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橋梁頂升施工方案

  
評論: 更新日期:2015年10月15日
一、工程概述
1、該橋為一座東西走向的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋,全長90米,跨徑組合為3*30米,全寬21米,由七片小箱梁組成,橋面橫坡為2%。該橋下部采用多柱式墩臺結(jié)構(gòu)。
二、支座更換部位
? 施工要求對全橋支座進(jìn)行更換0號臺與3號臺支座規(guī)格為250x66f4滑板支座,1號、2號墩柱為375x77。本次維修加固產(chǎn)生變形、老化支座全部更換,對全橋支座全部更換。對該橋部分支座墊石開裂的頂升后鑿除,鑿除后加相應(yīng)規(guī)格及厚度鋼板或用灌漿料重新澆筑墊石。
三、編制依據(jù)
(2)、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ11-2011)
(3)、《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(CJJ166-2011)
(4)、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2012)
(5)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003。
(6)、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003
(7)、《公路橋技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)
(8)、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》(JTG/T H22-2008)
(9)、《公路污工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D61-2005)
(10)、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG D63-2007)
(11)、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTJ004-89)
(12)、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D60-2004)
四、施工準(zhǔn)備
1、人員準(zhǔn)備:組織有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍施工;
2、機(jī)械設(shè)備:千斤頂、發(fā)電機(jī)、液壓泵等
3、技術(shù)準(zhǔn)備:
1)根據(jù)工程施工需要準(zhǔn)備相應(yīng)的技術(shù)資料,如施工圖紙、施工規(guī)范等。
2)提前對施工人員講解施工技術(shù),組織學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)要求及施工注意事項等。
3)根據(jù)需要準(zhǔn)備好相應(yīng)的技術(shù)資料和各種記錄表格。
4、材料準(zhǔn)備:根據(jù)施工實際進(jìn)度情況,確定材料進(jìn)場的數(shù)量和時間,設(shè)備最少要有20%富余量,保證不耽誤工程進(jìn)度為原則。
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投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表
序號
機(jī)械或設(shè)備名稱
數(shù)量
型號、生產(chǎn)能力
計劃進(jìn)場時間
備注
頂升設(shè)備
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2015-5-5
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1
千斤頂(50t)
80
40mm,Φ140mm
2015-5-5
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2
千斤頂(100t)
80
H80mm,Φ190mm
2015-5-5
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3
PLC液壓控制系統(tǒng)
1套
SXSLC-DZY-B PLC,4臺
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4
同步分流系統(tǒng)
24
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5
高壓油管
80
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6
施工專用車
3
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7
專用墊板
300
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8
百分表
12
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9
位移傳感器
30
?MPZ-S-P-500-ABZ
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10
壓力傳感器
30
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輔助設(shè)備
?
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1
手持沖擊鉆
12
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2
電錘
8
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3
發(fā)電機(jī)組
3
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2015-5-5
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五、施工部署
本次加固改造工程工期要求緊,施工任務(wù)重,根據(jù)業(yè)主和工程進(jìn)度計劃要求,成立項目部并分工明細(xì),責(zé)任到人,適時調(diào)配施工人員數(shù)量。
六、施工工藝
更換支座施工工藝流程:搭設(shè)施工作業(yè)平臺→檢測支座→安裝千斤頂、百分表→試頂→頂升→支座拆除→墩頂處理及支座安裝→卸荷落頂
1、搭設(shè)施工作業(yè)平臺?
??? 1號、2號墩(臺)因在水中施工,應(yīng)采用浮橋辦法搭建平臺,帽邊沿全橋?qū)挻钤O(shè)平穩(wěn)、牢固的工作支架,支架固定在墩柱、蓋梁上,側(cè)面設(shè)置工人的上下階梯,平臺兩側(cè)設(shè)置防護(hù)圍欄以確保安全。?
2、檢測支座?
頂升更換支座施工前,詳細(xì)檢查各支座情況,包括支座位置、剪切變形、脫空間隙、是否偏壓等,并對施工前、中、后拍照對比確認(rèn)。保證支座更換后,梁體與支座密貼,無脫空及起鼓偏壓現(xiàn)象。?
3、安裝千斤頂、百分表?
千斤頂附近位置蓋梁頂面處理平整,梁底面處理平整,安裝千斤頂墊鋼板,并擺放平整、密貼;安放千斤頂、百分表,連接電動油泵。?
千斤頂安放要求:?
1)將放置千斤頂位置的蓋梁頂面和橫隔板底面進(jìn)行清潔打掃及打磨處理,將千斤頂上下墊鋼板防止局部壓力過高。 (鋼板規(guī)格200*200*15mm) 按圖紙推算,每片梁板加橋面鋪裝重量約為80噸左右,加橋面負(fù)載1倍約160噸,每片梁下布設(shè)100噸千斤頂4臺,最大頂升力400噸,滿足頂升力2.5倍左右。
1千斤頂布置在支座墊石正前方,或兩片梁板濕接縫連接處。
27片梁板每跨最大負(fù)載約1020噸(200t×7=1400噸左右),單排布置千斤頂為28臺(最大頂升力為100t×28=2800噸左右)。
3按施工設(shè)計規(guī)范要求,寬度低于18米,施工用專用掛藍(lán),寬度高于18米,搭建腳手架施工平臺,掛藍(lán)及平臺在墩臺及橋臺側(cè)面。
2)如千斤頂還不能與蓋梁和梁底面接觸良好,則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板,保證相互良好接觸。?
3)千斤頂?shù)陌卜挪荒苡绊懜鼡Q支座。?
4、試頂?
在正式頂升前進(jìn)行試頂,檢查各千斤頂?shù)耐叫浴⒎€(wěn)定性和梁板的完好性。確認(rèn)一切正常后開始試頂。(試頂高度定為2mm)?
試頂過程中,對主梁、蓋梁、橋面板等進(jìn)行監(jiān)測,觀察有無異常變化,如油管接頭、千斤頂工作是否正常,有無漏油現(xiàn)象,應(yīng)立即停止頂升。?
5、頂升?
頂升施工時將同一橋墩上的全部千斤頂并聯(lián)起來,通過一臺油泵進(jìn)行加壓,以保證每臺千斤頂出力一致;頂升中嚴(yán)格控制油壓和千斤頂行程,確保整體頂升。當(dāng)梁體達(dá)到頂升設(shè)計高度后,持荷、穩(wěn)壓,更換支座。
通過預(yù)安裝的百分表隨時監(jiān)控梁體頂升的高度平整度及位移量;單排設(shè)百分表5套,有專業(yè)人員記錄頂升1mm向總控報告頂升高速并記錄對比,控制頂升最大偏差正負(fù)1mm以內(nèi),如偏差大應(yīng)馬上停泵調(diào)整,最高頂升高度為6-8mm,待整體頂升后,每級頂升 2mm,頂?shù)轿环€(wěn)定 5 分鐘后,觀測并記錄,檢測是否同步,不同步隨時調(diào)整后,加相應(yīng)規(guī)格墊片作為臨時支撐,然后進(jìn)行下一級頂升。?
頂升過程中,安排專人對主梁、蓋梁、橋面板等進(jìn)行監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù),觀測有無異常變化,確保施工中均勻頂升,上部結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)裂縫、偏移。另外安裝2套百分表監(jiān)測梁體橫向位移變化,出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停止頂升,查明原因并調(diào)整,以確保施工安全。?
6、支座拆除?
如屬支座變形引起的沉降,則證明墩頂無沉陷,用專用工具將支座撬活動后,拉出即可,若屬墩頂沉陷引起的沉降,則須將墩頂剔一平槽,撬動支座后,將支座拉出。

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