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皮帶檢修工安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2017年03月07日
一、上崗條件
皮帶檢修工必須熟悉所管轄范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備,能夠知其工作原理、性能、構(gòu)造,會維修,能夠處理一般機(jī)電事故,熟練掌握皮帶的檢修標(biāo)準(zhǔn),掌握本崗位危險(xiǎn)源辨識及管控措施,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,持證上崗。
二、崗位標(biāo)準(zhǔn)操作工序
到達(dá)工作地點(diǎn)后,皮帶檢修工應(yīng)按照以下順序進(jìn)行安全操作:1.接班;2.作業(yè)前安全前檢查;3.試運(yùn)轉(zhuǎn)安全操作標(biāo)準(zhǔn);4.檢修作業(yè);5.試機(jī);6.文明生產(chǎn);7.交底。
三、安全操作標(biāo)準(zhǔn)
(一)接班
1.進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn):皮帶檢修工與皮帶司機(jī)聯(lián)系,同時(shí)檢修組分工檢查皮帶各部。
2.詢問上班情況:皮帶檢修工向上班司機(jī)詢問上班皮帶運(yùn)行情況、存在問題及本班注意事項(xiàng)等。
(二)作業(yè)前安全檢查
1.作業(yè)環(huán)境安全檢查
(1)進(jìn)入工作地點(diǎn),戴好防塵口罩。                       
(2)檢查作業(yè)點(diǎn)頂幫及通風(fēng)情況,頂幫無浮矸、活石,通風(fēng)良好。
(3)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn),檢查設(shè)備存在哪些問題及有關(guān)故障的處理情況。                                              
(4)檢查機(jī)頭消防器材配備情況:配備2個不小于4kg滅火器,滅火器壓力指針在綠色區(qū)域,鉛封噴管完好,罐體無變形擠壓現(xiàn)象;消防砂箱裝有不少于0.2m³砂子,沙袋不少于6個,砂子不得結(jié)塊;消防鍬、消防斧、消防鉤、消防桶各1只和不少于25米的灑水軟管。
(5)機(jī)頭至機(jī)尾段應(yīng)有照明。
2.作業(yè)前皮帶機(jī)檢查
1)操作裝置檢查
    ①檢查皮帶機(jī)的機(jī)頭架、機(jī)尾架和拉緊裝置架無開焊和變形,機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整,連接緊固。
②中間H架平直無開焊,機(jī)架完整,固定可靠,無嚴(yán)重銹蝕。
③牽引小絞車架無損傷、無變形,車輪在軌道上運(yùn)行無異響。                                 
④易熔合金油塞齊全。
⑤滾筒無破裂,漲套螺栓不松動(彈墊壓平)。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合,不得有脫層或裂口。
    ⑥托輥齊全,轉(zhuǎn)動靈活,無異響,無卡阻現(xiàn)象。緩沖托輥表面膠層磨損不得超過原厚度的1/2。
   ⑦膠帶無破裂,橫向裂口不得超過帶寬的5%。
⑧信號裝置必須聲光兼?zhèn)?,清晰可靠?/div>
    ⑨制動裝置各傳動桿件靈活可靠,各銷軸不松晃、不缺油。閘輪表面無油跡,液壓系統(tǒng)不漏油。
   ⑩操作按鈕靈敏可靠。
   ?檢查漏煤斗擋煤板無斷缺、變形和松動。
   ?檢查機(jī)頭、機(jī)尾掃煤器必須牢固可靠。
   ?膠帶機(jī)減速箱的油位、油量應(yīng)在油標(biāo)上下刻度之間(低于上刻度高于下刻度),無滲漏。
   ?聯(lián)軸器、彈性盤無損傷,耦合器完好、不滲漏,潤滑油量為箱體油標(biāo)中位、加注N320#齒輪油;改向滾筒加注3#鋰基脂潤滑;
   ?檢查傳動裝置電動機(jī)溫度使用測溫槍檢測不超過60℃、聲音無異響,減速箱溫度使用測溫槍檢測不超過80℃、聲音無異響,液力耦合器、驅(qū)動滾筒聲音無異響及軸承溫度使用測溫槍檢測(不超過80℃)。
2)安全裝置檢查
    檢查機(jī)頭儲帶倉段防護(hù)網(wǎng)安設(shè)情況,必須確保防護(hù)網(wǎng)齊全,無破損。
3)噴霧裝置檢查
檢查機(jī)頭噴霧降塵設(shè)施,保證噴霧正常。
(三)試運(yùn)轉(zhuǎn)安全操作標(biāo)準(zhǔn)
1.啟動前,必須使用擴(kuò)音電話發(fā)出信號,大喊兩聲(開皮帶機(jī)啦),待皮帶沿線作業(yè)人員離開其沿線后,正常開車。開機(jī)時(shí),先點(diǎn)動開機(jī)兩次,每次開機(jī)時(shí)間間隔為15秒,長度2米左右。
2.使其空轉(zhuǎn)一周,并觀察膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即停機(jī)停電處理。
3.運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機(jī)架。
(四)檢修作業(yè)
1.調(diào)整中部皮帶跑偏
(1)中部皮帶跑偏撒煤時(shí),通過改變托輥與皮帶中心線的夾角來調(diào)整,調(diào)整托輥時(shí),應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
(2)順著皮帶運(yùn)行方向,當(dāng)皮帶向左跑偏時(shí),可將托輥?zhàn)蠖讼蚯皵[或?qū)⒂叶讼蚝髷[;當(dāng)皮帶向右跑偏時(shí),可將托輥右端向前擺或?qū)⒆蠖讼蚝髷[。用以上方法逐漸調(diào)整跑偏段托輥,直到皮帶正常為止。
(3)若跑偏原因是轉(zhuǎn)載機(jī)上煤位置不正,和三機(jī)檢修工共同調(diào)整。
2.調(diào)整機(jī)頭機(jī)尾跑偏
(1)機(jī)頭(尾)跑偏時(shí),首先檢查換向滾筒有無浮煤等異物塞堵,如有塞煤現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)并閉鎖將塞煤掏凈。機(jī)尾跑偏落煤點(diǎn)能否落在皮帶中心線上。落煤不正應(yīng)調(diào)整機(jī)尾或轉(zhuǎn)載機(jī)。
(2)膠帶跑偏時(shí),也可用滾筒軸承座的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整。方法為:用12寸活動扳手旋動滾筒軸支承架上的螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動角度。非跑偏一側(cè)調(diào)松螺栓或跑偏一側(cè)調(diào)緊螺栓。
(3)用千斤頂整體擺動機(jī)頭張緊跑車或機(jī)尾架等,直至機(jī)頭至機(jī)尾皮帶正常為止。
3.釘扣
(1)將所需打扣的皮帶開到張緊絞車向工作面方向50m處停機(jī)。
(2)停機(jī)后要閉鎖開關(guān),并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”的警示牌。
(3)在導(dǎo)向滾筒處用專用卡具將皮帶夾緊并固定牢固。
    (4)點(diǎn)動張緊絞車(松)、使皮帶松到一定程度后(兩頭搭接1m),停止張緊絞車。
(5)用角尺在距離舊卡口100-200mm處利用三點(diǎn)一線方法畫直線并將皮帶切開,保證切口與皮帶縱面垂直,然后用釘扣機(jī)將皮帶扣釘好,用穿條將釘好的卡扣連接起來,去掉卡具。
(6)開動張緊絞車,使皮帶張緊(皮帶正常運(yùn)行)。
(7)開機(jī)檢查皮帶運(yùn)行情況,確定無跑偏正常開機(jī)。
4.縮機(jī)尾
   (1)皮帶機(jī)司機(jī)先將電氣平臺向巷口方向的皮帶架拆除(拆架長度為一般3m)。
   (2)拆除皮帶機(jī)尾段后部(向工作面方向)軌道,移至電氣平臺前方鋪設(shè)(依此類推)。
   (3)皮帶司機(jī)(機(jī)尾段)使用調(diào)整自移千斤操作手把的方法來調(diào)整皮帶機(jī)尾,保證皮帶機(jī)尾無跑偏。
 (4)皮帶司機(jī)(機(jī)尾段)使用擴(kuò)音電話聯(lián)系皮帶司機(jī)(機(jī)頭)張緊皮帶(采用點(diǎn)動方式張緊皮帶)。
(五)試機(jī)
1.啟動前,皮帶司機(jī)必須使用擴(kuò)音電話發(fā)出信號,大喊兩聲(開皮帶機(jī)啦/開皮帶機(jī)啦/),待皮帶沿線作業(yè)人員離開其沿線后,正常開車。開機(jī)時(shí),先點(diǎn)動開機(jī)兩次,每次開機(jī)時(shí)間間隔為60s,長度2m左右。
2.檢修完成后按操作規(guī)程進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并注意觀察運(yùn)轉(zhuǎn)正常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
(六)文明生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)
1.清除設(shè)備及周圍環(huán)境內(nèi)的煤塊和粉塵,不允許有浮煤堆積。
2.物料必須擺放整齊,急需回收的物料必須及時(shí)裝車升井。
(七)交底
1.交底前對檢修情況進(jìn)行一次自查。
2.升井后填寫皮帶檢修記錄,皮帶潤滑記錄。
四、必備工器具

 

序號
工具名稱
規(guī)格、型號
數(shù)量
1
活口扳手
8-12寸
1
2
撬棍
/
1
3
鐵鍬
/
1
4
美工刀
/
1
5
鋼板尺
/
1
6
圓規(guī)
/
1
7
皮帶扣
/
1
8
倒鏈
2T/3T
1
9
測溫槍
W300
1
五、內(nèi)業(yè)資料

 

序號
內(nèi)業(yè)資料名稱
填寫頻次
檢查人
1
皮帶檢修記錄
每天一次
技術(shù)員
2
皮帶潤滑記錄
每周一次
技術(shù)員

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