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生產(chǎn)過程中人的不安全行為

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1
2
為什么要研究人的不安全行為？
1、統(tǒng)計資料 
 法國電力公司安全分析研究報告指出，70%-80%的事故與人的不安全行為有關(guān)。
 日本勞動省對制造業(yè)傷亡事故原因分析，85687起歇工4天以上的事故中，92.4%。
 美國礦山調(diào)查表明，85%?！叭`”現(xiàn)象是事故多發(fā)的重要原因。
絕大多數(shù)事故的發(fā)生與人的不安全行為有關(guān)
3
為什么要研究人的不安全行為？
2、什么是安全心理學(xué)？
    安全心理學(xué)就是以生產(chǎn)勞動中的人為對象，應(yīng)用心理學(xué)的原理和安全科學(xué)的理論，通過研究、分析人的行為，揭示人的心理活動規(guī)律，從而解釋、預(yù)測和調(diào)控人的行為，最終達(dá)到減少或消除事故的一門科學(xué)。
4
生產(chǎn)過程中的心理變化與安全

二、人的行為失誤
三、人的可靠性研究簡介
4、生產(chǎn)過程中人的不安全行為
一、人的行為概述
5
4.1 人的行為概述
1、人的行為？ 
       泛指人外觀的活動、動作、運(yùn)動、反應(yīng)或行動。
       許多情況下，人的行為是決定事故發(fā)生頻率、嚴(yán)重程度和影響范圍的重要因素。
      行為的實質(zhì)

4.1.1
6
4.1 人的行為概述
行為是由刺激所引起的外部可觀察到的反應(yīng)，如肌肉收縮、腺體分泌等。
早期行為主義心理學(xué)
刺激（S）
行為（R）
7
4.1 人的行為概述
相同的行為可以來自不同的刺激，相同的刺激在不同人身上可以產(chǎn)生不同的行為。
工業(yè)心理學(xué)家梅耶
S（刺激或情境）
→
O（有機(jī)體）
→
R（行為—反應(yīng)）
→
A（行為完成）
8
4.1 人的行為概述
心理學(xué)的場理論。認(rèn)為，人就是一個場，包括這個人和他的心理環(huán)境的生活空間，行為是由這個場決定的。
德國心理學(xué)家萊文
9
4.1 人的行為概述
事故的發(fā)生是由于人的因素和環(huán)境因素相互關(guān)聯(lián)、共同作用的結(jié)果。
日本的鶴田
10
4.1 人的行為概述
       人的行為泛指人外觀的活動、動作、運(yùn)動、反應(yīng)或行為。
       綜合上述心理學(xué)派的觀點，人的行為實質(zhì)就是人對環(huán)境（自然環(huán)境、社會環(huán)境）外在的可觀察到的反應(yīng)，是人類內(nèi)在心理活動的反映。
11
4.1 人的行為概述
      相同的行為可來自不同的原因，相同的刺激或情境可以產(chǎn)生不同的行為。這主要取決于個體的差異。
      人的行為個體差異

4.1.2
原因分析
12
4.1 人的行為概述
遺傳因素
心理因素
生理因素
影響最大的因素：
家庭；
學(xué)校教育；
工作環(huán)境和社會經(jīng)歷；
文化背景。
體表特征：體力、身高、氣質(zhì)、智力等
兒童時期；
成人
環(huán)境因素
性格、態(tài)度；
安全知識
習(xí)慣行為——職業(yè)
經(jīng)驗
觀念和價值取向
心理過程和個性心理
身體狀況——生理缺陷；患??；
13
4.1 人的行為概述
      根據(jù)心理學(xué)家研究結(jié)果，人的行為共同的特征至少有：自發(fā)行為；有原因的行為；有目的的行為；持久性行為；可改變的行為。
      人的行為共同特征

4.1.3
與安全有關(guān)的人的行為共同的特征
14
4.1 人的行為概述
1、人的空間行為
親密距離
與他人軀體密切接近的距離。
45cm以內(nèi)。
個人與他人之間的彈性距離。
接近狀態(tài)（45-75）
正常距離（75-100）
社會距離
個人距離
公眾距離
參加社會活動時。
接近狀態(tài)，120-210——一起工作
正常狀態(tài)，210-360——正式會談、
                                                 禮儀。
演說、演出等公眾場合的距離。
360-750
15
4.1 人的行為概述
      樓梯的選擇——日本藤澤伸介——左側(cè)通行，是穩(wěn)定的、理想的。
啟示：人機(jī)設(shè)計，左側(cè)通行的樓梯
2、人的側(cè)重行為
Problem：人的左半身重還是右半身重？
16
4.1 人的行為概述
3、捷徑反應(yīng)
為了少消耗能量又能取得最大效果而采用最短距離的行為。例如：伸手取物；穿越空地。
捷徑反應(yīng)并不能減少能量消耗，而是一種心理因素而已。
穿越馬路，地道還是天橋？
乘公交車，門口還是車廂中后部？
17
4.1 人的行為概述
4、躲避行為
       當(dāng)發(fā)生災(zāi)害和事故時，人們都有一些共同的避難行動，這些行動特征就構(gòu)成了躲避行為。
      例如：恐慌；踩踏事故。
      沿進(jìn)來方向返回，奔向出入口——顯著特征
18
4.1 人的行為概述
以最短路線奔向出入口；
向煙火延伸的方向逃離；
選擇障礙物最少的路線走；
順著墻向亮處走；
按左轉(zhuǎn)彎方向走；
沿進(jìn)來方向返回；
隨著人流走；
沿走慣的道路和出口走；
向著地面方向走
 例1：火災(zāi)事故的躲避行為的特征
19
4.1 人的行為概述
前方飛來物體打擊
 例2：對于飛來物體的躲避行為特征
上方有危險物落下
80%人發(fā)生躲避行為；
20%未作反應(yīng)或躲避不及。
41%采取防御姿勢；
42%不采取任何措施；
17%離開危險物落下地區(qū)，向后方或兩側(cè)閃開。
20
4.1 人的行為概述
表1   躲避方向的特點
21
4.1 人的行為概述
5、從眾行為
      人遇到突然事件時，許多人往往難以判斷事態(tài)和采取行動，因而使自己的態(tài)度和行為與周圍相同遭遇者保持一致，這種隨大流的行為即為從眾行為或同步行為。      例如：女性——男性；
         意志力薄弱的——強(qiáng)；
         前方兩人同時向一側(cè)躲避；向不同側(cè)躲避。
22
4.1 人的行為概述
6、非語言交流
      靠姿勢及表情而不用語言傳遞意愿的行為，也稱體態(tài)交流。
23
4.1 人的行為概述
表情
24
4.1 人的行為概述
姿勢
25
4.1 人的行為概述
聲音
26
4.1 人的行為概述
標(biāo)
志
27
4.1 人的行為概述
      不安全行為的心理與生理因素分析

4.1.4
1、情緒水平失調(diào)
外部刺激
情緒激動
外部表現(xiàn)
內(nèi)部表現(xiàn)
意識范圍變窄
判斷力下降
失去理智和自我克制能力
28
4.1 人的行為概述
行為要與情緒水平相匹配
改變外界刺激可以改變情緒的傾向和水平
啟  示
不同性質(zhì)的勞動要求不同的情緒水平。腦力勞動要求較低的情緒水平；體力。
管理上，注意創(chuàng)造健康穩(wěn)定的心理環(huán)境，并用理智控制不良情緒。
29
4.1 人的行為概述

4.1.4
2、個性
      態(tài)度是指對人和事的看法在其言行中的表現(xiàn)。
態(tài)度
      用來說明人們要努力達(dá)到的目的，以及用來追求這些目的的動力。
經(jīng)濟(jì)動力；社會動力；自我實現(xiàn)動力；綜合動力
動機(jī)
30
4.1 人的行為概述
個 人
管 理
啟  示
良好的個性，正確的態(tài)度和動機(jī)，才能保證安全生產(chǎn)。
分配工作時，關(guān)鍵崗位上不要安排個性有缺陷的人單獨(dú)工作。他人指導(dǎo)。
31
4.1 人的行為概述

4.1.4
3、人的行為的退化
      人只有在一定的環(huán)境下才能達(dá)到最佳行為。人的行為具有靈敏性和靈活性，因此易受許多因素的影響，人的行為在比較寬的環(huán)境條件下會出現(xiàn)一種緩慢而微妙的減退。
32
4.1 人的行為概述

疲勞作業(yè)
干擾了生活節(jié)律
出現(xiàn)減退
失去動力
缺乏鼓勵
應(yīng)激反應(yīng)

避免疲勞作業(yè)
利用生活節(jié)律指導(dǎo)生產(chǎn)
啟示
尋找動力
培養(yǎng)興趣
物質(zhì)、精神激勵
消除應(yīng)激反應(yīng)
33
4.1 人的行為概述

4.1.4
4、人的注意力問題
      當(dāng)人的心理活動指向或集中于某一事物時，就是注意。
      不注意存在于注意狀態(tài)之中，具有同時性。      
      事故原因不能簡單歸咎為人的不注意。許多情況下，除非是玩忽職守者，并非人故意制造不注意。
34
4.1 人的行為概述

建立冗余系統(tǒng)
確認(rèn)操作內(nèi)容
預(yù)防不注意
改進(jìn)儀器儀表
合理分配
注意力
在重要崗位上，多設(shè)1-2個人平行監(jiān)視儀表的操作。
如電路接通斷開、閥門開放等采用“指示唱呼”
產(chǎn)生非單調(diào)刺激，或悅耳的信號。
同時進(jìn)行幾種活動，每一種都是熟悉的，且其中一種活動在某種程度上已達(dá)到自動化水平。
35
生產(chǎn)過程中的心理變化與安全

二、人的行為失誤
三、人的可靠性研究簡介
4、生產(chǎn)過程中人的不安全行為
一、人的行為概述
36
4.2 人的行為失誤
1、人失誤？ 
      人失誤是指人的行為的結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，或超出了可接受的界限，并產(chǎn)生了不良的影響。
      概述

4.2.1
人的不安全行為
人失誤
人
失
誤
人的不安全行為
=
？
/
操作者/生產(chǎn)過程中/直接
計劃、設(shè)計、制造、安裝、維修、管理等
37
4.2 人的行為失誤
2、人失誤的分類 
失誤原因
 隨機(jī)失誤

系統(tǒng)失誤
由于人的行為、動作的隨機(jī)性引起，不可預(yù)測，不能重復(fù)
由于系統(tǒng)設(shè)計方面的問題或人的不正常狀態(tài)引起的失誤。
偶然過失行為引起
38
4.2 人的行為失誤
表現(xiàn)形式
 遺漏或遺忘

做錯
弄錯、調(diào)整錯誤、弄顛倒、沒按要求操作、無意識動作等
39
4.2 人的行為失誤
3、從心理學(xué)角度分析人失誤原因 
      人的不安全行為——由于信息輸入失誤導(dǎo)致判斷失誤而引起的誤操作。
感覺
（信息輸入）
→
判斷
（信息加工處理）
→
行為
（反應(yīng)）
40
4.2 人的行為失誤

信號缺乏足夠的誘引效應(yīng)
認(rèn)知的滯后
效應(yīng)
1）感覺過程失誤（信息輸入）
判別失誤
知覺能力缺陷
信息歪曲
和遺漏
錯覺
操作者感覺通道有缺陷。
對客觀事物不正確的知覺
信號顯示方式不夠鮮明，缺乏特色
傳遞滯后時間?？辞濉?.3s，聽清——1s
注意與不注意；分心。
信息量過大；
信息不完整或混亂；
信息傳播中。

遺忘和記憶錯誤
聯(lián)絡(luò)、確認(rèn)不充分
（2）判斷過程失誤(信息加工)
分析推理失誤
決策失誤
41
4.2 人的行為失誤
沒有想起來、過程中遺忘等
受主觀定勢影響；緊張狀態(tài)下。
延誤決定時間、決定缺乏靈活性。

習(xí)慣動作與作業(yè)方法不符
由于反射行為而忘記危險
（3）行為過程失誤（反應(yīng)）
工具或作業(yè)對象選擇錯誤
異常狀態(tài)下行為失誤
42
4.2 人的行為失誤
緊急情況下，操作者用習(xí)慣性動作代替規(guī)定的方法。機(jī)器設(shè)備的操作方法與人的習(xí)慣動作相符
在反射行為發(fā)出的瞬間，忘記這件事情，以致置身于危險之中。
形狀相同但性能不同的工具亂擺亂放、記錯操作對象位置、搞錯開關(guān)
疲勞狀態(tài)下行為失誤
例：緊急事故時驚慌失措；低速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器使人麻痹
43
4.2 人的行為失誤
1、事故模式及其意義？ 
      為了研究事故的發(fā)生過程，將事故的因果關(guān)系按照事物本身發(fā)展規(guī)律進(jìn)行邏輯抽象，用簡單明了的形式表達(dá)出來，作為事故分析和預(yù)測的基礎(chǔ)，這種形式就是事故模式。邏輯框圖。
      與人的行為有關(guān)的事故模式

4.1.2
44
4.2 人的行為失誤
2、瑟利的事故決策模式 
     在事故的發(fā)展過程中，人的決策包括三個過程：人對危險的感覺過程、認(rèn)識過程以及行為響應(yīng)過程。若處理正確，就可以避免事故和損失；否則，會造成事故和損失。
45
4.2 人的行為失誤
圖2
瑟利的事故決策模式
46
4.2 人的行為失誤
      比較完整的描述了人在控制事故中的心理過程及客觀因素。瑟利還發(fā)現(xiàn)，客觀存在的危險與操作者主觀上對危險的估量常常不一致，這是危險的真正根源，表現(xiàn)為：
      認(rèn)識落后于客觀實際的危險
      認(rèn)識超前于客觀實際的危險。
評價
47
4.2 人的行為失誤
3、以人的失誤為主因的事故模式
      20世紀(jì)50年代，維格里司渥斯認(rèn)為，人的失誤是操作者“錯誤的或不恰當(dāng)?shù)捻憫?yīng)刺激”引起的。對于不斷出現(xiàn)的“刺激”，若響應(yīng)正確，事故不會發(fā)生；否則，出現(xiàn)失誤。
48
4.2 人的行為失誤
圖3
維格里司渥斯的以人失誤為主因的事故模式
49
4.2 人的行為失誤
      在描述事故原因時，突出強(qiáng)調(diào)了人的不安全行為，卻不能解釋人為什么會有失誤，忽略了使人造成失誤的客觀原因。
評價
50
4.2 人的行為失誤
4、事故順序模式
      1978年，拉姆西提出。認(rèn)為，個人在有潛在危險環(huán)境中活動時，能否發(fā)生事故，取決于一個順序模式。第一步，感知危險；第二步，決定采取什么對策；第三步，個體有無能力。
51
4.2 人的行為失誤
拉姆西的事故順序模式
52
4.2 人的行為失誤
      明確指出，考慮事故中影響行為的因素，應(yīng)把注意力集中于與人的因素有關(guān)的各個方面，比如有關(guān)危險信息的顯示，比如機(jī)器與環(huán)境的設(shè)計，比如對人員加強(qiáng)面對危險時采取正確行為的訓(xùn)練。
評價
53
4.2 人的行為失誤
興趣在安全生產(chǎn)中的作用
消極作用
了解熟悉，關(guān)注，察覺，判斷，消滅事故
情緒積極，減少疲勞感，準(zhǔn)確率
獲取知識和技能
短暫而不穩(wěn)定的興趣——厭倦感；
非直接興趣——動機(jī)
積極作用
端正勞動態(tài)度
培養(yǎng)興趣
領(lǐng)導(dǎo)做好經(jīng)營管理，提高效益。激勵。

啟示
      人行為失誤的控制與預(yù)防對策

4.1.3
1、建立與維持興趣 
54
4.2 人的行為失誤
2、安全教育與培訓(xùn)
（1）如何使安全教育達(dá)到更好效果？
心理
效應(yīng)
吸引
參與
引發(fā)
興趣
首因
效應(yīng)
近因
效應(yīng)
逆反
心理
反饋作用
注意吸引員工參與。如參與規(guī)章制度、工作方案、操作規(guī)程的制定。
運(yùn)用生動活潑的形式引起興趣，促進(jìn)參與。
商討、鼓勵、引導(dǎo)、建議的方式。
狠抓新進(jìn)廠職工的入廠安全教育與培訓(xùn)。
安全教育持之以恒，常年不懈。
55
4.2 人的行為失誤
（2）安全教育的過程
安全知識教育
安全技能教育
安全態(tài)度教育
掌握有關(guān)事故預(yù)防的基本知識，了解操作過程中潛在的危險因素和防范措施
付諸實踐。實際操作，練習(xí)等。
自覺實行安全技能
57
生產(chǎn)過程中的心理變化與安全

二、人的行為失誤
三、人的可靠性研究簡介
4、生產(chǎn)過程中人的不安全行為
一、人的行為概述
58
4.3 人的可靠性研究簡介
1、人的可靠性？ 
       人在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。可靠度是可靠性的概率。闡明人的可靠度的研究，即人的可靠性研究。
      人的可靠性

4.3.1
59
4.3 人的可靠性研究簡介
1、什么是危險事件判定技術(shù)
       事故預(yù)測方法。依據(jù)數(shù)理統(tǒng)計原理和工業(yè)心理學(xué)的行為抽樣原理。從一個統(tǒng)計總體中，用分層隨機(jī)抽樣法，選出“在場人”、“當(dāng)事人”的不安全行為的資料作為樣本，判斷總體的安全狀況。
      危險事件判定技術(shù)

4.3.2
60
4.3 人的可靠性研究簡介
2、應(yīng)用危險事件判定技術(shù)分析不安全行為
觀察法

訪談法
        通過觀察工人的實際操作，計算出現(xiàn)不安全行為的頻率。          
步驟：（1）試驗觀測——
  確定觀測對象、內(nèi)容；
選擇隨機(jī)抽樣的時間；
 計算不安全行為的出現(xiàn)頻率。
             （2）正式觀測——公式計算正式
                                               觀測所需次數(shù)
分層抽樣。根據(jù)一些對樣本代表性有重要影響的因素，先把總體分層，在每層中隨機(jī)抽取樣本。
找出研究對象中潛在的不安全行為，列出最容易導(dǎo)致關(guān)鍵性行為的檢查表。
通過口頭問卷法對工人進(jìn)行訪問與談話，判定不安全行為。
61
圖
操作機(jī)床的不安全行為檢查表
4.3 人的可靠性研究簡介
62
圖   試驗觀測中不安全行為數(shù)據(jù)匯總表
4.3 人的可靠性研究簡介
63
4.3 人的可靠性研究簡介
3、行為控制圖及其在安全中的作用
橫坐標(biāo)——觀測日期；
縱坐標(biāo)——不安全行為百分比。
作用：
  分析比較不安全行為平均百分比值的變化情況；
   觀察采取某種安全措施后不安全行為的水平。
64
圖   行為控制圖
4.3 人的可靠性研究簡介
65
4.3 人的可靠性研究簡介
4、世界衛(wèi)生組織神經(jīng)行為功能核心測試組合方法
       NCTB是一種成套的測試行為的方法。由7個分測驗組成，每一分測驗各自測試一個方面的行為功能，各從不同的側(cè)面反映出機(jī)體的整體行為功能。
66
4.3 人的可靠性研究簡介
  心境狀態(tài)的特征（POMS）
  簡單反應(yīng)時
  數(shù)字廣度
  圣他·安娜手工敏捷度測驗
  數(shù)字譯碼測驗
  本頓視覺保留測驗
  目標(biāo)瞄準(zhǔn)追蹤測試
問卷法，測定受試者一周來的心境和情緒。
從外界刺激出現(xiàn)到操作者根據(jù)刺激做出反應(yīng)完成之間的時間間隔。
測定受試者聽覺記憶及注意力集中程度。
測試手的操作敏捷度及眼—手快速的協(xié)調(diào)能力。
測試幾何圖形辨別能力及短時視覺記憶。
測試手部運(yùn)動的速度及準(zhǔn)確性。
測試視覺感知、記憶、模擬學(xué)習(xí)及手部反應(yīng)的能力。
67
圖
 心境狀態(tài)量表
4.3 人的可靠性研究簡介
68
眼——手快速協(xié)調(diào)能力
4.3 人的可靠性研究簡介
69
數(shù)字譯碼測驗題目
1          2        3        4         5        6        7        8         9

9  5  7  9  3  2  5  6  1  5  3  8  6  2  3  5  9  6  4  1……
4.3 人的可靠性研究簡介
70
例    本頓視覺保留測驗題目
4.3 人的可靠性研究簡介
71
例    目標(biāo)瞄準(zhǔn)追蹤測試

4.3 人的可靠性研究簡介

72
4.3 人的可靠性研究簡介
5、神經(jīng)行為評價系統(tǒng)
       感知覺、心理運(yùn)動能力、感知——運(yùn)動協(xié)調(diào)能力、信息處理能力、判斷能力、運(yùn)動能力

美國的貝克和列茲——計算及處理的神經(jīng)行為評價
                              系統(tǒng)（NES）
73
圖
 計算機(jī)處理的神經(jīng)行為評價系統(tǒng)測試項目
4.3 人的可靠性研究簡介

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