項(xiàng)目部在墩柱施工過程中，始終堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建立了安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，詳細(xì)制定了墩柱安全施工方案。具體內(nèi)容如下：

本橋有墩柱32根。

杜絕因工死亡和重大傷亡事故，無機(jī)械設(shè)備大事故；無人為疏忽導(dǎo)致水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)事故。年重傷率控制在0.03％以內(nèi)。杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故，控制各類事故的發(fā)生。

1、特種設(shè)備（吊車）進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部組織安全質(zhì)量部和機(jī)械材料部對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行報(bào)檢。

2、上崗前對(duì)一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：各個(gè)工種的安全操作規(guī)程及技能，國(guó)家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全事故隱患、危險(xiǎn)源等。施工作業(yè)班組安全培訓(xùn)教育的主要是：本工種的安全操作規(guī)程，事故案例剖析、崗位安全紀(jì)律和崗位安全檢查等。從而增強(qiáng)工人的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。

3、堅(jiān)持班前安全活動(dòng)，針對(duì)班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件，進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。

4、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，經(jīng)檢查適合高處作業(yè)方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業(yè)的人不得從事高處作業(yè)。高空作業(yè)人員上班時(shí)嚴(yán)禁飲酒，要嚴(yán)格遵守勞動(dòng)規(guī)章制度。

檢查起重工具的各個(gè)部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊。使用的卷揚(yáng)機(jī)等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置，上班前、下班后均應(yīng)有專人嚴(yán)格檢查，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確；鋼絲繩無斷絲。起吊設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定牢固。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁站人，同時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對(duì)操作人員進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。必須按照額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款。汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿進(jìn)行檢查，查看有無陷落現(xiàn)象，以保證使用安全。支腿支完，應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住，才能工作；工作時(shí)還應(yīng)注意風(fēng)力大小，六級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作。

作業(yè)人員在進(jìn)行鋼筋綁定時(shí)或上下作業(yè)人員在進(jìn)行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時(shí)，都有可能發(fā)生鋼筋戳傷作業(yè)人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發(fā)生，還有在進(jìn)行鑿毛時(shí)有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等，預(yù)防措施如下：

對(duì)上下方作業(yè)人員采取一定防護(hù)措施，如佩穿防護(hù)服，安全帽，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，對(duì)墩身高于2米以上方的施工，墩身四周采用安全網(wǎng)圍封，嚴(yán)禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設(shè)立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全警示、宣傳標(biāo)志牌等，定期對(duì)從事墩身作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育。

鋼筋的焊接、鑿毛機(jī)，混凝土振搗器等都是用電設(shè)備，并且電線一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經(jīng)破皮而沒有進(jìn)行絕緣防護(hù)，還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故，預(yù)防措施如下：

在高墩作業(yè)時(shí)使用安全電壓，對(duì)接頭較多、老化的施工用電線要求施工負(fù)責(zé)人及時(shí)的進(jìn)行更換，以防漏電，嚴(yán)格按照一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)器進(jìn)行用電設(shè)備安裝，電氣設(shè)備、電線安裝和拆卸時(shí)有專門的電工進(jìn)行操作，電工必須經(jīng)考核持證上崗，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。設(shè)立安全用電警示牌，佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對(duì)搭設(shè)的腳手架，鋼模及時(shí)進(jìn)行可靠的防雷接地。

在進(jìn)行腳手架的搭設(shè)和拆除及模板的安裝和拆除時(shí)，如果控制不好將會(huì)導(dǎo)致塌落事故的發(fā)生，具體預(yù)防措施如下：腳手架和模板在搭設(shè)和安裝過程中，要逐根和逐塊地進(jìn)行搭設(shè)和安裝，要在確保每根鋼管或模板穩(wěn)定牢固后再進(jìn)行下一根鋼管或下一塊模板的搭設(shè)和安裝，以防止由于多根鋼管或多塊模板固定不牢而造成的大面積塌落。在腳手架和模板的拆除過程中，鋼管要逐根進(jìn)行拆除，禁止一次性松動(dòng)多根鋼管即大面積進(jìn)行拆除而造成大面積塌落，在進(jìn)行模板的拆除過程中，要用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊模板，首先把第一塊模板拆下，然后將模板逐塊拆除，不得采取猛撬，以至大片塌落的方法拆除。參加安裝和拆除的作業(yè)人員，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)?？己撕细穹侥苌蠉?，不能隨意更換作業(yè)人員。當(dāng)遇到雷雨、霧雪或風(fēng)力達(dá)到五級(jí)以上的天氣時(shí)，不得進(jìn)行安裝和拆除作業(yè)。班組長(zhǎng)，或安全員，要經(jīng)常檢查搭設(shè)腳手架的材料，主要指鋼管的質(zhì)量，還有模板的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)損壞而不能正常使用，或雖然還能使用，但風(fēng)險(xiǎn)很大，都必須及時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)還要經(jīng)常檢查腳手架的搭設(shè)及模板的安裝的牢固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向上報(bào)或要求現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及時(shí)的進(jìn)行整改。在腳手架和模板施工過程中，要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度，如必須帶安全帽、系安全帶、嚴(yán)禁酒后作業(yè)等。

項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)）：裴兆波

安全副經(jīng)理（副組長(zhǎng)）：何乃國(guó)

安全組成員：杜明勝、劉培明、朱景剛

兼職安全員全天跟班作業(yè)，與安質(zhì)部專職安全員巡視工地安全值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除各種安全隱患。