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圓管涵便橋施工方案

  
評論: 更新日期:2015年11月16日
一、工程概況
林邦特大橋位于林邦村附近。中心樁號GTSDK002+467.965m,橋梁全長618.43m,上部結(jié)構(gòu)為(16-32m+2-24m+1-32m)雙線簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)為實(shí)心圓端墩式墩柱,T型橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
林邦特大橋8#~9#墩之間,11#~12#墩之間兩處跨越蔣武溪,根據(jù)近、遠(yuǎn)期蔣武溪流量的需要與現(xiàn)場地形、地質(zhì)等實(shí)際調(diào)查相結(jié)合,我部為了施工便于車輛通行及現(xiàn)場材料的運(yùn)輸,在8#~9#墩及11#~12#墩兩處設(shè)置臨時(shí)預(yù)埋圓管涵做棧橋便道。8#~9#墩之間圓管涵橋面寬度為4m,便橋長14m,基礎(chǔ)長10.2m,寬度為5m,管間護(hù)壁厚30cm,按車載40T荷載計(jì)算。11#~12#墩之間圓管涵橋面寬度為4m,便橋長23m,基礎(chǔ)長13.5m,寬度為5米,管間護(hù)壁厚30cm,按車載40T荷載計(jì)算。                                                  
二、施工準(zhǔn)備
   1、現(xiàn)場施工便道已具備砼和圓管涵等的運(yùn)輸條件。
2、施工圓管涵班組人員已到場,已做好施工前的生產(chǎn)、生活準(zhǔn)備。
3、圓管涵施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場,主要機(jī)械為挖掘機(jī)1臺,20噸 吊 車一臺,已做好施工前的安裝調(diào)試,可以投入生產(chǎn)中。
 三、施工方法
1.定橋位
首先根據(jù)現(xiàn)場改建的林邦特大橋大橋施工圖紙,結(jié)合樁基及墩柱來控制好便橋橋位,避免侵占林邦特大橋大橋橋墩位置,定出埋設(shè)圓管涵便橋位置,盡量和橋正交。
2.基底開挖
開挖之前先做好引橋,保證河床排水流通。由于該河流枯水期水深只有30-60cm,挖機(jī)可以直接下水施工?;A(chǔ)開挖前應(yīng)對河流進(jìn)行改引以便施工。挖機(jī)先清理掉砂礫石覆蓋層,基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖,開挖時(shí)注意隨時(shí)掌握基坑開挖深度,挖至巖層??拥讓挾葹?米,并對地基進(jìn)行夯實(shí)處理。
3.基礎(chǔ)施工
基底用河床鵝卵石找平,基礎(chǔ)采用C20砼,厚度根據(jù)河床確定,基礎(chǔ)頂面比河床低10-20cm.
4.埋設(shè)涵管
涵管為預(yù)制的成品采購,管涵運(yùn)輸、裝卸過程中,應(yīng)采取防止涵管碰撞損壞的措施。安裝前檢查確認(rèn)涵管無裂紋,破損等缺陷。
8#~9#墩管涵便橋共埋設(shè)內(nèi)徑150cm的管涵5組,每組均為2米涵管對接,橋?qū)?米。11#~12#墩管涵便橋共埋設(shè)內(nèi)徑260cm的管涵4組,每組均為2米涵管對接,橋?qū)?米。圓管接縫寬度為1cm,并用1:3的水泥砂漿抹帶,形成密封層。管涵之間用C20砼填筑。具體見圓管涵便橋設(shè)計(jì)圖。
放出涵管安裝軸線后開始安裝,現(xiàn)場采用挖掘機(jī)吊裝,要求各管涵應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順,當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使下部內(nèi)壁齊平。管內(nèi)口徑低于河床10cm,涵管安裝前注意涵管底鋪裝3-5cm的管涵座漿,確保座漿與管涵緊密貼合,使管涵受力均勻。
安裝管涵采用人工配合吊車機(jī)械安裝,安裝時(shí)從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼與基座上,使管涵受力均勻;所有管涵應(yīng)按正確的軸線安放,并應(yīng)保證內(nèi)壁齊平,管內(nèi)清潔無雜物。
5.頂面施工
管頂橋面采用C20鋼筋混凝土進(jìn)行澆注覆蓋,覆蓋層厚度為25cm,待混凝土強(qiáng)度滿足要求后,才允許重型機(jī)械通過。
四、施工工藝流程圖

 

測量放樣
             
 

 

河流改引
 
    
 

 


開挖基坑
             
 

 


     基礎(chǔ)施工
             
 

 


管基施工
              
 

 


     管涵安裝
             
 

 


     橋面施工 
                
 
圓管涵便橋施工工藝圖
五、安全、質(zhì)量保證措施
針對該分項(xiàng)工程的實(shí)際情況,需要注意以下幾點(diǎn):
1.加強(qiáng)質(zhì)量管理,落實(shí)施工隊(duì)伍班組質(zhì)量責(zé)任制,現(xiàn)場施工由崔喜明負(fù)責(zé)。
2.落實(shí)技術(shù)交底,加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的檢查和教育。
3.明確安全責(zé)任,由專職安全員負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。
4.作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求佩戴好安全帽。
5.落實(shí)管涵施工的安全交底,安全員要對危險(xiǎn)源進(jìn)行分項(xiàng),增強(qiáng)安全意識。
6.基坑開挖做好臨時(shí)圍護(hù),同時(shí)采用拉三角旗、警示繩措施警示。
六、文明施工及環(huán)境保護(hù)
1.基槽開挖土方運(yùn)至指定的棄土場地。
2.施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求懸掛醒目的施工告示牌、材料標(biāo)示牌等。
、漫水橋設(shè)計(jì)驗(yàn)算
本管段施工便橋均設(shè)置在蔣武溪河床上。根據(jù)近、遠(yuǎn)期蔣武溪流量的需要與現(xiàn)場地形、地質(zhì)等實(shí)際調(diào)查相結(jié)合,確定施工便橋采用簡易漫水橋結(jié)構(gòu)形式。用11#~12#墩漫水橋進(jìn)行驗(yàn)算,即為:基礎(chǔ)采用30cm厚C15砼,中間放置國家標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級圓管,采用25cm厚C20砼橋面。涵管內(nèi)徑為φ2.6cm(壁厚22cm),每節(jié)涵管長均為2m,橋面寬度為4m,便橋長23m,基礎(chǔ)長13.5m,寬度為5米,管間護(hù)壁厚30cm,按車載40T荷載計(jì)算。
 
1、地基承載力驗(yàn)算
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000(P28)“小橋涵的地基檢驗(yàn)可采用直觀法或觸探方法,必要時(shí)可進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)”便橋設(shè)置位置基底為硬塑性粘土、粗砂、礫石地基,地基承載力f=180kpa,
q恒' = (3.59*13.66-3.14*1.3*1.3*4)*24 = 667.512kN
N = (q恒' + q汽)×A = (667.512+ 400) = 1067.512 kN/m2
    σmax = N/A = 1067.512/13.66*5=15.630kPa ≤ [fa]=180.00kPa
       故地基應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求!
2、側(cè)向推力驗(yàn)算:
M=(3.04*3.59*4-3.14*1.3*1.3*4)*24=538.272KN
一孔(圓管、橋面)砼截面積S=3.04*3.59-3.14*1.3*1.3=5.607m2
2014年5月22日(龍巖市下完雨,水位為近段時(shí)間最高水位)現(xiàn)場測設(shè)便橋處河水最大流速v在0.5~0.8m/s,取v=1 m/s,以動(dòng)量原理來計(jì)算水對橋的沖擊力。假設(shè)水撞擊橋后v1變成0 m/s ,水和橋撞擊接觸時(shí)間為0.2s。
Ft=mv - mv1
F=mv/t=5.607*1000*0.2*1*10/0.2=56.070KN∠134.568KN
因此橋不會(huì)因的水的沖擊而破壞。
3、涵管破壞荷載驗(yàn)算:
Ⅱ級管φ260cm設(shè)計(jì)破壞荷載為260KN/m。
受壓承載力N應(yīng)滿足
N<φfccA’
φ:素砼的穩(wěn)定系數(shù)取1
fcc:素砼軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取砼軸心抗壓強(qiáng)度fc 的0.85。
A’:受壓區(qū)的截面面積
φfccA’=1*0.85*20Mpa*0.5*1=8500KN﹥260*10KN=2600KN =N
 附件:1.林邦特大橋便橋設(shè)計(jì)圖
  
 
 
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