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破路與修復(fù)工程及道路保通措施方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月19日

??????? 3)及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。
??????? 4)混合料在運(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋,以防止水分蒸發(fā)。卸料時(shí)由專人指揮,卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配。混合料及時(shí)攤鋪,及時(shí)碾壓,自加水拌和至碾壓終止時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。
??????? (4)攤鋪和壓實(shí)
??????? 1)按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料,攤鋪前下承層表面灑水潤濕。
??????? 2)采用推土機(jī)并輔以人工粗平,后用平地機(jī)精平,并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”,補(bǔ)以新拌和的混合料。
??????? 3)采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓,直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的曲線地段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。
??????? 4)在碾壓結(jié)束前,用平地機(jī)再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時(shí)必須將高出部分刮除,并掃出路外;局部低洼處,留待下層施工處理。
??????? (5)接縫和“調(diào)頭”的處理
??????? 1)施工中合理安排,避免出現(xiàn)縱向接縫。
??????? 2)同日施工的兩工作段銜接處采用搭接的方法;每天最后一段末端縫采用埋設(shè)方木的方法進(jìn)行處理。
??????? (6)養(yǎng)護(hù)及檢驗(yàn)
??????? 1)碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi),氣溫降至5℃以下時(shí),采取覆蓋措施,以防冰凍。在養(yǎng)護(hù)期間,除灑水車外,其它車輛禁止通行;不能封閉時(shí),須經(jīng)工程師批準(zhǔn),并限速30km/h以下。
??????? 2)施工現(xiàn)場每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后,方可進(jìn)行下道工序施工。
??????? 4.3 瀝青路面恢復(fù)
??????? 拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干,每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。
??????? 采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料,車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備,在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。
??????? 采用全幅路面攤鋪,以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí),應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3-5cm。
??????? 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(或不振),并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī),初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行,一般初壓不得低于120℃,復(fù)壓不得低于90℃,終壓完成時(shí)的得低于70℃。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能、滿足壓實(shí)要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。否則,必須垂直切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。
??????? 4.4 混凝土路修復(fù)
??????? (1)施工前準(zhǔn)備工作
??????? 在混凝土路面施工前應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作:根據(jù)施工作業(yè)面合理選擇拌和場地,考慮運(yùn)距的遠(yuǎn)近、水、電、料場及水泥存放等問題;進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì);基層的檢查與整修,沙墊層均勻攤平,灑水碾壓并在攤鋪工作前保持濕潤。
??????? (2)模板安裝
??????? 混凝土路面施工時(shí)為保證線型、工作質(zhì)量、工效,盡量避免使用木模板。模板應(yīng)無損傷,有足夠的剛度,內(nèi)側(cè)、頂、底均應(yīng)光潔、平整、順直。大面積混凝土,應(yīng)適當(dāng)選擇表面積較大的模板,從而減少混凝土表面錯(cuò)臺(tái)和不平整現(xiàn)象。
??????? (3)混凝土的拌和及運(yùn)輸
??????? 1)混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實(shí)際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度、風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制要點(diǎn)如下:
??????? 在拌和前,根據(jù)現(xiàn)場各沙、石料本身的含水量將實(shí)驗(yàn)配合比換算成現(xiàn)場配合比,確定出合理可靠的配比,并保證嚴(yán)格按此配比拌和。
??????? 根據(jù)現(xiàn)場沙、石、水泥等按配比確定出把混合料攪拌均勻,顏色一致的攪拌時(shí)間(最短不低于40秒),并按此攪拌時(shí)間攪拌出料。
??????? 在出料口及時(shí)抽檢坍塌度,并據(jù)此調(diào)整水的用量,確保每一盤料性質(zhì)穩(wěn)定。
??????? 2)混凝土運(yùn)輸時(shí),應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混合料容許運(yùn)輸時(shí)間選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)送時(shí)要控制以下幾點(diǎn):
??????? ①運(yùn)距盡量不要太遠(yuǎn);
??????? ②運(yùn)送器具不滲漏,工作結(jié)束時(shí)表面要清洗(必要時(shí)要清洗徹底,并涂上廢機(jī)油保持表面光滑);
??????? ③運(yùn)送時(shí)間不能超出混凝土的初凝時(shí)間,夏季不超過30-40分鐘,冬季不超過60-90分鐘;高溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆蓋。
??????? (4)混凝土的攤鋪
??????? 對(duì)于半硬性混凝土現(xiàn)場拌一次性攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度為22-24㎝,超過一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí),應(yīng)分層攤鋪和振實(shí),下層厚度略高于上層厚度且時(shí)間間隔不超過30分鐘。澆注過程要保證混凝土的整體性,混合料不能離析或結(jié)團(tuán)。施工中應(yīng)控制以下幾點(diǎn):
??????? 1)混凝土由高處下落的高度不得超過2m,超過時(shí)應(yīng)采取措施,保證不發(fā)生離析。
??????? 2)局部邊角、端頭模板部位需人工用锨端運(yùn)混凝土,嚴(yán)禁拋擲,應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板,以避免邊角部位因振實(shí)不足引起的蜂窩及麻面。
??????? 3)澆注時(shí)要連續(xù)不斷,以防因時(shí)間間隔而形成的斷層。澆注期間,應(yīng)隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。??????????
??????? 4)混凝土初凝后,模板不得振動(dòng),拆模時(shí)間以控制在24小時(shí)左右為宜。過早拆模,混凝土強(qiáng)度太低,造成混凝土的損傷
??????? (5)混凝土的振實(shí)
??????? 混凝土的振實(shí)是混凝土質(zhì)量的重要保證之一,振實(shí)工作是一項(xiàng)要求嚴(yán)格、細(xì)致的工作。在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的人員規(guī)范操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)梁、抹平機(jī)、滾桿等。震搗時(shí)主要控制以下幾點(diǎn):
??????? 1)對(duì)于分層鋪筑混凝土,插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土,以保證兩層鋪筑良好的銜接。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出,以免產(chǎn)生空洞,插入深度應(yīng)離基層3-5cm,移動(dòng)間距不得超過有效震動(dòng)半徑的1.5倍,對(duì)于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗,以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。振搗時(shí)間不低于30s,達(dá)到表面泛漿、粗集料不再下沉、表面不再有氣泡冒出為宜。
??????? 2)平板振搗在同一位置停留時(shí)間,一般以10s-15s,行走時(shí)重疊10-20㎝,保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。
??????? 3)使用震動(dòng)梁緩慢而均勻的往返兩次,拖震過程中,多余的混合料應(yīng)刮走,低陷處則隨時(shí)補(bǔ)足。
??????? 4)震搗時(shí)不應(yīng)隨意碰撞模板和傳力桿,盡量避免與鋼筋、預(yù)埋構(gòu)件接觸,以免產(chǎn)生變位。
??????? (6)混凝土的抹面及防滑
??????? 混凝土在初凝前,須用提漿抹平機(jī)行走,然后用木抹子、鐵抹子抹面。抹面應(yīng)控制以下幾點(diǎn):
??????? 1)提漿抹平機(jī)應(yīng)緩慢行走,每行重復(fù)上一行1/3,以改善漿體的不均勻性。
??????? 2)用木抹子抹平之后,鐵抹子最低要工作四遍,直至無抹子痕跡為止。
??????? 3)最佳精抹時(shí)間。精抹時(shí)以人站在混凝土面上無腳印,鐵抹子又能抹光潔為最佳精抹時(shí)間。
??????? 混凝土的防滑措施目前常用有兩種,即用拉毛器拉毛和鋸槽機(jī)鋸槽。拉毛器是專用的混凝土拉毛防滑簡易工具,是在混凝土終凝前,混凝土既有一定的強(qiáng)度又有一定的濕度時(shí),在混凝土上面滾動(dòng)而產(chǎn)生的橫槽。鋸槽機(jī)是在已硬結(jié)的路面上,用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5-6mm,寬2-3mm,間距20mm的橫槽。
??????? (7)鋸縫
??????? 因天氣炎熱或早晚溫差大,混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大濕度或溫度坡差,混凝土板隨著水分減少而干縮,造成混凝土板內(nèi)應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫,形成不規(guī)則斷板。所以混凝土必須及時(shí)進(jìn)行鋸縫,鋸縫板的長度一般不宜大于6m,最小板長不小于板寬,縫深度為板厚的1/4-1/5。鋸縫時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5-10MPa為宜,也可有現(xiàn)場試鋸確定。
??????? (8)養(yǎng)生與填縫
??????? 混凝土板完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,以保證水泥良好的水化、水解,防止收縮裂縫產(chǎn)生。養(yǎng)生方法有濕治養(yǎng)生法和塑料薄膜養(yǎng)生法。養(yǎng)生應(yīng)控制以下幾個(gè)要點(diǎn):
??????? 1)養(yǎng)生時(shí)間不能低于14天,應(yīng)特別注意前7天的保濕養(yǎng)生。
??????? 2)混凝土板28天內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后方可允許行人通行。
??????? 3)冬季養(yǎng)生要做好保溫工作,確保養(yǎng)生溫度。
??????? 填縫工作應(yīng)在混凝土初步硬結(jié)后及時(shí)進(jìn)行。填縫前應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物,灌縫深度一般為15-20mm。常用填縫料有兩大類,即加熱施工式填料,其常用瀝青橡膠填料;常溫施工式填料,主要有聚脂封縫膠、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類。
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