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燃料油直取作業(yè)安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年12月22日

??????? 4? 操作要求
??????? 4.1作業(yè)前準備
??????? 4.1.1操作人員在作業(yè)前掌握貨物的理化特性、應急處置和急救知識。
??????? 4.1.2調(diào)度室接到船舶靠泊指令后,及時安排作業(yè)機械并通知操作部。操作部要做好以下準備工作:
??????? 4.1.2.1作業(yè)人員要將配備的木屑或沙子等防污用品運往作業(yè)現(xiàn)場。
??????? 4.1.2.2操作部組織進行作業(yè)管線連接、直取架的安裝和調(diào)試,同時對架上活動護欄用繩索進行連接,并做到繩索拉緊,護欄緊固。作業(yè)人員上直取架時要小心謹慎,扶好扶梯。
??????? 4.1.3船舶靠妥后,調(diào)度室根據(jù)監(jiān)護需要通知消防隊安排消防車監(jiān)護。操作部組織船岸軟管對接,并對作業(yè)管線密閉性進行全面檢查。同時做好直取架與船、岸之間的靜電連接和接地,操作部對船岸靜電接地和罐車導電引線進行逐一檢測,確保靜電導電電阻值小于10Ω,并在“液化品作業(yè)備妥單”上記錄檢測結(jié)果。
??????? 4.2作業(yè)要求
??????? 4.2.1操作部根據(jù)直取架裝車使用管口數(shù)確定灌裝作業(yè)人員,保持每個鶴管有一名液化工操作,每班次作業(yè)架上要確定一名主控人員,對各灌裝口協(xié)調(diào)操作進行統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員上架后要確認閥門開關是否靈活,并按照指揮人員的要求確認閥門關閉或打開。
??????? 4.2.2直取作業(yè)場地設一名監(jiān)護人員,具體負責以下工作:
??????? a.向車輛駕駛員核實罐車上次裝運貨物的名稱及理化特性,確認是否具備灌裝條件;
??????? b.檢查罐車防火帽是否完好;及時有效連接和拆除車輛靜電接地線;
??????? c.維持現(xiàn)場車輛與候裝車輛之間保持不少于20米的安全距離;
??????? d.督促等候罐車做好灌裝準備,嚴禁駕駛員進入灌裝區(qū)域內(nèi);
??????? e.檢查罐車卸貨口的閥門是否關閉到位。
??????? 4.2.3直取貨物在1#、2#泊位作業(yè)時,船邊設監(jiān)護員一名,負責船岸管線監(jiān)護;在其他雜貨泊位作業(yè)時可由灌裝現(xiàn)場監(jiān)護人員負責。
??????? 4.2.4船舶靠妥后現(xiàn)場安調(diào)員要及時、準確地了解和控制船方貨物溫度。若直取貨物為可燃液體,閃點在80℃以下,凝固點在10℃以上時,原則上卸貨溫度不得超過30℃。
??????? 4.3輸油臂操作要求
??????? 4.3.1操作人員要將輸油臂插入槽罐底部,上好鶴管固定銷。
??????? 4.3.2使用輸油臂在灌裝過程中,要隨著槽罐液位的上升,逐步提起輸油臂,并要保持油臂管口潛入貨內(nèi),盡量避免油臂粘連大量油污導致場地的污染。
??????? 4.3.3輸油臂每次灌裝罐車完畢,操作人員要關閉輸油臂閥門,同時開啟輸油臂上的放空小閥,使油臂內(nèi)的貨油快速流入罐車。提起輸油臂后,要立即關閉輸油臂上的放空小閥,懸掛小桶。并且在下一車灌裝打開輸油臂閥門前,必須檢查放空小閥是否關閉。
??????? 4.4灌裝車輛對位要求
??????? 4.4.1現(xiàn)場監(jiān)護人員和罐裝操作人員要上下呼應,指揮司機對好車位。
??????? 4.4.2灌裝車輛在進出直取架時,現(xiàn)場監(jiān)護人員要及時連接和拆除靜電連接線,指揮車輛緩慢前行,防止車輛刮碰直取架。
??????? 4.5開泵作業(yè)
??????? 4.5.1船舶具備作業(yè)條件后,現(xiàn)場安調(diào)員與船方、貨主商定卸船作業(yè)壓力、聯(lián)系方式等安全作業(yè)事項,并簽訂“碼頭/罐區(qū)/船方裝卸作業(yè)協(xié)議書”,操作部進作業(yè)前安全檢查,填寫“操作部值班主任崗位工作規(guī)范”,現(xiàn)場安調(diào)員按照作業(yè)前的各項準備要求進行檢查驗證,填寫“現(xiàn)場安調(diào)員作業(yè)崗位規(guī)范”,并組織業(yè)務相關方、貨主在“液化品作業(yè)備妥單”上簽認,各方備妥后,安調(diào)員下達開工令。
??????? 4.5.2初始壓力控制在0.1MPa以下,操作人員要及時查看管線各接口是否有滲漏,以便及時采取措施。作業(yè)正常后,按照安全流速控制裝車速度。
??????? 4.5.3每車灌裝開始,操作人員要控制好初始流速;裝車過程中操作指揮人員要指揮各卸油口交替開關、相互避讓,避免同時關閥致使船方壓力驟升或船方停泵。
??????? 4.5.4灌裝時,操作人員要時刻觀察槽罐液位變化,當液面距槽罐口底沿約20厘米時,及時調(diào)整閥門,降低流量,同時先要求開啟備裝油臂閥門,并報告主控人員。當裝至貨物液面距槽罐口底沿10cm時關閉閥門,并報告主控人員。
??????? 4.5.5現(xiàn)場安調(diào)員負責作業(yè)過程的安全監(jiān)督檢查和與船方、貨方溝通協(xié)調(diào),控制作業(yè)壓力和裝車速度。
??????? 4.5.6現(xiàn)場安調(diào)員要隨時對作業(yè)過程進行監(jiān)督檢查,及時掌握船方作業(yè)進度,并及時將臨近作業(yè)結(jié)束情況通知操作人員。
??????? 4.6作業(yè)結(jié)束
??????? 4.6.1裝完每批車輛和全船完貨時,要預留一輛空車以備吹掃管線。
??????? 4.6.2管線吹掃前,操作人員要進一步檢查鶴管固定銷是否拴好,并使鶴管離開貨物表面。
??????? 4.6.3管線吹掃干凈并泄壓后,操作人員拆卸管線,用盲板封堵管口,調(diào)度室安排機械,操作部將直取架送到化工碼頭固定存放位置,并清理作業(yè)現(xiàn)場。
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