??????? 3、對(duì)架橋機(jī)要制定專(zhuān)門(mén)的安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)在每日工作前對(duì)行程限位、緊急停止、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)等安全裝置進(jìn)行檢查，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后方可使用。
??????? 4、梁板吊裝前對(duì)所用的吊具、索具進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合標(biāo)準(zhǔn)立即更換。梁板吊裝時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行試吊程序，不得圖簡(jiǎn)便盲目操作；在梁板起吊、移位過(guò)程中要對(duì)架橋機(jī)的承重構(gòu)件、大車(chē)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)嚴(yán)密監(jiān)控，起吊時(shí)梁板和架橋機(jī)下嚴(yán)禁站人。
??????? 5、嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)。
??????? 6、整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行。設(shè)邊梁時(shí)只許使用慢車(chē)，嚴(yán)禁使用快車(chē)。
??????? 7、連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí),上下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70MM,防止脫落。
??????? 8、架橋機(jī)每次過(guò)孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)面.調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的升縮幅度。
??????? 9、連接器與運(yùn)梁車(chē)連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防下滑.
??????? 10、架橋機(jī)過(guò)孔時(shí),運(yùn)梁車(chē)(載梁)與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時(shí),必須垂直對(duì)面橋墩;架斜交橋時(shí),那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。
??????? 11、架橋機(jī)每架一座橋時(shí)前,組裝好后,都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)可行,檢查無(wú)誤后,架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。
??????? 12、橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時(shí),應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車(chē)兩輪的中心距≤1240mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否正確。
??????? 13、架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí),防止下沉或傾斜。
??????? 14、當(dāng)風(fēng)力大于五級(jí)時(shí),必須停止工作,并將架橋機(jī)錨固好,不應(yīng)被吹動(dòng).
??????? 15、梁板移運(yùn)、儲(chǔ)存時(shí)其至承位置應(yīng)于吊點(diǎn)位置相一致,并支承牢固，梁板運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎向放置,并有防止傾倒的固定措施，裝卸梁板時(shí)必須等支撐穩(wěn)妥后（設(shè)保險(xiǎn)垛或斜向支撐），才許卸除吊鉤。
??????? 16、安裝就位后的梁板應(yīng)及時(shí)要求焊接連接鋼板及翼緣板鋼筋，防止傾倒。待全孔梁板安裝完成后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全孔大梁整體化。
??????? 17、架邊梁時(shí)，轉(zhuǎn)向車(chē)中軸線不超過(guò)邊梁外翼緣邊；前、后橫移軌道應(yīng)支墊好（墊于梁肋處），錨固好（預(yù)制梁上設(shè)錨固孔，帽梁頂設(shè)錨固預(yù)埋件），并注意軌道梁端部加強(qiáng)，確保其剛度。
??????? 18、橫移時(shí)，支承梁盡量靠近帽梁，以改善預(yù)制梁板受力；采用連體托滾可改善帽梁受力。
??????? 19、過(guò)孔時(shí)，縱橫移軌道局部受力較大處須采用緊排枕木。
??????? 20、運(yùn)梁小車(chē)運(yùn)梁時(shí)，利用活動(dòng)車(chē)檔以防止抱剎失靈后的突然下滑。
??????? 21、在梁板架設(shè)時(shí)，在架設(shè)跨及預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進(jìn)入。
??????? 22、高空作業(yè)人員必須佩戴安全帽，系安全帶。
??????? 23、架設(shè)梁板時(shí)由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自進(jìn)入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。
??????? (二)、吊車(chē)架設(shè)箱梁、空心板梁施工安全注意事項(xiàng)
??????? 1、采用兩臺(tái)160T汽車(chē)吊吊車(chē)抬梁,主要用于35米箱梁的架設(shè)；一臺(tái)70T汽車(chē)吊或兩臺(tái)25T汽車(chē)吊吊車(chē)抬梁，主要用于10米和13米空心板梁的架設(shè)，保證吊車(chē)性能符合安全規(guī)范。
??????? 2、配備2名具有操作證的吊車(chē)操作手，2名指揮員。
??????? 3、架梁時(shí)，吊車(chē)司機(jī)和指揮人員嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的吊車(chē)安全操作規(guī)程實(shí)施操作。
??????? 4、在梁板架設(shè)時(shí)，在架設(shè)跨及預(yù)制場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進(jìn)入。
??????? 5、架設(shè)梁板時(shí)由指揮員統(tǒng)一指揮，其余人員不得擅自進(jìn)入指揮，以防指揮混亂造成重大安全事故。
??????? 九、安全應(yīng)急措施
??????? （一）、梁板架設(shè)的安全事故主要涉及到機(jī)械傷害、觸電、物件打擊，高空墜落等，為有效、及時(shí)的搶救事故致傷病員，防止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。
??????? （二）、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置
??????? 根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)主管部門(mén)的文件精神，為了在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)做到緊中有序，忙而不亂，及時(shí)有效地組織緊急搶險(xiǎn)工作，本項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊(duì)；
??????? 梁板架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
??????? 組長(zhǎng)：李寶財(cái)
??????? 副組長(zhǎng)：屈澤剛、張珠武
??????? 技術(shù)負(fù)責(zé)：屈澤剛
??????? 副 總 工：黃生海
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??????? 后勤保障：張亞?wèn)|、趙軍
??????? 組? 員：馬久壯、劉俐、張志華、杜長(zhǎng)順、李東、陸蒙蒙
??????? 梁板架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小分隊(duì)：
??????? 隊(duì)? 長(zhǎng)：徐仁教?? 副隊(duì)長(zhǎng)：徐建；隊(duì)員：施工員20人
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??????? 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)框圖
??????? （三）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)
??????? 1、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會(huì)議。
??????? 2、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。
??????? 3、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開(kāi)展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。
??????? 4、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會(huì)議。
??????? 5、副總工程師：協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人搞好救援方案和技術(shù)工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。
??????? 6、隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助副總指揮開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。
??????? 7、副隊(duì)長(zhǎng)：協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出救援方案的建議，同時(shí)還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。
??????? 8、其他救援指揮指揮中心成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援的組織、警戒等工作。??