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安全管理網(wǎng)

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站場(chǎng)路基地基加固水泥攪拌樁安全技術(shù)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年11月23日

一、工程概況
??????? 天津地鐵3號(hào)線(xiàn)為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干
??????? 線(xiàn)路,整體上呈西南-東北走向,起點(diǎn)位于華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)華苑、
??????? 市中心、宜興阜至終點(diǎn)小淀。
??????? 華苑車(chē)輛段與綜合基地位于西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南,車(chē)輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚(yú)塘,有部分進(jìn)行了填土作業(yè)。車(chē)輛段北側(cè)為高壓線(xiàn)和自來(lái)水河,西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路,東側(cè)為京滬高速公路。運(yùn)用庫(kù)污水處理站為地下二層結(jié)構(gòu),基坑開(kāi)挖防護(hù)采用鋼板樁支護(hù)方法進(jìn)行處理。
??????? 二、安全保證措施及安全管理制度
??????? (一)、安全生產(chǎn)保證體系及管理制度
??????? 1、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了安全生產(chǎn)管理制度
??????? 貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保證體系。經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境保護(hù)部,配備專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。項(xiàng)目第一管理者首先是安全第一責(zé)任者,各機(jī)長(zhǎng)是安全第一責(zé)任者并賦予安全員四項(xiàng)權(quán)力。
??????? (1)、對(duì)施工生產(chǎn)有安全監(jiān)督檢查權(quán)
??????? (2)、遇有危險(xiǎn)有停工權(quán)
??????? (3)、對(duì)違章作業(yè)、違章指揮人員有處罰權(quán)
??????? (4)、對(duì)安全質(zhì)量有否決權(quán)
??????? 2、安全生產(chǎn)管理制度
??????? 遵守國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定,為保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè),避免發(fā)生安全事故,制定如下管理制度:
??????? (1)、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制
??????? 在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下,安全員、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、操作工人,逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制度。分工明確、責(zé)任到人。
??????? 管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”:即“健全機(jī)構(gòu)到位,批閱安全文件到位,深入現(xiàn)場(chǎng)到位,檢查到位,處理問(wèn)題到位”。實(shí)行“四全”管理,即:“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”安全管理。
??????? (2)、建立安全教育制度
??????? 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的職工、民工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育,針對(duì)不同工種分別進(jìn)行安全操作規(guī)程教育,建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試,在取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的合格證書(shū)后上崗。每天上班前,由班組長(zhǎng)進(jìn)行安全施工教育。
??????? (3)、堅(jiān)持安全交底制度
??????? 技術(shù)人員在編制施工方案、技術(shù)措施時(shí),同時(shí)編制詳細(xì)的、有針對(duì)性的安全措施,并向操作人員進(jìn)行書(shū)面交底。
??????? (4)、安全預(yù)防制度
??????? 在編制施工組織設(shè)計(jì),制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí),同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。
??????? 對(duì)機(jī)具設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和定期維修,消滅一切安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。
??????? (5)、堅(jiān)持安全檢查制度
??????? 每周由主管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理牽頭對(duì)工地進(jìn)行一次安全大檢查,專(zhuān)職安全員每天進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題做好文字記錄,落實(shí)到人限期整改,對(duì)危及人身安全的隱患立即整改,整改完畢后由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。
??????? (6)、安全事故處理制度
??????? 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故,都本著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,查明事故原因、事故責(zé)任者。對(duì)事故的直接責(zé)任者進(jìn)行處罰,達(dá)到教育大家的目的。制定整改及預(yù)防措施,避免以后再次發(fā)生類(lèi)似事故。重大事故發(fā)生后及時(shí)向上級(jí)部門(mén)及地方有關(guān)部門(mén)匯報(bào),積極配合和接受有關(guān)部門(mén)的調(diào)查和處理。
??????? (二)、安全保證措施
??????? 1、基坑開(kāi)挖安全保證措施
??????? ⑴基坑開(kāi)挖前于基坑四周打設(shè)降水井,待地下水位降至基底下后開(kāi)始開(kāi)挖;
??????? ⑵開(kāi)挖分兩次開(kāi)挖,一次開(kāi)挖采用履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖,挖至地面標(biāo)高2m處打設(shè)鋼板樁對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù),鋼板樁于基坑北側(cè)和東側(cè)打設(shè),南側(cè)和西側(cè)為1:1放坡開(kāi)挖;
??????? ⑶鋼板樁打設(shè)完畢后有測(cè)量人員選取觀測(cè)點(diǎn),在基坑開(kāi)挖過(guò)程中跟隨觀察基坑沉降量及周?chē)练降奈灰魄闆r,防止意外事故的發(fā)生;
??????? ⑷施工期間,在需要施工的地方和工地出入口地段設(shè)置醒目的交通標(biāo)志、指路牌、交通指令標(biāo)志和示警燈以及施工警告標(biāo)志,以保證車(chē)輛和行人的安全。
??????? ⑸施工現(xiàn)場(chǎng)支設(shè)防護(hù)欄,在相互干擾的施工區(qū)段內(nèi),其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用移動(dòng)式護(hù)欄,以方便進(jìn)行移動(dòng)式施工的圍護(hù)。
??????? ⑹夜間施工所有照明燈不得順道路方向照射,防止影響駕駛員視線(xiàn)而發(fā)生事故。

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