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錨桿防護(hù)施工技術(shù)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2016年02月28日
一、編制說明
我項(xiàng)目部根據(jù)與懷通建設(shè)公司簽署的第32合同施工合同協(xié)議書,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及多次現(xiàn)場考察分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)本工程特點(diǎn),結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗(yàn),在滿足合同文件要求的前提下特編制本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),力爭達(dá)到方案可行、技術(shù)先進(jìn),確保質(zhì)量、安全及工期,以滿足業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的要求,并對(duì)本項(xiàng)目工程實(shí)施起指導(dǎo)作用。
1)、編制依據(jù)
1、懷通高速公路第三十二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 。
?2、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)。
?3、《懷通高速公路高速公路項(xiàng)目工程施工招標(biāo)文件(項(xiàng)目專用本)》及懷通高速公?路招標(biāo)文件補(bǔ)遺書。
4、湖南省懷化至通道(湘桂界)高速公路《施工監(jiān)理實(shí)施辦法》。
5、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》和《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》。
2)、編制原則
1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款;
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及交通部關(guān)于路基工程建設(shè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn);
3、根據(jù)建設(shè)期限要求,科學(xué)地安排施工順序。對(duì)重點(diǎn)控制關(guān)鍵工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本工程按期完工;
4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;
5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工;
6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排冬雨季施工,確保施工的連續(xù)性;
7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;
8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。
9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;
3)、施工目標(biāo)
1、質(zhì)量目標(biāo): 確保優(yōu)良工程,全部工程達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到90%以上。
2、安全:無安全事故死亡、無重傷、無火災(zāi);
3、文明施工及環(huán)保:創(chuàng)文明施工樣板工地;
依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需要的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等做出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。
二、工程簡介
1)、主要工程數(shù)量
通道互通匝道路塹鋼筋砼錨桿骨架護(hù)坡共分三個(gè)部位,施工里程樁號(hào)及部位分別為AK0+472~AK0+510左側(cè)二級(jí)邊坡、EK0+120~EK0+251右側(cè)二級(jí)邊坡、EK0+130~EK0+251右側(cè)三級(jí)邊坡。邊坡坡率為1:1,邊坡高度H=8m。
?
互通匝道錨桿防護(hù)主要工程數(shù)量表

?

工程名稱???? 及位置
鋼筋
錨桿長(m)
現(xiàn)澆C25(m3)
10軟式透水管(m)
????????????? 備 注
R235(kg)
HRB335(kg)
AK0+472~AK0+510左側(cè)
1964.7
2300.1
476
32.9
154.8
H=8m,?B型錨桿,1:1,????????? 二級(jí)邊坡
EK0+120~EK0+251右側(cè)
6772.9
7929.2
1641
113.3
533.6
H=8m, B型錨桿,1:1,??? 二級(jí)邊坡
EK0+130~EK0+251右側(cè)
6255.9
7323.9
1515
104.7
492.8
H=8m, B型錨桿,1:1,??? 三級(jí)邊坡
合計(jì)
14993.5
17553.2
3632
250.9
1181.2
?
?????????????????????????????????? ???
2)、工程特征
1、工程特點(diǎn):入場便道路況良好,滿足材料運(yùn)輸和設(shè)備進(jìn)場的要求。路基挖方段施工進(jìn)度較快,為錨桿防護(hù)施工創(chuàng)造了條件。
2、工程重點(diǎn)(關(guān)鍵點(diǎn)):加快錨桿防護(hù)的施工進(jìn)度,減短工期,為路基后續(xù)工序的施工創(chuàng)造有利條件。
?
三、工程準(zhǔn)備情況
1)、場地準(zhǔn)備
施工便道開工前由S221通至施工區(qū),滿足材料運(yùn)輸需求。砼采用集中拌和,罐車運(yùn)送。
施工用電安裝變壓器到施工區(qū)域以滿足施工需要,另外配套30KW的柴油發(fā)電機(jī),以滿足停電時(shí)施工用電時(shí)急用。
2)、人員準(zhǔn)備
技術(shù)人員1人,施工管理人員1人,專業(yè)施工人員17人。
3)、材料準(zhǔn)備
用于本工程的各標(biāo)號(hào)混凝土、砂漿砂石材料基本上都在當(dāng)?shù)刭徺I,通過對(duì)當(dāng)?shù)匾恍┥笆瘓龅恼{(diào)查與取?? 樣試驗(yàn),已初步確定了當(dāng)?shù)匾粋€(gè)材質(zhì)好,地理?xiàng)l件交通運(yùn)輸便利的砂石場,砂石材料直接運(yùn)往項(xiàng)目部拌和站料場。到目前為止,對(duì)于本工程施工所需要用的材料來源已落實(shí)。
4)、機(jī)械準(zhǔn)備
投入的主要機(jī)械有:發(fā)電機(jī)組1套、空壓機(jī)1臺(tái)、潛孔鉆機(jī)2臺(tái)、高速鉆機(jī)2臺(tái)、注漿機(jī)2臺(tái)、噴漿機(jī)1臺(tái)、攪拌機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、60m3/h砼攪拌站1座、9m3砼運(yùn)輸車4輛、ZLC—50裝載機(jī)1臺(tái)及其它小型設(shè)備。
5)、技術(shù)準(zhǔn)備
根據(jù)本路基工程地質(zhì)勘察資料及現(xiàn)場環(huán)境的情況,為了加快施工進(jìn)度,??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,人工配合修整邊坡及基底清理、整平等工作。錨桿、骨架鋼筋現(xiàn)場加工安裝,砼人工配合吊車澆注。
6)、測量準(zhǔn)備
我部已對(duì)施工測量的基礎(chǔ)資料與現(xiàn)場測量控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核,,能夠滿足對(duì)此錨桿防護(hù)的施工測量控制。
?
四、施工計(jì)劃
場地平整、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場???????? ??????????????20104月1日~月10日
施工放線、邊坡修整??????????????????????? ????????5月26日~5月30日
鉆孔與錨桿制作安裝??????? ????????????????????????61日~6月15日
框架施工???????????????????????????? ??????????????616日~6月30日
掃尾?????????????????? ?????????????????????????????71日~7月10日
五、主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法
本工程工序包括土石方開挖、鉆孔、錨桿制作與安裝、框架制作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場情況,經(jīng)研究決定其施工順序做如下安排:
施工準(zhǔn)備→測量放樣→邊坡開挖、修整→錨桿制作與安裝→孔道注漿→框架施工→驗(yàn)收
1、施工準(zhǔn)備
1)、清理雜物,整理場地。
2)、安裝主要施工機(jī)具。
3)、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施。
4)、仔細(xì)對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)查,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。
2、測量放線
1)復(fù)測定線:恢復(fù)中心線,定出框架的基線樁。
2)測定孔位:用儀器測出各個(gè)錨孔的位置,并設(shè)孔位方向樁,以便復(fù)核。
3、鉆孔設(shè)備
?鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。
1)根據(jù)施工圖所規(guī)定的孔位、孔徑、長度與傾斜度可采用沖擊鉆或旋轉(zhuǎn)鉆鉆孔,鉆孔采用干作業(yè)法,要做好鉆孔地質(zhì)記錄,成孔孔壁必須順直、完整。
2)當(dāng)巖層風(fēng)化嚴(yán)重或其性質(zhì)接近土層時(shí),可加用套管鉆進(jìn),以保證鉆孔質(zhì)量。
3)在巖石地段鉆至要求的深度后,用高壓風(fēng)清孔,將孔內(nèi)壁及根部殘余土清干凈。嚴(yán)禁用水沖洗。

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