一、工程概況
??????? 1.1 工程概況
??????? 丹金溧漕河北起丹陽京杭運河七里橋口，南至溧陽市溧城鎮(zhèn)鳳凰橋，溝通蘇南運河和蕪申線，是貫通丹陽、金壇、溧陽三個縣級市的重要航線
??????? 丹金溧漕河金壇非改線段航道建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級通航標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)段整治總里程6.5km（37K+469~44K+000），航道底寬不小于45m，航道水深不小于3.2m，彎曲半徑不小于480m。
??????? 1.2 施工條件
????????? 本標(biāo)段整治航道起訖樁號：37K+469~44K+000，整治里程6.5km
??????? 1.2.1自然條件
??????? 本航道地處常州金壇市境內(nèi)，地貌類型屬太湖湖沼平原，區(qū)內(nèi)河流縱橫成網(wǎng)，溝塘密布。地面標(biāo)高變化不大，地勢自北向南微緩傾斜，地面標(biāo)高4-5m，本河道寬度70-90m，河內(nèi)水位在1.5-2.0m之間，常年由北向南流動。地表為沖湖積成因的粉土、粉質(zhì)和粘土。航道兩岸除城鎮(zhèn)附近有石駁岸外，其余均為陡立的自然坡。
??????? 本航段新建駁岸底板基礎(chǔ)多位于（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)粘土、粘土和淤泥質(zhì)（粉質(zhì)）粘土（夾或互粉土），軟土具有高含水量、大孔隙比、高壓縮性、低抗剪強度，對工程影響較大，需進行地基加固處理。
??????? 1.2、2外部施工條件
??????? 1.2.2.1施工現(xiàn)場由項目部制定并按要求和工程需要進行臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施等的布置。
??????? 1.2.2.2 供電由沿線各鎮(zhèn)供電所提供，生活用水采用自來水，施工用水多采用地表水或地下水。
??????? 1.2.2.3 通訊條件，辦公室及生活區(qū)安裝有固定電話及傳真，施工現(xiàn)場、辦公室、人員之間采用無線移動電話或高頻對講系統(tǒng)通信。
??????? 二、編制依據(jù)
??????? 2.1本工程引用的相關(guān)法律法規(guī)及條例
??????? 2.1.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
??????? 2.1.2《中華人民共和國建筑法》
??????? 2.1.3《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》
??????? 2.1.4《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
??????? 2.1.5《丹金溧漕河航道整治工程金壇非改線段航道施工項目DJLC-SG-HD4標(biāo)段施工圖》；
??????? 2.1.6《丹金溧漕河航道整治工程金壇非改線段航道施工項目DJLC-SG-HD4標(biāo)段施工圖設(shè)計說明》
??????? 三、實施范圍
??????? 本專項安全施工方案的編制在于指導(dǎo)、控制施工現(xiàn)場的作業(yè)安全，指導(dǎo)并監(jiān)控施工環(huán)節(jié)中的基坑和圍堰構(gòu)筑的施工安全，約束施工人員認真執(zhí)行每一個安全施工指令和作業(yè)方法。
??????? 四、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、組織機構(gòu)
??????? 4.1安全生產(chǎn)目標(biāo)
??????? 確保不發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，力爭不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
??????? 4.2安全管理組織機構(gòu)
??????? DJLC-SG-HD4項目部安全管理組織機構(gòu)圖
?????????
??????? 4.3安全管理體系
??????? 4.3.1項目部將建立以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全管理體系，網(wǎng)絡(luò)分布到各部門及施工班組。嚴格安全管理，做到“橫向到邊，縱向到底”，達到一級抓一級，一級保一級的全面安全控制目標(biāo)，以確保本工程各個環(huán)節(jié)的安全施工。
??????? 4.3.2項目部設(shè)有安全部，配備持證專職安全員1名，各分部分項工程施工負責(zé)人兼管安全，班組有兼職安全員1人。
??????? 五、專項安全生產(chǎn)方案
??????? 5.1開工前做好以下施工準(zhǔn)備
??????? 5.1.1落實基坑開挖、圍堰構(gòu)筑的安全保障措施
??????? 5.1.2落實施工機械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護用品進場計劃
??????? 5.1.3落實現(xiàn)場施工人員的安全教育和培訓(xùn)
??????? 5.1.4制訂應(yīng)急預(yù)案
??????? 5.2持證上崗
??????? 5.2.1參與本工程的施工管理人員，特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項目部安全監(jiān)督部門進行檢查確認，登記備案。
??????? 5.3對施工設(shè)備、安全設(shè)施（或設(shè)備）、防護用品進行檢查驗收
??????? 5.3.1本工程使用的機械設(shè)備，安全設(shè)施（設(shè)備）、防護用品的安全技術(shù)性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有專人對相關(guān)設(shè)備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況，安全可靠。
??????? 5.4基坑開挖方案
??????? 5.4.1、開挖前準(zhǔn)備
??????? 5.4.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備
??????? 生產(chǎn)技術(shù)人員對收到的經(jīng)監(jiān)理人員簽署后的工程圖紙、技術(shù)資料等文件進行仔細閱讀和檢查，如發(fā)現(xiàn)錯誤或表達不清的內(nèi)容，在收到資料及時以書面形式通知監(jiān)理工程師，以避免由此而引起的返工或不必要損失。
??????? 項目部成立專門的測量小組，對運至現(xiàn)場的測量儀器、試驗設(shè)備等進行檢查、校核，確保投入工程施工的所有儀器、設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時，踏勘現(xiàn)場的地形，了解控制點的位置，并布測好施工控制網(wǎng)。
??????? 技術(shù)人員在熟悉圖紙、技術(shù)文件的基礎(chǔ)上，編制詳細的施工組織設(shè)計、施工準(zhǔn)備計劃和月施工進度計劃等文件并及時上報監(jiān)理工程師，同時，編制技術(shù)交底資料以及本工程創(chuàng)優(yōu)實施文件等，用于指導(dǎo)工程施工。
??????? 5.4.1.2、施工期臨時性排水
??????? 在基坑開挖前，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)臨時性排水措施。由于本標(biāo)段地基土基本為粘土、粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粘性土，因此基坑開挖時采用明溝排水為主，局部輔以輕型井點降水的排水措施。
??????? 5.4.1.3、其它準(zhǔn)備工作
??????? 布置臨時設(shè)施，布置好水電設(shè)施；做好臨時道路，保證施工期間的正常交通；修筑場內(nèi)土方運土主干道。
??????? 專職測量人員對現(xiàn)場進行仔細勘測，劃定開挖區(qū)界線，并埋設(shè)明顯標(biāo)界；
??????? 完成開挖區(qū)清雜，將開挖區(qū)內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及障礙物清理干凈，并將清雜過程中所獲得的具有商業(yè)價值的材料按監(jiān)理要求運至指定地點，清雜過程中不得破壞清理區(qū)域附近的天然植被；
??????? 布置開挖區(qū)內(nèi)的截、排水溝，設(shè)置排水設(shè)施，確保施工期間排水正常進行。
??????? 5.4.2、土方開挖
??????? 5.4.2.1、施工方式
??????? 對于現(xiàn)有建筑物、廠房較多且建筑垃圾較多的地段，必須將部分建筑物、廠房進行拆除，根據(jù)現(xiàn)場踏勘的情況，房屋基礎(chǔ)及設(shè)備基礎(chǔ)較多，必須予以拆除，拆除可采用挖掘機將基礎(chǔ)四周土方挖，然后用振動破碎機進行拆除，局部采用空壓機風(fēng)鎬進行拆除。拆除的廢渣及建筑垃圾部分經(jīng)處理后作為道路路基填筑料，不能利用的采用挖掘機進行裝車，利用自卸汽車或船運至指定地點堆放。
??????? 基坑土方開挖采用挖掘機開挖、自卸汽車或船進行運輸?shù)氖┕し绞竭M行施工；保護層土方采用人工突擊分塊開挖；圍堰拆除水上方采用挖掘機開挖，水下方采用抓斗挖泥船進行開挖。魚塘排水后清淤采用泥漿泵進行。
??????? 根據(jù)土方平衡的要求，開挖土方部分用來構(gòu)筑臨時施工圍堰，部分作為墻后回填土料臨時堆放在臨時堆土場，對該部分土料應(yīng)采取可靠的保質(zhì)措施，保護土料免受污染和侵蝕；多余土方及清雜、清淤土方及水下方作棄土處理送至棄土區(qū)。
??????? 根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，基坑開挖邊坡采用1:1～1.5。邊坡采用挖掘機、人工修整到位。
??????? 挖掘機開挖施工時，挖掘機先從壟溝邊緣開挖，使整個開挖面形成一個倒向壟溝的坡面，以利雨水、滲水及時流向壟溝，保證雨后及時復(fù)工。
??????? 使用機械開挖土方時，實際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用機械或人工修整，應(yīng)滿足坡度和平整度的要求。
??????? 土方開挖過程中的土料運輸應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理選擇運輸路線，盡量提高機械利用率，土料運輸應(yīng)與料場開采、裝卸、鋪料等工序持續(xù)和連貫進行，以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過多變化。
??????? 在土方開挖時，擬采取有效措施保證附近光、電纜和通訊設(shè)施的安全，并做到不影響其正常使用。施工前事先探明光、電纜和通訊設(shè)施的位置，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。夜間施工應(yīng)設(shè)置良好的照明設(shè)施，避免出現(xiàn)施工安全事故。
??????? 5.4.2.2、施工機具配備
??????? 5.4.2.2.1、施工機具選擇
??????? 施工機械的選擇：根據(jù)本工程的土質(zhì)情況、工期要求、現(xiàn)場條件、施工成本等多方面因素綜合考慮本工程土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車或船只進行。
??????? 清基、清淤，采用推土機、挖掘機進行，臨時圍堰采用挖掘機填筑，型號為8-21噸壓路機進行碾壓。
??????? 5.4.2.2.2、機械配備
??????? 根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃摹庀筚Y料分析可知，施工期內(nèi)有雨水季節(jié)，故本工程施工平均月有效工作日按25天考慮，根據(jù)我公司資源狀況，挖掘機、推土機出勤率為80%，平均機械日工作臺班為2個。
??????? 5.4.2.2.3挖掘機配備：本工程挖掘機用作土方開挖、臨時圍堰拆除、墻后土方回填，擬配備6臺1m3挖掘機。
??????? 5.4.2.2.4運輸設(shè)備配備：配備120t自行泥駁15艘。
??????? 5.4.2.2.5推土機配備：考慮清基、平整碾壓的需要配備2臺推土機。
??????? 投入的機械都已經(jīng)保養(yǎng)完善，機況良好，投入即可使用。
??????? 5.4.3基坑開挖
??????? 5.4.3.1、土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。
??????? 5.4.3.2、土方開挖按開挖圖進行。開挖必須嚴格按照設(shè)計斷面及高程要求進行，超挖應(yīng)符合規(guī)范要求，不得欠挖。
??????? 5.4.3.3、放樣測量必須按監(jiān)理人提供的平面控制點和高程控制點進行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。
??????? 5.4.3.4、基坑開挖時，必須考慮地基土的特性，選用合適的開挖機械、開挖方式和開挖順序，以防止對地基的擾動。
??????? 5.4.3.5、土方開挖時，應(yīng)結(jié)合開挖出土，規(guī)劃和修筑臨時道路，使其利于后續(xù)工程的施工。