2、開孔、鉆進
(1)開動抽風機。
(2)開動回轉機構。
(3)將沖擊器操縱閥扳到半開位置。
(4)接通提升推進機構下降按鈕,下放鉆具。當釬頭觸及巖石時,沖擊器便開始工作,進行開孔。如發(fā)生卡鉆或偏斜,應即提起鉆具;重復上述程序,直至沖擊器開始正常鉆進為止。
(5)根據(jù)巖石的情況,將沖擊器操縱閥全部打開或扳到合適開度的位置。
(6)停止下放鉆具,將主令開關扳到自動位置,推壓操縱閥手把扳到調(diào)壓位置,進行調(diào)壓鑿巖。
(7)如遇巖石松軟或較為破碎時,應向孔內(nèi)裝入黃泥進行護壁。
3、正常鉆進時的注意事項
(1)各電動機應無異響,溫升正常。
(2)中齒輪嚙合正常,運行時無雜音。
(3)根據(jù)孔底巖石情況和電流表讀數(shù),隨時調(diào)節(jié)鉆具軸壓,避免回轉機過載。當電流超過額定值時,應立即提出鉆具,檢查處理正常后,方可繼續(xù)作業(yè)。
(4)滑架擺動嚴重時,應減少軸壓。
(5)當氣壓低于4公斤/厘米2時應停止鉆孔。
(6)提升推進機構的鋼絲繩應排列整齊,無橋壓現(xiàn)象,繩頭牢固。要隨時注意調(diào)整鋼絲繩的松緊程度。
(7)發(fā)生卡鉆時,應根據(jù)具體情況進行處理,不得強行提升鉆桿。如遇較厚夾層或孔內(nèi)出水時,要先提鉆、后停風,以免堵塞沖擊器。
(8)遇風壓突然降低,沖擊器不響時,應查明原因及時處理。
(9)推壓氣缸架的限位開關應經(jīng)常保持靈活有效,以免發(fā)生過載或拉斷鋼絲繩等事故。
(10)要及時排碴。遇松軟或破碎巖層時,尤應增加提鉆和排碴次數(shù)。
4、接副鉆桿
(1)當主鉆桿進入孔內(nèi),回轉機構到達滑架下端終點時,應停止鉆進。
(2)反復提升鉆具(約1米左右),吹凈孔底巖粉后,停止供風,再停抽風機。
(3)下降鉆具,使主鉆桿上部扳子口位于釬托上方約30~40毫米的地方,義扳子插入。
(4)點動回轉機構的反轉起動按鈕,使回轉機構反轉90度,主鉆桿與回轉機構脫開,被架在釬托上。
(5)提升回轉機構,使鉆桿接頭稍高于副鉆桿的上端。
(6)將送桿器操縱手柄轉至“Ⅰ”位(即工作位置),注意副鉆桿送至滑架中心。
(7)緩慢下降回轉機構,使鉆桿接頭插入副鉆桿插座,正轉回轉機構,使副鉆桿與回轉機構完全接合。
(8)扳起托桿器,托住副鉆桿,稍提回轉機構,將副鉆桿插頭從下送桿器托環(huán)中提出,再將送桿器的操縱手柄轉至“Ⅱ”位,使逆止器退出。
(9)將送桿器操縱手柄至“Ⅲ”位,使上、下送桿器退出,然后再將手柄扳至“0”位。
(10)下降副鉆桿,使副鉆桿插頭插入主鉆桿插座,正轉回轉機構,使主、副鉆桿完全接合。
(11)稍提鉆具,取下扳子,放下托桿器,清理捕塵罩。
(12)開動抽風機及回轉機構,半開沖擊器操縱閥。
(13)調(diào)節(jié)軸壓,繼續(xù)正常工作。
5、卸副鉆桿
(1)當孔深達到設計要求后,將鉆具提升1米左右,吹凈孔底巖粉后,停止供風。
(2)下放鉆具,檢查孔底巖粉積存情況,其允許積存高度,不得超過300毫米。
(3)提升并回轉鉆具,當主鉆桿上部扳子口稍過釬托時,停止提升推進機構、回轉機構和抽風機。
(4)主鉆桿上部扳子口和副鉆桿下部扳子口各插入一把扳子,用人工將主鉆桿正轉90度(同時固持副鉆桿),使主、副鉆桿脫離(此時應注意回轉機構與副鉆桿不得脫開,以免造成倒桿事故),主鉆桿落下,架在釬托上。
(5)扳起托桿器,托住副鉆桿,將副鉆桿提至稍高于送桿器托環(huán)的位置。
(6)將送桿器操縱手柄至“Ⅰ”位,使送桿器送滑架中心。
(7)下降副鉆桿,使插頭插入送桿器托環(huán),檢查逆止器是否落入逆止銷孔。
(8)反轉回轉機構90度,使副鉆桿與回轉機構脫開。
(9)將送桿器的操縱手柄扳到“Ⅲ”位,退出副鉆桿。再把手柄扳至“0”位。
(10)下降回轉機構,與主鉆桿接合,稍稍提升,取下扳子,將鉆具提出孔口至停放位置。
6、停機
(1)將主令開關扳到手動位置,提升鉆具。
(2)當沖擊器提升到距孔口1米左右時,停止供風,以防吹塌孔口。
(3)?;剞D機構、停通風機。
(4)切斷電源。關閉風、水管路。
四、行走
1、行走前的準備
(1)行走機構各部傳動機構及制動器靈活可靠,履帶板、履帶銷連接完好。
(2)查看線路,排除故障,路面寬度不應小于3.5米,彎道半徑不應小于4米。最大爬行坡度不得超過20度。
(3)行走距離超過300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時,應放平滑架。穿過帶電線路時,鉆機各部與導線間的距離不得小于下表規(guī)定。
線路電壓(千伏)1以下3~1035以上
安全距離(米)1.524
(4)檢查起落滑架滑動齒輪的堅固情況?;瑒育X輪不得與蝸輪減速機嚙合。
(5)在未放平滑架而作較長距離行走時,應拆掉風管、水管。鉆頭球面離地應不小于300毫米,沖擊器應用卡瓦固持。
(6)行走時要有專人指揮,做好上、下聯(lián)絡,車后人員應拉好電纜和風、水管路。