘆的制動器、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損 壞,鋼絲繩斷絲超過規(guī)定應(yīng)立即停止運行;

吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之 間未加襯墊;

作業(yè)地點昏暗,無法看清場地和被吊物;

無下限限位器的電動葫蘆,在吊鉤處于最低工作位置 時,卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈;

使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車后檢查,排除故障 后再開車程序;

重物接近或達到額定載荷時,應(yīng)先作小高度短行程試吊 再以最小高度吊運,吊重物運行時不得從有人的上方通過;

不得利用限位器停車,不得在吊起重物時調(diào)整制動器,

進行檢查和維修;

起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下不能起吊;

嚴禁用電動葫蘆手電門線拉其它物體;

電動葫蘆不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零 件產(chǎn)生永久變形;

鋼絲繩上油時應(yīng)該使用硬毛刷或木質(zhì)小片,嚴禁直接 用手給正在工作的鋼絲繩上油。

5異常情況處理

5. 1 故障處理

電動葫蘆常見故障及處理方法見表8-6o

表8-6電動葫蘆常見故障處理

故障異常情況處理措施
啟動后,電機不轉(zhuǎn), ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?不能提起重物過度超載不允許電機超載使用
電壓比額定電壓低10%以上等電壓恢復(fù)正常再使用
電器有故障,導(dǎo)線斷開或接 觸不良檢修電器與線路
制動輪與后端蓋銹蝕咬死, 制動輪脫不開卸下制動輪,清洗銹蝕表面
制動不可靠,下滑距 離超過規(guī)定要求因制動環(huán)磨損或其它原因, 使彈簧壓力減小按開車前調(diào)試方法進行調(diào)試
制動環(huán)與后端蓋錐面接觸 不良拆下修磨
制動面有油污拆下清洗
制動環(huán)松動更換制動環(huán)
壓力彈簧疲勞更換彈簧.
聯(lián)軸器竄動不靈或卡死檢查其聯(lián)結(jié)部分
電動機溫度異常超載使用不允許超載使用
作業(yè)過于頻繁按FC30%工作制
制動器間隙太小,運轉(zhuǎn)時制 動環(huán)未完全脫開”相當于附加 載荷重新調(diào)整間隙

續(xù)表

故障異常情況處理措施
減速器響聲過大潤滑不良拆卸檢修
齒輪過度磨損,齒間間隙過大
齒輪損壞
軸承損壞
啟動時電機有異常電源及電機少相檢修或更換接觸器
交流接觸器接觸不良
重物升至半空中,停 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?車后不能再啟動電壓過低或波動大等電壓恢復(fù)正常后再起動
啟動后不能停車,或 者到極限位置時仍不 ? 能停車交流接觸器觸頭熔焊迅速切斷總電源拆卸檢修或 更換交流接觸器
限位器失靈
減速器漏油箱體與箱蓋之間,密封圈裝 配不良或失效損壞拆下檢修或更換密封圈
聯(lián)接螺釘未擰緊擰緊螺釘
電機錐形轉(zhuǎn)子與定 子間隙太小發(fā)生摩擦電機軸上支撐圈磨損嚴重, 轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移或定子鐵 芯位移拆下更換支撐圈,使定子轉(zhuǎn) 子錐面之間有均勻的間隙,每 ? 邊為 0. 35?0. 55mm

5. 2 緊急停機

遇到以下緊急情況時,可不經(jīng)請示直接采取緊急停機措施:

(1) 在運行過程中升降機構(gòu)突然失靈;

(2) 減速機齒輪嚴重磨損,不能正常轉(zhuǎn)動;

(3) 鋼絲繩纏繞在其它物件上;

(4) 在運行過程中電機、減速機溫升超過90°C時;

(5) 發(fā)生操作事故以及其它危及操作人員人身安全事故時。

5. 3 緊急停機程序

(1) 按下停止按鈕,拉下電源開關(guān);

(2) 向班長匯報急停原因;

配合相關(guān)人員處理現(xiàn)場。

6檢查與維護

6. 1???????? 0常檢查

鋼絲繩鋼繩能否繼續(xù)可靠使用或更換;

軸承座是固定牢靠的,軸承蓋是否緊密,軸承內(nèi)潤滑油 是否充足以及墊料是否緊密;

卷筒和滑輪的輪緣的凸緣是否完整無缺,軸承潤滑系統(tǒng) 是否良好,滑輪能否在軸上自由回轉(zhuǎn),以及軸承和軸的固定是否 牢靠;

聯(lián)軸節(jié)是否牢固地固定在軸上,聯(lián)節(jié)兩半聯(lián)軸節(jié)用的螺 栓是否旋緊,有無松動以及在工作時是否跳動等現(xiàn)象。

6. 2 基本維護

軸承在換油時必須將軸承用煤油清洗,軸承的溫度在正 常工作情況下應(yīng)不超過80°C。軸承的溫度過高可能是由于污穢、 潤滑不良、安裝不正確或其它的配件損壞所造成的;

齒輪聯(lián)軸器內(nèi)必須定期加潤滑脂。

7檢修

需要對設(shè)備進行檢修時,按照附錄2《設(shè)備檢修交付工作制 度》的規(guī)定進行檢修工作的交接。

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