一、 工程概況
1、 現(xiàn)場(chǎng)情況
現(xiàn)場(chǎng)剝山皮,清表土工作已進(jìn)行完畢,施工便道通暢。
二、 主要編制依據(jù)
(1)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 120—99);
(2)《建筑施工手冊(cè)》(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版)。
(3)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)
三、危險(xiǎn)源識(shí)別及相關(guān)措施
(1)土方開挖工程事故的類型
1)影響邊坡附近建筑物的安全和穩(wěn)定;
2)引起機(jī)械事故;
3)邊坡土堆放材料傾落;
4)土方塌落直接傷人。
(2)引發(fā)事故的主要原因
1)開挖較深,放坡不夠;或通過不同土層時(shí),沒有根據(jù)土的特性分別確定不同的放坡坡度,致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。
2)在有地表水、地下水作用的土層開挖時(shí),未采取有效的降、排水措施,土層受到地表水和地下水的影響而濕化,內(nèi)聚力降低,在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方和滑坡。
3)邊坡頂部堆載過大,或受外力振動(dòng)影響,使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大,土體失去穩(wěn)定而塌方。
4)土質(zhì)松軟,開挖次序、方法不當(dāng)而造成塌方。
(3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控
1)根據(jù)土的種類、力學(xué)性質(zhì)確定適當(dāng)?shù)倪吰缕露取?br />
2)當(dāng)基坑深度較大時(shí),放坡開挖不經(jīng)濟(jì),或環(huán)境不允許放坡時(shí),應(yīng)采用直立放坡,并進(jìn)行可靠的支護(hù)。
3)做好地面排水和降低地下水位的工作。
4)在基坑(槽)邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí),應(yīng)與挖方邊緣保持一定距離,以保證邊坡和直立坑壁的穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時(shí),堆土或材料應(yīng)距邊坡邊緣0.8m以外,高度不超過1.5m。
四、土方開挖工程安全技術(shù)設(shè)計(jì)
1、一般規(guī)定
1)土方開挖施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)
(A)對(duì)定位放線的控制
控制內(nèi)容主要為復(fù)核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。
根據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng),按設(shè)計(jì)總平面圖復(fù)核建筑物的定位樁。可采用全站儀進(jìn)行檢查校對(duì)。按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平面圖對(duì)基坑、槽的灰線進(jìn)行軸線和幾何尺寸的復(fù)核,并檢查方向是否符合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設(shè)置離建筑物的距離一般大于兩倍的挖土深度;水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高可引測(cè)在已建的沉降已穩(wěn)定的建筑物上,或在建筑物稍遠(yuǎn)的地方設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)并妥善保護(hù)。挖土過程中要定期進(jìn)行復(fù)測(cè),校驗(yàn)控制樁的位置和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高。
(B)對(duì)土方開挖的控制
控制內(nèi)容主要為檢查挖土標(biāo)高、截面尺寸、放坡和排水。
土方開挖一般應(yīng)按從上往下分層分段依次進(jìn)行,隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)。在接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界時(shí)應(yīng)預(yù)留200~300mm厚的土層,用人工開挖和修整,邊挖邊修坡,以保證不擾動(dòng)土和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。遇標(biāo)高超深時(shí),不得用松土回填,應(yīng)用砂、碎石或低強(qiáng)度等級(jí)混凝土填壓密實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)高;當(dāng)?shù)鼗植看嬖谲浫跬翆?,不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)與堪察、設(shè)計(jì)、建設(shè)部門共同提出方案進(jìn)行處理。
挖土邊坡值應(yīng)按表3—1和表3—2確定。截面尺寸應(yīng)按照龍門板上標(biāo)出的中心軸線和邊線進(jìn)行,經(jīng)常檢查挖土的寬度,檢查可用經(jīng)緯儀和掛線吊線錘進(jìn)行。挖土必須做好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地下降水,地下水位應(yīng)保持低于開挖面500mm以下。
2、構(gòu)造要求
在軟土地基上修筑路堤,應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算與沉降計(jì)算。
根據(jù)軟土地基的地質(zhì)條件、土層強(qiáng)度以及路堤高度的不同,進(jìn)行計(jì)算段落的劃分,分段長(zhǎng)度宜為300m~500m;橋頭路堤及人工構(gòu)造物附近,應(yīng)按30m~ 50m分段。
穩(wěn)定驗(yàn)算與沉降計(jì)算按成層地基進(jìn)行,不得簡(jiǎn)化為均質(zhì)地基;在同一段落同一土層中,各計(jì)算參數(shù)可分別取其平均值。
對(duì)用于計(jì)算沉降的壓縮層,其底面應(yīng)在附加應(yīng)力與有效自重應(yīng)力之比不大于0.15處。
行車荷載對(duì)穩(wěn)定驗(yàn)算的影響應(yīng)按靜止的土柱作用考慮;行車動(dòng)荷載對(duì)沉降的影響不予考慮。
穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí),應(yīng)采用圓弧條分法按路堤施工期及公路營運(yùn)期的荷載分別計(jì)算穩(wěn)定安全系數(shù)。路堤施工期荷載只考慮路堤自重;營運(yùn)期荷載應(yīng)包括路堤自重、路面的增重及行車荷載。地震力的計(jì)算應(yīng)遵照現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 004-89)的規(guī)定,只考慮水平向地震力而不考慮豎向地震力。
穩(wěn)定驗(yàn)算與沉降計(jì)算應(yīng)考慮路堤在施工期及預(yù)壓期由于地基沉降而多填筑的填料增重的影響。
3、設(shè)計(jì)計(jì)算
地基、路堤整體抗剪穩(wěn)定驗(yàn)算應(yīng)采用圓弧條分法。當(dāng)采用總應(yīng)力法,可按式4.2.1-1計(jì)算。式中地基的
F的計(jì)算圖式
五、施工要求
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:
(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶;
(2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;
(3)開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。
(4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行。
(5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土,石塊必須及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)。
2、施工中發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和極具,并報(bào)上級(jí)處理。
3、滑坡地段的開挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁全面拉槽開挖,棄土也不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中間分段跳槽進(jìn)行,并加強(qiáng)支撐,及時(shí)砌筑和回填墻背,施工中應(yīng)設(shè)專人觀察,嚴(yán)禁塌方。
六、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
1、外觀平整度、橫坡、路拱高程、厚度等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
2、試驗(yàn)員按規(guī)定頻率對(duì)壓實(shí)度和含水量進(jìn)行自檢。
3、自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師抽檢交檢,認(rèn)可后進(jìn)行下道工序。
七、安全管理
開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理,施工規(guī)范,防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全,燈明路平;標(biāo)志醒目,防護(hù)設(shè)施齊全;在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語,設(shè)立醒目警示牌,高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶,配置安全網(wǎng),禁止雙層作業(yè),土石方機(jī)械施工時(shí),設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,確定合理的車輛機(jī)械走行線路,并設(shè)立明顯安全標(biāo)志。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理搞好文明施工,施工現(xiàn)場(chǎng)做到布公司合理,標(biāo)志明顯,施工規(guī)范、防范嚴(yán)密。對(duì)施工地段建立日常巡查制度,對(duì)重點(diǎn)施工地段實(shí)施安全員跟班監(jiān)督制度。施工機(jī)械在原有道路上行駛時(shí)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,施工現(xiàn)場(chǎng)汽車運(yùn)輸與既有公路有干擾時(shí),與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系,設(shè)置必要的行車標(biāo)志,設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強(qiáng)車輛設(shè)備的管理,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)禁違章操作;加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修,嚴(yán)禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。
八、安全預(yù)案
安全預(yù)案見附件
九、專項(xiàng)安全施工方案審查程序
承包人自檢 高級(jí)駐地辦審查