??????? d? 鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。
??????? e? 錨索水平運(yùn)輸中，各支點(diǎn)間距不得大于2m，錨索彎轉(zhuǎn)半徑不宜過(guò)小，以不改錨束結(jié)構(gòu)為限，垂直運(yùn)輸時(shí)，除主吊點(diǎn)外，其它吊點(diǎn)應(yīng)能使錨索快速、安全脫鉤。
??????? f? 錨索入孔前應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈，錨索長(zhǎng)度應(yīng)與設(shè)計(jì)孔深相符，錨索應(yīng)無(wú)明顯彎曲、扭曲現(xiàn)象；錨索防護(hù)涂層無(wú)損傷，凡有損傷的必須修復(fù)。
??????? 3．注漿：漿液用攪拌機(jī)攪拌，達(dá)到規(guī)定稠度，直到均勻?yàn)橹?，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結(jié)束。灌漿過(guò)程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體育孔壁的接合力，在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨索，并需要進(jìn)行養(yǎng)生。
??????? 4．張拉于鎖定：預(yù)應(yīng)力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結(jié)構(gòu)物混凝土達(dá)到齡期強(qiáng)度后，才能施加預(yù)應(yīng)力，并通過(guò)張拉試驗(yàn)或驗(yàn)證確定是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的承載力。
??????? 在張拉前對(duì)單根鋼絞線須選定噸位進(jìn)行預(yù)拉，使每根鋼絞線處于初始的可同受力狀態(tài)。然后安裝張拉千斤頂，使每根鋼絞線受力均勻。張拉時(shí)漿施加的預(yù)應(yīng)力值分成3-5級(jí)進(jìn)行循環(huán)張拉，每級(jí)的張拉荷載為設(shè)計(jì)張拉力的1/3-1/5。巖層地層可取三級(jí)，土質(zhì)地層宜取較多的級(jí)數(shù)。每次循環(huán)間隔時(shí)間，巖層地層可取1小時(shí)左右，土質(zhì)地層可取一天左右，松散、軟弱地層穩(wěn)定時(shí)間宜更長(zhǎng)些。
??????? 預(yù)應(yīng)力采用引伸量于張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應(yīng)在-6%-+6%范圍。在確認(rèn)錨索承載力后，全部錨索張拉夠噸位，產(chǎn)生工程效果后，可切斷外露的工作鋼絞線，應(yīng)在錨具外留80-100mm線頭，不宜留得太短，以防鋼絞線曳滑掉入而失效。
??????? 三、?危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)對(duì)措施
??????? 3.1重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)
??????? 高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：（1）機(jī)械傷害；（2）爆破傷害;（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。
??????? 3.2對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)
??????? （1）機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。
??????? （2）爆破傷害：爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。
??????? （3）觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。
??????? （4）坍塌和滑坡：路基開(kāi)挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。
??????? 3.3預(yù)防措施
??????? 3.3.1對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。
??????? 前期控制：工程開(kāi)工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。
??????? 施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。
??????? 3.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理
??????? 認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
??????? 加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。
??????? 增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
??????? 嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
??????? 3.3.3切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)
??????? 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。
??????? 交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。
??????? 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)賬備查。
??????? 被交底者執(zhí)行過(guò)程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行。
??????? 行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
??????? 四、?安全專項(xiàng)施工措施
??????? 4.1須按設(shè)計(jì)規(guī)范施工
??????? 4.2作業(yè)要嚴(yán)格操作規(guī)程
??????? 4.3路基施工準(zhǔn)備
??????? （1）機(jī)械設(shè)備的配備，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車、電纜線、照明設(shè)備、漏電保護(hù)器。
??????? （2）安全防護(hù)品的配備，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標(biāo)志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。
??????? 4.4開(kāi)工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無(wú)裸漏情況。
??????? 4.5施工安全注意事項(xiàng)
??????? （1）在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，必須專人警戒
??????? （2）車輛通過(guò)較多的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m須掛紅黃綠旗及警示牌。
??????? （3）施工便道急彎處及徒坡地段須掛標(biāo)志警示牌。
??????? （4）嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
??????? （5）施工現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備擺放有序、整齊。
??????? （6）現(xiàn)場(chǎng)施工人員須戴防塵口罩。
??????? （7）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于10m。
??????? （8）路塹開(kāi)挖嚴(yán)禁采取掏底開(kāi)挖（忌挖神仙洞），以免坍塌。
??????? （9）嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。
??????? （10）棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。
??????? （11）嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下同時(shí)作業(yè)。
??????? （12）人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng)小于3m。
??????? （13）滑坡地段開(kāi)挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開(kāi)挖。禁止全面拉槽開(kāi)挖。
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