1.CNG2000減壓設(shè)備維護保養(yǎng)標準
??????? 1.1站區(qū)衛(wèi)生保養(yǎng)標準：
??????? 1.1.1保持值班區(qū)、宿舍地面干凈、窗戶明亮，室內(nèi)無異物，物品清潔擺放有序。
??????? 1.1.2設(shè)備區(qū)、站區(qū)、綠化區(qū)干凈，無雜草雜物，定期灑水保養(yǎng)。
??????? 1.1.3各種設(shè)備、儀表及管道上無灰塵、油污。
??????? 1.1.4堅固件、易銹件，黃油涂抹均勻，無污垢。
??????? 1.1.5各種制度牌、警示牌懸掛位置適當、醒目、整齊、無缺失。
??????? 1.2重點設(shè)備保養(yǎng)及維修標準：
??????? 1.2.1對站區(qū)各種設(shè)備、儀表、閥門每小時檢查登記一次，檢查是否運行正常，有無漏氣、流量、壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器漏氣、閥門盤根松動、漏氣、法蘭邊接松動等問題及時處理，并匯報所長。同時注意查看閥門開關(guān)標志、流向，使其正確、清楚。
??????? 1.2.2每月檢查一次切斷裝置和安全閥。保證安全閥開啟、關(guān)閉動作靈活、嚴密、不滲、不漏；切斷裝置靈敏、可靠。
??????? 1.2.3每月活動一次調(diào)壓器及站區(qū)各種閥門、手槍或手柄，使其保持靈活、嚴密、不滲、不漏。每月檢查一次消防設(shè)施。
??????? 1.2.4每月對流量表、壓力表等各種儀器進行一次檢查和測試，保證計量設(shè)備和儀表的準確性、可靠性。
??????? 1.2.5每月檢查一次加臭裝置的液面和運行系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)加臭劑滲漏或系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)立即處理。
??????? 1.2.6每季度對調(diào)壓器進行一次檢查和重新設(shè)定，對兩路調(diào)壓器進行工藝互換一次。對各種閥門拉桿、盤根及連接絲扣、螺栓、管線進行除銹、涂黃油、加盤根處理，保證其靈活輕便、無滲漏。
??????? 1.2.7每半年檢修一次調(diào)壓器，清理過濾器雜質(zhì)，有損壞者及時更換。并對各種閥門進行一次檢漏，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 1.2.8檢查超壓保護裝置、安全切斷裝置、放散閥、閥口及易磨損件和各種連接導(dǎo)氣管道。
??????? 1.2.9檢查設(shè)備關(guān)鍵部位膜片，彈簧和密封圈、螺帽等，如有損壞應(yīng)立即修理或更換。
??????? 1.2.10檢查上下游閥門是否嚴密，如有內(nèi)漏應(yīng)立即更換。
??????? 1.2.11每年對嚴重銹蝕的管線及設(shè)備進行一次壁厚檢測，對壁厚已降到不能保證安全運行的管線和設(shè)備立即更換。
??????? 1.2.12每年對站區(qū)閥門管線進行一次全面徹底的除銹刷漆處理，按公司規(guī)定統(tǒng)一著色。
??????? 1.2.13每年對壓力表、流量計進行一次鑒定、檢查是否靈敏、準確、完好、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 1.2.14每年對站區(qū)的各種消防設(shè)施、電器設(shè)備等進行一次普檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 1.2.15認真做好檢查、保養(yǎng)、維修記錄，內(nèi)容應(yīng)包括：檢查、保養(yǎng)維修日期，工作內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題，處理結(jié)果、工作者簽名等，以備檢查。
??????? 2.加氣員加氣操作規(guī)程
??????? 為了加強加氣站的充裝安全，防止事故發(fā)生，結(jié)合CNG加氣站的實際情況，特制訂本規(guī)程。
??????? 2.1加氣員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進站，將車輛停放在有明顯標識的指定車位，并且保持與加氣機1米距離。
??????? 2.2加氣車輛停穩(wěn)后，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，將引擎熄火，并關(guān)閉車內(nèi)所有電子設(shè)施（包括轉(zhuǎn)向燈），嚴禁司機在加氣時發(fā)動車輛，同時確保車上沒有乘客。
??????? 2.3待司機下車打開車前蓋，加氣員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、管道的接口是否有氣體泄漏和出現(xiàn)其它異常情況。
??????? 2.4檢查完畢后，由司機將IC卡插入讀卡器中，加氣員在確認IC卡讀取有效并核對卡與車輛信息后，提起加氣槍，插入加氣車輛氣嘴，確保與加氣嘴扣緊后，打開槍閥并提示司機打開車輛氣閥開始加氣，嚴禁將加氣軟管交錯和纏繞在其它設(shè)備上。
??????? 2.5加氣過程中，加氣員應(yīng)用手握住加氣槍，加氣時，嚴禁加氣員或其他人員跨越加氣軟管（防止踩到軟管將加氣槍拽出從而造成事故），嚴禁在沒有完成加氣前將IC卡從讀卡器中拔出，若發(fā)現(xiàn)IC卡金額不足時，提醒司機盡快到售氣室進行充值。在加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴禁讓非操作人員代為操作，嚴禁將加氣槍交給司機操作。加氣時加氣員應(yīng)制止司機及其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機維修車輛，同時嚴禁在站內(nèi)吸煙及接打手機。
??????? 2.6加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達到最大壓力或加氣定量，加氣機將自動停止，顯示計數(shù)也將停止，加氣員在確認本次加氣金額從累計金額中扣減后，提醒司機拔卡，并關(guān)閉氣瓶加氣閥門，將加氣槍閥門逆時針旋轉(zhuǎn)至“放散”位置進行放散，確認放散完畢后，取出加氣槍，將槍放回加氣機。
??????? 2.7在加氣過程中，如遇緊急情況（車輛或設(shè)備泄漏），應(yīng)停止作業(yè)，加氣員立即關(guān)閉加氣機的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍加氣閥門，并立即通知相關(guān)人員協(xié)助處理，待完全排除緊急情況確認安全后方可再次加氣。
??????? 2.8加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會自動斷裂終止加氣，此時加氣員需關(guān)閉加氣機，然后關(guān)閉加氣槍閥，待設(shè)備維護人員重新組合后方可進行加氣作業(yè)。
??????? 2.9 IC卡在讀卡時發(fā)現(xiàn)故障時，由當班班長確認該卡和車輛信息后，簽寫相關(guān)證明材料交由司機帶到售氣室，按規(guī)定程序處理。
??????? 3.加氣員交接班操作規(guī)程
??????? 為加強加氣站的日常管理，結(jié)合加氣站的實際情況，特制訂本規(guī)程。
??????? 3.1交接班雙方應(yīng)按時進行交接班，交接班時雙方帶班班長必須同時在場。
??????? 3.2交接班時加氣機由交班方班長操作，并記錄好總累計氣量作為本班總加氣量的止數(shù)和接班方的始數(shù)。
??????? 3.3交接班雙方確認數(shù)據(jù)抄錄無誤后，由交班方班長進行加氣機數(shù)據(jù)清零。
??????? 3.4加氣機數(shù)據(jù)清零確認后，一分鐘內(nèi)嚴禁任何人對加氣機進行任何操作，以免系統(tǒng)或數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤。
??????? 3.5接班方加氣員經(jīng)本班班長同意后開始加氣。
??????? 3.6交班方統(tǒng)計好各項數(shù)據(jù)并填寫交接班記錄表及時上交財務(wù)。
??????? 3.7在交接班時，任何人不得私自改動加氣機設(shè)定的各項參數(shù)，若需調(diào)整必須征得站長同意。
??????? 4.壓力容器安全操作規(guī)程
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??????? 4.1由于天然氣屬易燃易爆氣體，本設(shè)備首次使用應(yīng)進行氣體置換，并應(yīng)測定罐內(nèi)含氧量，在確保罐內(nèi)含氧量低于相應(yīng)指標后，方可投入使用；
??????? 4.2壓力容器的操作必須嚴格按工藝指標進行（包括最高工作壓力，最高或最低工作的溫度）；
??????? 4.3必須遵守壓力容器的崗位操作規(guī)程（包括開、修車的操作程序和注意事項）；
??????? 4.4壓力容器運行中應(yīng)注意重點檢查的項目和部位，運行中可能出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象以及防止措施，緊急情況的處置報告程序；
??????? 4.5應(yīng)按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》的規(guī)定定期進行維護、檢驗；
??????? 4.6設(shè)備嚴禁超壓；
??????? 4.7設(shè)備的壓力表、安全閥等應(yīng)定期進行檢查或更換，嚴禁使用超期或不合格品；
??????? 4.8設(shè)備的維護均不得帶壓操作，必須在確認壓力為零后方可進行；
??????? 4.9所有維護項目均應(yīng)記錄在冊。
??????? 5.售氣機安全操作規(guī)程
??????? 5.1加氣前必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況禁止充裝：