一、??????? 工程概況

深圳**商會中心工程位于深圳市**中心區(qū)6—3地塊，南臨**三路，與正在施工的深圳市**中心隔路相望，西靠**路，地塊之東面及北面均為待建的高層建筑群，東北角為待建的城市廣場，地塊處于“城市規(guī)劃設(shè)計指南”的黃金商務(wù)區(qū)。

本工程是集辦公與商業(yè)為一體的超高層民用建筑，地上53層（局部55層），按規(guī)范要求設(shè)有避難層及屋頂直升機停機坪。裙房部分：北側(cè)裙房為3層，東側(cè)裙房為5層，地下室共3層，用作車庫及設(shè)備用房，地下三層在戰(zhàn)時作為人防地下室。

本工程屬一類高層民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等級為一級，地下車庫的防火分類為Ⅰ類，裙房部分的耐火等級為二級，建筑耐久年限為一級。

深圳**商會中心總建筑面積為134081.38m²,建筑高度為214.5m，本工程由深圳市**設(shè)計有限公司設(shè)計，**集團(香港)有限公司投資興建，該工程±0.00相當于絕對標高7.0m。

根據(jù)該工程現(xiàn)場實際情況，計劃安裝3臺施工人貨電梯，具體安裝位置見施工現(xiàn)場平面布置圖，本次安裝方案所屬為安裝在塔樓北側(cè)的**牌SCD200/200TD型電梯。

二、??????? 施工電梯概況

該施工升降機系廣州**工程機械有限公司生產(chǎn)(許可證號XK21-116-0029)，產(chǎn)品型號為SCD200/200TD(GJJ牌)，即雙籠，傳動機構(gòu)在吊籠上方，每個吊籠載重量為2000Kg。升降運行速度為36m/min，標準節(jié)長1508mm，截面中心距為650×650mm，齒條模數(shù)為8mm。架設(shè)高度可達200m，本工程架設(shè)高度120m，傳動機構(gòu)由電動機、電磁制動器、彈性聯(lián)軸結(jié)，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2×3×15KW，120m高電梯總重量約20480kg，該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m，附墻以上自由高度7.5m，兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定，在1.2m～1.6m之間，與砼墻面夾角在45⁰～60⁰之間，兩附墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、重量如下：

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三、??????? 現(xiàn)場對設(shè)備的要求

(一)、施工電梯安裝前的準備工作

1、施工電梯基礎(chǔ)位置見附圖，電梯底架承重梁處于地下室頂板上，原電梯不再設(shè)置基礎(chǔ)(地下室頂板厚200mm，固定時用Ф30的地腳螺栓與地下板面相互夾持固定)，電梯基礎(chǔ)下部的承重部位則由一根Ф300，壁厚4mm鋼管，從地下室底板一直支撐至地下室頂板，其具體做法見附圖。

2、電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并設(shè)有排水措施(計劃采用自然排水)。

3、為保證電梯的整體穩(wěn)定性，電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應優(yōu)選較小的安裝尺寸，電梯中心線距墻面垂直距離3300mm。

4、施工現(xiàn)場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現(xiàn)場平面布置圖所示。

5、根據(jù)**商會中心工程現(xiàn)場情況，因施工電梯處于QTZ315內(nèi)爬塔吊覆蓋范圍內(nèi)(塔吊在此位置最大起重量5噸)，故計劃用該塔吊配合安裝，同時在以后的日常加高中亦采用此形式進行作業(yè)。

6、此施工電梯在**商會中心工程使用時，預計安裝高度120m，因考慮到工程施工現(xiàn)場情況，基礎(chǔ)按上述做法進行。

7、根據(jù)技術(shù)要求，對電梯各傳動部件和制動設(shè)置進行一次檢查，確保其靈敏可靠(如齒輪、齒條間隙是否達標，制動器是否工作可靠)。同時按規(guī)定架設(shè)專用配電箱，每個吊籠配好一根大于25mm²的銅線電纜連接，并作好裝機前的技術(shù)檢查工作。

8、配備工具、機具及勞保用品。

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(二)、安裝人員組織網(wǎng)絡(luò)

安裝人員組織網(wǎng)絡(luò)：

施工電梯安裝施工負責人：

施工電梯安裝技術(shù)負責人：

施工電梯安裝安全負責人：

施工電梯安裝班長：

參加施工電梯安裝人員：

(三)、施工電梯對附墻部位的要求

施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖，附墻架形式采用Ⅱ型附墻，標準附墻間距為3～10.5m，預計在**商會中心工程設(shè)附墻17道，要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求：

F=L×60/(B×2.05)KN

L——附墻距離3300mm(原廠規(guī)定2900～3600mm)

B——兩附墻點距離取1430mm(原出廠規(guī)定)

得出：F=67.54KN

附著桿與建筑物的聯(lián)接情況：

<1>、與附著桿聯(lián)接的建筑物不應有裂紋或損壞。

<2>、在工作中附著桿與建筑物的錨固聯(lián)接必須牢固，不應有錯動。

<3>、各聯(lián)接件應齊全、可靠。

四、??????? 施工電梯安裝過程

(一)、施工電梯安裝程序及要求

1、升降機的安裝

1)、???? 由于運輸需要，當升降機外籠解體時，應按零件圖冊先將外籠組裝好，并調(diào)整好導軌及門框的垂直度。

2)、?????????? 將地下室頂板表面清掃干凈。

3)、?????????? 安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。

4)、?????????? 安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。

5)、?????????? 安裝吊籠下緩沖彈簧。

6)、?????????? 用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。

7)、?????????? 松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動器為止。

8)、?????????? 用起重設(shè)備吊起傳動小車。

9)、?????????? 從標準節(jié)上方使傳動小車就位。

10)、?????? 將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸并固定。(帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板)。

11)、?????? 將制動器復位。

12)、?????? 用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。

13)、?????? 在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導軌架的垂直度。

14)、?????? 當導軌架調(diào)整到垂直時，用350N?mm的力矩壓緊4個地腳螺栓。

15)、?????? 用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。

16)、?????? 安裝好吊籠頂上的護身欄桿。注意帶配重構(gòu)件護欄應安裝在減速箱端。

17)、?????? 調(diào)整門鎖。

18)、?????? 用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。

19)、?????? 將外籠右半部分用螺栓連接起來。

20)、?????? 調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。重復7～11動作。

2、吊籠、外籠安裝完畢后的調(diào)整。

1)、???? 檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。

2)、???? 齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應保證0.2～0.3mm。

3)、???? 導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。

4)、???? 各個滾輪與標準節(jié)立管的間隙為0.5mm。

5)、???? 所有門應開關(guān)靈活。

6)、???? 安裝緩沖彈簧。

3、導軌架的安裝。

1)、???? 將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。

2)、???? 打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具。

3)、???? 用標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)。帶錐套的一端向下。

4)、???? 起吊標準節(jié)，將標準節(jié)吊至吊籠頂部，并放穩(wěn)。

5)、???? 關(guān)上護身欄桿，起動升降機，當?shù)趸\升至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部大約為300mm左右時停止。

6)、???? 用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤，用螺栓緊固。

7)、???? 松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用300N?mm的擰緊力矩緊固全部螺栓。

8)、???? 按上述方法將標準節(jié)依次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。

導軌架垂直度允許偏差

9)、???? 利用現(xiàn)場塔吊配合安裝，可先將4～6節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導軌架。

10)、隨著導軌架的加高，同時加高電梯電纜小車導桿，具體方法是：用人工將所需導桿裝入吊籠內(nèi)，啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車，再由人工在兩側(cè)吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接，并調(diào)整好垂直度即可。