(一)開車前的準(zhǔn)備工作
1.單機(jī)壓縮的準(zhǔn)備工作,均適用于雙級壓縮準(zhǔn)備工作。
2.檢查中冷品的進(jìn)出氣閥,蛇形管的進(jìn)出液閥是否全部打開。
3.調(diào)整壓縮機(jī)進(jìn)排氣管線有關(guān)閥門,必須道德關(guān)閉低壓機(jī)向冷凝器的排氣閥和高壓機(jī)來自低壓系統(tǒng)的吸入閥,然后打開低壓機(jī)通向中冷器的排出閥,及高壓級壓縮機(jī)自中冷器的吸入閥。
4.檢查中冷器液面應(yīng)保持在浮球控制高度。
5.檢查中冷器的壓力,如超過5㎏/C㎡時(shí),應(yīng)進(jìn)行降壓。
6.檢查高、低壓機(jī)停車連鎖裝置是否正常。
(二)壓縮機(jī)的啟動(dòng)
7.雙級壓縮必須必須啟動(dòng)高壓機(jī),當(dāng)中間壓力降至1㎏/C㎡時(shí),方可啟動(dòng)低壓機(jī)。當(dāng)開啟低壓機(jī)吸入閥時(shí),應(yīng)注意中間壓力與高壓機(jī)電流負(fù)荷不得超過規(guī)定要求。低壓機(jī)如有兩臺以上者,應(yīng)先啟動(dòng)一臺,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再逐臺啟動(dòng)。高壓機(jī)及低壓機(jī)啟動(dòng)操作方法與單級相同。
8.當(dāng)高壓級壓縮機(jī)排氣溫度達(dá)到60℃時(shí),開始向中間;冷卻器供液。
9.根據(jù)庫房負(fù)荷情況,適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥,如氨泵供液,應(yīng)按照氨泵操作規(guī)程啟動(dòng)氨泵供液。
10.作好開車記錄。
(三)操作與調(diào)整
11.單級壓縮的《操作與調(diào)整》,一般適用于配組雙級壓縮的操作與調(diào)整。
12.中間壓力應(yīng)與蒸發(fā)壓力、冷凝壓力相適應(yīng)(一般當(dāng)容積比接近2:1時(shí),中壓在 2.5㎏/C㎡左右。容積比接近3:1時(shí),中壓在3.5㎏/C㎡左右),最高不得超過4㎏/C㎡,并注意高壓機(jī)電流負(fù)荷不得超出電機(jī)額定電流,電動(dòng)機(jī)溫升不得走出規(guī)定要求。
13.低壓機(jī)與高壓機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度相適應(yīng)(高壓縮的排出溫度不得超過130℃),否則即反映操作不夠正常,應(yīng)檢查原因予以調(diào)整。
低壓機(jī)的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時(shí),處置辦法與單級壓縮相同。
高壓機(jī)的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時(shí),應(yīng)首先關(guān)小低壓機(jī)吸入閥后,再關(guān)小高壓機(jī)吸入閥,密切注意中間壓力不得升高,必要時(shí)進(jìn)行排液處理,若濕總程嚴(yán)重,應(yīng)緊急停車,但必須先停低壓機(jī),再停高壓機(jī)。
14.壓縮機(jī)的加油損人單級壓縮加油操作基本相同,當(dāng)高壓機(jī)加油困難需關(guān)小吸入閥時(shí),必須首先關(guān)小低壓機(jī)吸入閥,使中間壓力不得升高,壓縮機(jī)油壓不得降低。
15.配組雙級運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為單級運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須停車進(jìn)行管路系統(tǒng)閥門調(diào)整后再行開車。
(四)停車
16.關(guān)閉中冷器供液閥與蛇形管進(jìn)出液閥。
17.先停低壓機(jī),當(dāng)中間壓力降至1㎏/C㎡時(shí),再停高壓機(jī),停車方法與單級相同。
18.停車15分鐘后,關(guān)閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結(jié)時(shí),應(yīng)將水套內(nèi)積水放凈。
19.作好停車記錄。