一、 工程概況
1、 現(xiàn)場情況
現(xiàn)場剝山皮,清表土工作已進行完畢,施工便道通暢。
二、 主要編制依據(jù)
(1)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ 120—99);
(2)《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版)。
(3)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)
三、危險源識別及相關(guān)措施
(1)土方開挖工程事故的類型
1)影響邊坡附近建筑物的安全和穩(wěn)定;
2)引起機械事故;
3)邊坡土堆放材料傾落;
4)土方塌落直接傷人。
(2)引發(fā)事故的主要原因
1)開挖較深,放坡不夠;或通過不同土層時,沒有根據(jù)土的特性分別確定不同的放坡坡度,致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。
2)在有地表水、地下水作用的土層開挖時,未采取有效的降、排水措施,土層受到地表水和地下水的影響而濕化,內(nèi)聚力降低,在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方和滑坡。
3)邊坡頂部堆載過大,或受外力振動影響,使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力增大,土體失去穩(wěn)定而塌方。
4)土質(zhì)松軟,開挖次序、方法不當而造成塌方。
(3)危險源的監(jiān)控
1)根據(jù)土的種類、力學(xué)性質(zhì)確定適當?shù)倪吰缕露取?br />
2)當基坑深度較大時,放坡開挖不經(jīng)濟,或環(huán)境不允許放坡時,應(yīng)采用直立放坡,并進行可靠的支護。
3)做好地面排水和降低地下水位的工作。
4)在基坑(槽)邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動施工機械時,應(yīng)與挖方邊緣保持一定距離,以保證邊坡和直立坑壁的穩(wěn)定。當土質(zhì)良好時,堆土或材料應(yīng)距邊坡邊緣0.8m以外,高度不超過1.5m。
四、土方開挖工程安全技術(shù)設(shè)計
1、一般規(guī)定
1)土方開挖施工中的質(zhì)量控制要點
(A)對定位放線的控制
控制內(nèi)容主要為復(fù)核建筑物的定位樁、軸線、方位和幾何尺寸。
根據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng),按設(shè)計總平面圖復(fù)核建筑物的定位樁。可采用全站儀進行檢查校對。按設(shè)計基礎(chǔ)平面圖對基坑、槽的灰線進行軸線和幾何尺寸的復(fù)核,并檢查方向是否符合圖紙的朝向。工程軸線控制樁設(shè)置離建筑物的距離一般大于兩倍的挖土深度;水準點標高可引測在已建的沉降已穩(wěn)定的建筑物上,或在建筑物稍遠的地方設(shè)置水準點并妥善保護。挖土過程中要定期進行復(fù)測,校驗控制樁的位置和水準點標高。
(B)對土方開挖的控制
控制內(nèi)容主要為檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。
土方開挖一般應(yīng)按從上往下分層分段依次進行,隨時做成一定的坡勢。在接近設(shè)計坑底標高或邊坡邊界時應(yīng)預(yù)留200~300mm厚的土層,用人工開挖和修整,邊挖邊修坡,以保證不擾動土和標高符合設(shè)計要求。遇標高超深時,不得用松土回填,應(yīng)用砂、碎石或低強度等級混凝土填壓密實到設(shè)計標高;當?shù)鼗植看嬖谲浫跬翆樱环显O(shè)計要求時,應(yīng)與堪察、設(shè)計、建設(shè)部門共同提出方案進行處理。
挖土邊坡值應(yīng)按表3—1和表3—2確定。截面尺寸應(yīng)按照龍門板上標出的中心軸線和邊線進行,經(jīng)常檢查挖土的寬度,檢查可用經(jīng)緯儀和掛線吊線錘進行。挖土必須做好地表和坑內(nèi)排水、地面截水和地下降水,地下水位應(yīng)保持低于開挖面500mm以下。
2、構(gòu)造要求
在軟土地基上修筑路堤,應(yīng)進行穩(wěn)定驗算與沉降計算。
根據(jù)軟土地基的地質(zhì)條件、土層強度以及路堤高度的不同,進行計算段落的劃分,分段長度宜為300m~500m;橋頭路堤及人工構(gòu)造物附近,應(yīng)按30m~ 50m分段。
穩(wěn)定驗算與沉降計算按成層地基進行,不得簡化為均質(zhì)地基;在同一段落同一土層中,各計算參數(shù)可分別取其平均值。
對用于計算沉降的壓縮層,其底面應(yīng)在附加應(yīng)力與有效自重應(yīng)力之比不大于0.15處。
行車荷載對穩(wěn)定驗算的影響應(yīng)按靜止的土柱作用考慮;行車動荷載對沉降的影響不予考慮。
穩(wěn)定驗算時,應(yīng)采用圓弧條分法按路堤施工期及公路營運期的荷載分別計算穩(wěn)定安全系數(shù)。路堤施工期荷載只考慮路堤自重;營運期荷載應(yīng)包括路堤自重、路面的增重及行車荷載。地震力的計算應(yīng)遵照現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ 004-89)的規(guī)定,只考慮水平向地震力而不考慮豎向地震力。
穩(wěn)定驗算與沉降計算應(yīng)考慮路堤在施工期及預(yù)壓期由于地基沉降而多填筑的填料增重的影響。
3、設(shè)計計算
地基、路堤整體抗剪穩(wěn)定驗算應(yīng)采用圓弧條分法。當采用總應(yīng)力法,可按式4.2.1-1計算。式中地基的
F的計算圖式
五、施工要求
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:
(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶;
(2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;
(3)開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè)。
(4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標志,作業(yè)時坡下嚴禁通行。
(5)坡面上的操作人員對松動的土,石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機。
2、施工中發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應(yīng)暫停施工,撤出人員和極具,并報上級處理。
3、滑坡地段的開挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,棄土也不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中間分段跳槽進行,并加強支撐,及時砌筑和回填墻背,施工中應(yīng)設(shè)專人觀察,嚴禁塌方。
六、質(zhì)量檢查與驗收
1、外觀平整度、橫坡、路拱高程、厚度等達到設(shè)計及規(guī)范要求。
2、試驗員按規(guī)定頻率對壓實度和含水量進行自檢。
3、自檢合格報監(jiān)理工程師抽檢交檢,認可后進行下道工序。
七、安全管理
開展安全標準工地建設(shè),施工現(xiàn)場做到布局合理,施工規(guī)范,防范嚴密。工地做到管線齊全,燈明路平;標志醒目,防護設(shè)施齊全;在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語,設(shè)立醒目警示牌,高空作業(yè)配帶安全帽、安全帶,配置安全網(wǎng),禁止雙層作業(yè),土石方機械施工時,設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度,確定合理的車輛機械走行線路,并設(shè)立明顯安全標志。抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工,施工現(xiàn)場做到布公司合理,標志明顯,施工規(guī)范、防范嚴密。對施工地段建立日常巡查制度,對重點施工地段實施安全員跟班監(jiān)督制度。施工機械在原有道路上行駛時嚴格遵守交通規(guī)則,施工現(xiàn)場汽車運輸與既有公路有干擾時,與當?shù)亟煌ú块T聯(lián)系,設(shè)置必要的行車標志,設(shè)專人現(xiàn)場指揮,為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設(shè)備的管理,加強對司機的安全教育,嚴禁違章操作;加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修,嚴禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。
八、安全預(yù)案
安全預(yù)案見附件
九、專項安全施工方案審查程序
承包人自檢 高級駐地辦審查