安全交底記錄

（表式C2-8）

編??? 號(hào)

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工程名稱(chēng)

北京地鐵十號(hào)線(xiàn)一期（含奧運(yùn)支線(xiàn)）工程蘇州街站

施工單位

蘇州街車(chē)站施工隊(duì)

交底項(xiàng)目（部位）

小導(dǎo)洞

交底日期

2004年7月8日

交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：

米，并設(shè)置牢固擋掩。

⑼舉升車(chē)廂檢修、保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)，必須將車(chē)廂支撐牢固。

3、電動(dòng)葫蘆

⑴作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后方可作業(yè)。

⑵作業(yè)時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)與重物的重心垂線(xiàn)重合,必須垂直起吊，吊物行走時(shí)，吊物的高度必須超過(guò)地面物體0.5米以上，嚴(yán)禁從人員上方通過(guò)；吊物不得長(zhǎng)時(shí)間懸空停留。

⑶作業(yè)結(jié)束以后，應(yīng)將電動(dòng)葫蘆停放在安全的位置，升起吊鉤，切斷電源。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)

⑴作業(yè)前應(yīng)檢查地錨的牢固性，并進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

⑵升降作業(yè)時(shí)，起重鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪及吊物運(yùn)行情況都應(yīng)在操作人員的視線(xiàn)范圍內(nèi)。

⑶嚴(yán)禁超載；雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí)，每個(gè)卷筒的起重量不得超過(guò)其額定起重量的50%。

⑷卷?yè)P(yáng)機(jī)放繩作業(yè)時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保留三圈以上；排繩混亂時(shí)應(yīng)停機(jī)處理；鋼絲繩跨路部分應(yīng)作保護(hù)。

⑸卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)中嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。

⑹作業(yè)結(jié)束后，切斷電源，鎖好電閘箱。

5、汽車(chē)式、輪胎式起重機(jī)

⑴機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)；應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。

⑵作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腿板下必須墊方木；調(diào)整機(jī)體水平度，無(wú)荷載時(shí)水

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人

王學(xué)理

被交底班組長(zhǎng)

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接受交底人數(shù)

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安全交底記錄

（表式C2-8）

編??? 號(hào)

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工程名稱(chēng)

北京地鐵十號(hào)線(xiàn)一期（含奧運(yùn)支線(xiàn)）工程蘇州街站

施工單位

蘇州街車(chē)站施工隊(duì)

交底項(xiàng)目（部位）

小導(dǎo)洞

交底日期

2004年7月8日

交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：

準(zhǔn)泡居中；支腿的定位銷(xiāo)必須插上；底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

⑶調(diào)整支腿作業(yè)必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。

⑷作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起、猛落臂桿。

⑸伸縮臂式起重機(jī)在伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行；在伸臂的同時(shí)，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤；當(dāng)限制位器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂；臂桿縮回時(shí)，仰角不宜過(guò)小。

⑹作業(yè)時(shí)，臂桿仰角必須符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須經(jīng)過(guò)調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)。

⑺作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時(shí)，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

⑻在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運(yùn)輸車(chē)駕駛車(chē)上方通過(guò)。

⑼兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，兩機(jī)性能應(yīng)相近，單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%。

⑽輪胎式起重機(jī)需短距離帶載行走時(shí)，途經(jīng)的道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，吊物離地高度不得超過(guò)50厘米，并必須緩慢行駛；嚴(yán)禁帶載長(zhǎng)距離行駛。

⑾行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿；行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)；通過(guò)鐵路道口或不平道路時(shí)，必須減速慢行；下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人

王學(xué)理

被交底班組長(zhǎng)

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接受交底人數(shù)

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安全交底記錄

（表式C2-8）

編??? 號(hào)

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工程名稱(chēng)

北京地鐵十號(hào)線(xiàn)一期（含奧運(yùn)支線(xiàn)）工程蘇州街站

施工單位

蘇州街車(chē)站施工隊(duì)

交底項(xiàng)目（部位）

小導(dǎo)洞

交底日期

2004年7月8日

交底內(nèi)容（安全措施及注意事項(xiàng)）：

⑿行駛時(shí)，在底盤(pán)走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件。

⒀起重機(jī)通過(guò)臨時(shí)性橋梁（管溝）等構(gòu)筑物前，必須聽(tīng)取施工技術(shù)人員交底，確認(rèn)安全后方可通過(guò)；通過(guò)地面電纜時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)；通過(guò)時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。

⒁作業(yè)后，伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤；桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并降至40⁰～60⁰之間；各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固；操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門(mén)上鎖。

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備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人

王學(xué)理

被交底班組長(zhǎng)

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接受交底人數(shù)

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