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梁板運輸與安裝安全專項施工方案

  
評論: 更新日期:2015年02月25日

一、移梁、起梁、裝梁、運梁、落梁由專人負責,并達到如
??????? 下要求:
??????? 1)移梁鋪設的專用軌道應平順,軌距正確。軌道接頭不得有
??????? 錯臺、錯牙、道床無沉陷。
???????? 2)梁板的起頂、支墊應對稱平衡,支墊牢固。
??????? 3)移梁時兩端行程應同步。
??????? 4)應定期檢查鋼絲繩,鋼絲繩任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%,鋼絲繩應在滑槽內并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現象。
??????? 5)起吊梁板時,當梁體吊離支承面10-20cm時,應暫停起吊,對吊機各重要受力部位及關鍵處所進行檢查,確認一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30CM。
??????????? 6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應由打好支撐,做好吊機穩(wěn)固工作,如地面不密實時,必須經過輾壓或在吊車支腿下面鋪設枕木,以增加其穩(wěn)固性。
??????????? 7)指揮兩臺吊車共同起吊梁體時,應由有經驗的裝吊工負責指揮,兩臺吊車需同步進行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間有一定距離,不得碰撞。
??????????? 8)梁板移動、裝運時必須按要求設置支撐點,在梁端兩側支撐牢固,并使梁的重心與運梁車縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
??????????? 9)運梁過程中,道路應密實、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運梁車)上應支撐牢固,炮車(運梁車)前后應有專人指揮,并明確停車信號,如出現支撐松動或其它危險情況,應立即停車。(前后輪下應放方木等作為輔助剎車)
??????????? 10)牽引車運送梁時,行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應制動鎖定;接近主機時,應降速到0.5km/h。
??????????? 11)在下坡方向上運梁,應備有止溜木楔和止輪器,并設專人負責,防止運梁車溜動。
??????????? 12)在大坡道上停車、對位、架梁時,應設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠,設置制動失靈的保險設施,并有防止車輛脫鉤的措施。
??????? 二、架梁前必須檢查落實如下工作:
??????????? 1、采用架橋機架梁時:
??????? 1)應對架橋機的走行、液壓、提升、制動系統(tǒng)和電氣設備進行全面檢查,符合要求后方可使用。
??????????? 2)橫向軌道應有足夠的強度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
??????????? 3)前支腿必須垂直安放。
??????????? 4)架橋機必須做好接地保護,接地電阻不大于4Ω。
??????????? 5)架梁人員高空作業(yè)處所均應安裝防護欄桿、系安全帶、安裝安全網。
??????? 2、采用汽車吊架梁時:
??????? 1)汽吊機操作人員必須經培訓合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴禁無證操作,操作人員應了解汽吊機的機械構造、使用性能。
??????? 2)工作人員在作業(yè)時精力集中,堅守工作崗位,不做與工作無關的事,按規(guī)定使用安全帶和安全帽等,嚴禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。
??????? 3)吊裝前,檢查操作系統(tǒng)是否可靠,制動器是否靈活可靠。
??????? 4)吊裝前,應統(tǒng)一指揮信號:吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應發(fā)訊問信號,在確認指揮信號意圖一致時,才能開車。

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